3 月新能源重点车企销量实现同环比大幅回升。7 家新能源乘用车重点车企3 月新能源汽车交付量合计80630 辆， 同环比分别+165.40%/+88.55%。广汽埃安3 月交付2.03 万辆创历史新高，排名新能源重点车企首位；零跑汽车交付首次破万创历史新高。

智能汽车解决方案BU 是华为面向智能汽车领域的端到端业务责任主体，提供智能网联汽车的增量部件。智能汽车解决方案BU 的业务目标是聚焦ICT 技术，帮助车企造好车。2021 年智能汽车解决方案的投资达到10 亿美元，研发团队达到5000 人的规模，已上市30 多款智能汽车零部件，包括激光雷达、AR-HUD、多合一动力总成等，处于行业领先地位。

2021 年新能源汽车销量超预期，多点开花局面为后续奠定了基础。2021 年全球新能源乘用车销量达650 万辆，同比增长109%，渗透率达到11.7%；我国新能源汽车销量达到352.1 万辆，同比增长157.5%，渗透率提升至13.4%。从销售结构看，中国仍是全球最大的市场，占比一半。国内销售整体呈现哑铃状结构，A00 和B 级以上车型占比高，覆盖面更广的A 级车份额较低。从终端用户看，私人市场占比持续提升，并呈现向三四线城市和农村市场加速渗透的特征，这为中长期新能源汽车渗透率继续提升奠定了充实的基础。

在疫情、地缘政治等综合因素影响下，汽车生产的重要原材料铝、镁、锂、钢、石油、橡胶、芯片等价格持续高企，行业成本端承压，2 月起部分整车企业官宣涨价，市场担忧供给端压力传导到需求端，板块近期回调幅度较大。而近期多家车企公布3 月新能源汽车销量，同环比增幅明显，预计3 月新能源汽车渗透率有望近30%，外部环境压力致使新能源车和燃油车加剧分化，行业处新旧动能切换关键节点。我们认为原材料价格走势短期难以预测，但汽车电动化、智能化趋势不改，仍是未来5-10 年维度的主线逻辑，部分零部件下跌到合理估值，中长期配置价值凸显，推荐自主品牌崛起和汽车电动智能化升级两条主线。

2022 年4 月，多家造车新势力公布了3 月的销量数据。2022 年3 月，埃安/小鹏/哪吒/理想/零跑/蔚来/极氪销量分别为20,317/15,414/12,026/11,034/10,059/9,985/1,795 辆， 分别同比

+190%/+202%/+270%/+125%/+247%/38%/-，分别环比218%/148%/69%/31%/193%/63%/-38%。2022Q1，埃安/小鹏/理想/哪吒/蔚来/零跑/极氪的销量为44,874/34,561/31,716/30,152/25,768/21,544/8,241 辆，同比+155%/+159%/+152%/+305%/+28%/+410%/-，分别环比+4%/-17%/-10%/+7%/+3%/+26%/+37%。埃安、小鹏交付量领先，哪吒、零跑保持高速增长。

车企加大车载OS 自研投入力度，软件供应商有望受益。由于自研操作系统可以缩短中间件、应用软件等软件开发周期，并有助于生态的建立以及软件的持续迭代，各车企对实现车载OS 自主可控的诉求愈发强烈。对于车企而言自研OS 内核成本高，因此车企更多地是综合考量安全性、可靠性、开放性、可扩展性、易用性及成本等因素来选择OS 内核，然后再在其基础之上开发形成各自研自动驾驶OS。随着车载操作系统逐步由座舱OS 向整车OS 演进，行业规模有望持续增长。根据麦肯锡数据，2020 年全球广义操作系统市场规模为200 亿美元，到2030 年可达500 亿美元，可见未来近10 年内操作系统市场具有较大的增长空间。

电芯大型化趋势明确，大圆柱路线前景可期。相较于上一代2170 圆柱电池，4680 大圆柱电池采用更大的46mm*80mm 电芯，并采用内阻更小的无极耳技术，使得4680 在2170 的基础上能量提升5 倍、里程提高16%、功率提高6 倍、生产成本下降14%。

汽车智能电动巨变，重塑产业秩序，看好汽车行业黄金十年。电动化加速渗透，智能化成为车企比拼核心要素，变革机遇下全球汽车产业格局将迎来破局后的重塑，坚定看好下游自主车企崛起+中游自主供应链加速成长：

1）车企维度：电动化加速，智能化竞赛持续升级，自主车企有望依托增配同步实现市占率提升和品牌力向上；

2）产业链维度：智能电动变革重塑传统整零关系，叠加增量部件如线控制动、智驾域控制器、车载声学、天幕、氛围灯、HUD等加速渗透，自主零部件供应商将在产业供应链秩序重塑中受益。

公司是国内汽车电子龙头公司，业务增长迅速，有能力进行国产替代并已经参与海外竞争：公司产品覆盖较大范围的汽车电子部件，已经从技术要求相对简单的车身电子产品向底盘、智能驾驶、智能网联等技术及功能安全等级要求较高、行业发展较快的产品升级，同时公司也在积极研发车身域控制器等下一代汽车电子产品，有望助力公司汽车电子配套业务实现跨越式发展。另外，公司汽车电子业务已经具有相对较大的业务体量，采购成本也拥有一定的优势。

2022 年2 月电动车销量依然保持高速增长，需求强劲，销售33.4 万辆，同比增长184%。2 月新能源汽车渗透率达到22%，同比提升13 个百分点。