车企加大车载OS 自研投入力度，软件供应商有望受益。由于自研操作系统可以缩短中间件、应用软件等软件开发周期，并有助于生态的建立以及软件的持续迭代，各车企对实现车载OS 自主可控的诉求愈发强烈。对于车企而言自研OS 内核成本高，因此车企更多地是综合考量安全性、可靠性、开放性、可扩展性、易用性及成本等因素来选择OS 内核，然后再在其基础之上开发形成各自研自动驾驶OS。随着车载操作系统逐步由座舱OS 向整车OS 演进，行业规模有望持续增长。根据麦肯锡数据，2020 年全球广义操作系统市场规模为200 亿美元，到2030 年可达500 亿美元，可见未来近10 年内操作系统市场具有较大的增长空间。