承前启后，新能源汽车有望反转。2019 年，新能源汽车国补减半、地补取消，退坡力度超预期，从资源、材料、电芯到整车盈利承压，全行业向有技术、有产品、有资金实力的公司集中。2020年，“十三五”收关、“十四五”规划出台之年，我们认为新能源汽车产业依然是国家重点支撑的方向，长续航里程的乘用车依然是主要趋势，高镍三元动力电池快速落地，新能源汽车产销量将迎反转。随着行业的发展，我国已经形成了完整的产业链，各细分领域的龙头公司均具备全球供应能力。全球新能源汽车趋势不改、特斯拉国产化将极大刺激产业链行业的进步。上游资源产能有所出清，资源价格触底。我们继续看好新能源汽车产业链。推荐：宁德时代、欣旺达、恩捷股份、星源材质、当升科技、国
轩高科、华友钴业、寒锐钴业、天齐锂业、赣锋锂业。

新能源汽车：新能源车底部拐点已过，快速进入上行通道。根据我们的预测，2021 年全球新能源车销量将达到434 万辆，同比+57%。增长的动能主要来自：1）国内，私人需求爆发，2020 年私人购买新能源乘用车比例提升16个pct 至71%。2021 年，2020 年热销车型如Model 3、汉和宏光mini 热度有望延续，同时新款车型特斯拉Model Y、大众ID 系列和比亚迪DM-i 版秦/宋Plus 等有望进一步提供优质供给。2）欧洲：碳排放政策要求2021 年新能源乘用车销量约170 万辆。同时，欧洲主流整车厂如大众、宝马等加快布局，并制定了较高的目标销量。3）美国：拜登上台，新能源车政策向好，补贴有望全额恢复。而特斯拉Fremont 和Austin 工厂将贡献增量产能，保障2021年销售增长。

长坡厚雪好赛道，全球电动化大时代到来。中国方面，市场正由政策驱动转向产品驱动的，在自主品牌、造车新势力、合资品牌平台化车型和特斯拉的产品驱动下，我们预计中国2020 年销量约125 万；2021 年销量近200 万辆，同比增长60%；6 年CAGR 超31%。欧洲方面，车企对于电动化转型的态度坚决，主要国家激励政策持续加码，碳排放压力倒逼下，预计欧洲2020 年销量120 万辆；2021 年近200 万辆，同比增长近70%。6 年CAGR 达45%。在中欧市场的带领下，全球电动化大势所趋，预计未来6 年全球新能源车销量CAGR 达37%。

特斯拉发布国产中型SUV Model丫和全新Model 3价格，其中Model丫长续航版 起售价为33.99万元，高性能版起售价36.99万元，全新Mode! 3高性能版降价 7.99万元至33.99万元。Model Y售价符合我们预期、高性能版Model 3降价较 为超预期:1.月2日，特斯拉公布4季度交付电动产品180,570辆、全年累计交 什499,550辆，符合此前指引。 

根据第一商用车网数据，12 月重卡行业预计销量11.4 万辆，同比+24%，环比-16%，再创历史当月新高，2020 年全年销量162 万辆，同比+38%。净增长45 万辆。

2021 年1 月2 日至3 日，蔚来、理想、小鹏公布其2020 年12 月销量，三家公司分别实现销售7,007、6,126、5,700 辆，环比+33%、+32%、+35%，均创下历史单月最高销量。展望2021 年，新势力企业动作频繁，蔚来、小鹏有望推出搭载激光雷达的量产车型，新势力企业的较量正式进入竞争核心自动驾驶能力阶段。

特斯拉国产Model Y 于2021 年1 月1 日正式发售，33.99 万元起售。相比竞争对手，Model Y 在价格、尺寸和内饰等方面其实并不显著占优。我们认为其真正优势在于智能化配置带来的全新体验，其FSD 套件收入截止2020 年Q1带来的递延收入已经超过6 亿美元。在特斯拉的示范效应下，未来其他车企将加快自身智能化技术研发和智能化配置渗透，产业链有望显著受益。重点推荐耐世特（H）、伯特利、舜宇光学科技（H）、华阳集团、保隆科技、德赛西威、均胜电子、华域汽车和中鼎股份等。

中汽协根据统计的重点企业旬报情况预估，12 月汽车行业销量预估完成280.2 万辆，环比增长1.2%，同比增长5.4%；分产品来看，乘用车销量同比增长5.9%，商用车销量同比下降4.4%。我们认为12 月中国车市维持了环比、同比稳健增长的态势，随着春节临近，我们预计2021 年1 月汽车销量仍将保持正增长态势，汽车产业链公司均将有所受益。我们重点推荐整车龙头上汽集团；受益于汽车销量增长的汽车零部件公司华域汽车、拓普集团和科博达；受益于收购整合、海外市场复苏的继峰股份。

从定价策略来看，Model Y 与Model 3 拉开差距，但与性能版Model3同价造成简单的性能与空间的差别选择，存在一些Model Y 挤压Model 3 的份额，但两款车型各有目标需求。与此同时ModelY 抢占SUV 级别纯电大众市场，迅速覆盖价格段，造成传统车企以及新兴造车车型迭代和新车的压力。

国产Model Y 定价超预期，极具市场竞争力。1 月1 日，特斯拉官方宣布国产Model Y最新定价。其中，Model Y 长续航版起售价为33.99 万元，比预售价格下调14.81 万元，降幅30%。高性能版起售价为36.99 万元人民币，同样下调16.51 万元，降幅31%。同时国产Model 3 也做了调整，取消长续航Model 3，Performance 高性能版车型售价从41.9 万下降至33.99 万元。同时，此次Model 3 全面升级，加配了热泵空调、电尾门、双层玻璃，再次加强了Model 3 的竞争力，并缓解了冬日续航衰减的焦虑。