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13231.一汽-大众宁波中基甬耀汽车销售服务有限公司客户关系管理的分析
[汽车制造业] [2016-05-20]
2014年,我国汽车产销量达到了2 372.29万辆和2 349.19万辆[1],已连续6年稳居世界汽车产销国首位。随着我国汽车工业的快速发展,汽车保有量也在快速增长,资源、环境以及安全方面的压力变得越来越大。为了有效降低汽车的燃油消耗量和污染物排放量,各大整车企业及其零部件供应商纷纷将轻量化技术应用到自身产品之中,以期通过减轻整车质量来实现燃油消耗的降低。同时,在《循环经济促进法》和《汽车产品回收利用技术政策》等法律、法规政策要求下,报废汽车循环利用也得到了汽车企业和社会
关键词：循环利用;轻量化材料;整车企业;零部件供应商;回收利用技术;企业和社会;零部件再制造;涡流分选机;经济促进法;燃油消耗量;
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13232.基于最大覆盖改进模型的报废汽车回收点选址优化研究
[汽车制造业] [2016-05-20]
汽车ESP可使汽车在各种行驶工况及允许的物理极限范围下,保持在车道内稳定行驶,提高汽车在高速时遇到突发情况下的安全性。设计了基于质心侧偏角修正的ESP系统横摆角速度模糊控制器,通过建模和仿真分析,其控制器能较好地控制质心侧偏角和汽车横摆角速度,使汽车能够按照驾驶员意图行驶,提高了汽车的行驶稳定性。
关键词：质心侧偏角;;ESP;;仿真;;行驶稳定性
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13233.中德电动汽车标准化技术交流会在京召开
[汽车制造业] [2016-05-20]
学生职业技能的提高,是一个不断实践的过程,其必备前提条件是增加学生动手时间,然而职业院校现行的实践教学计划内时间远不足以满足学生对实践学习的需求。为了进一步提高学生的动手能力,必须给学生提供课外实践的机会,因此开辟以学生第二课堂为目的的开放性实训场所势在必行。为建立一个全天候开放的实践场所,并有效地对全体学生全天候开放,必须对现有实训场所进行有效的建设和改造。
关键词：实训场所;;开放运行;;管理系统;;职业能力
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13234.耐热高韧汽车保险杠用OBC增韧PP专用料研究
[汽车制造业] [2016-05-20]
本文详细的叙述了某汽车驾驶舱空调风道管道卡扣安装困难的解决过程,其中重点关注了解决方案和分析过程,和解决中运用的一些技术,如尺寸链分析和测量分析技术等。
关键词：尺寸链
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13235.汽车覆盖件模具数控加工切削液使用
[汽车制造业] [2016-05-20]
破除垄断是重构与完善汽车分销市场的第一要务。美国纵向垄断规制的思想流变以及欧盟委员会第461/2010号条例《关于汽车业纵向集体豁免条例的规定》的颁布实施为我国规制路径的探寻提供了借鉴。我国汽车分销市场的完善,应在借鉴欧美分销市场垄断规制经验的基础上,重点着眼于造成垄断的主客观原因,从竞争性、规范性和公平性三个方面对症下药。
关键词：汽车分销;;纵向垄断协议;;垄断规制
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13236.关于非甲烷总烃、VOCs在汽车表面涂装项目环境影响评价中的选择
[汽车制造业] [2016-05-20]
选取2001—2010年中国进口日韩汽车贸易为样本面板数据,以比较优势理论和要素禀赋理论为基础,通过构建关税减让进口贸易模型,尝试分析关税减让对我国汽车进出口贸易的影响,旨在为当前的中日韩FTA贸易谈判提供参考依据。研究发现:(1)从PCT职务申请看,日本对中国继续保持绝对技术优势,而韩国的技术优势在逐渐缩小,而且中国在离合器、制动系统等零部件领域有反超的趋势;(2)进口关税的降低大大推动了日韩汽车的对华出口贸易,同时不可避免会对国内汽车造成一定冲击。(3)随着我国经济的持续增长,国内汽车消费需求急速增加,我国汽车关税进一步降低带来的影响甚至可能会超过入世时的影响。不仅如此,日本和韩国的汽车进...
关键词：关税减让;;技术比较优势;;汽车进口贸易;;汽车产业;;中日韩FTA
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13237.MSC.Nastran仿真技术在汽车NVH设计中的应用
[汽车制造业] [2016-05-20]
以汽车内饰板为研究对象,设计合适的浇注系统,优化填充时间、模具温度、熔体温度、保压压力、保压时间、冷却时间等工艺参数,利用CAE技术和Taguchi正交试验法,通过模拟实验得出不同工艺参数组合下的翘曲变形量。通过均值分析、极差分析和方差分析研究各个工艺参数对翘曲变形量的影响,得到一组较为理想的工艺参数组合,使得翘曲变形量得到优化。
关键词：内饰板;;Taguchi正交试验法;;翘曲变形量;;工艺参数
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13238.私营企业在汽车市场的发展空间
[汽车制造业] [2016-05-20]
安全、高效、节能、轻量化是汽车制造业永恒的话题,更是中国车企当下迫切要解决的问题。基于汽车行业在未来发展的不确定性,以及目前市场对于车身部件和底盘部件轻量化的高要求及智能解决方案有着强烈的需求,舒勒的技术为汽车新理念转化为生产提供了保障,同时为满足不同客户的需求提供了灵活的解决方案。历经多年发展,2014年迎来了舒勒的第175个年头。1839年,Louis Schuler在格平根市的Sauerbrunengasse成立了一间铁匠铺,即舒勒的前身。当时谁又会想到,一家小作坊如今已经成长为年销售总额接近12亿欧元的全球化大型企业。作为金属和复
关键词：舒勒;零部件供应商;销售总监;铁匠铺;车身结构;部件设计;白车身;零部件质量;轻量化设计;液压成形;
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13239.汽车副驾安全带压力报警传感器的失效研究
[汽车制造业] [2016-05-20]
以汽车防撞梁为研究对象,介绍GMT热压成型模具结构。GMT材料已广泛用于汽车后杠横梁、车底护板、前后保险杠、前端模块等汽车零部件上,此类塑件与一般的塑件相比有两个特点,玻纤含量高和壁厚可以不均匀,耐冲击性能强。玻纤含量越高,塑料的流动性就越差,壁厚不均匀很容易导致收缩,所以传统的注射工艺很难做出合格的塑件,以下介绍的GMT热压成型模可以很好的解决此问题。
关键词：GMT模具;;排气针;;汽车防撞梁;;热压成型
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13240.基于排队论的电动汽车充电站选址定容研究
[汽车制造业] [2016-05-20]
本文描述了一种结合轮胎纵向滑移率和横向侧偏角的汽车运动联合控制方法 ,针对汽车整车动力学模型具有很强的非线性特性及执行器约束等,建立模糊控制系统实现对整车运动的稳定性控制,并针对四轮独立驱动和四轮转向汽车的执行器可独立控制的特点,给出各个车轮侧偏角和纵向滑移率的期望值,从而满足执行器约束及整车在纵向、横向和横摆三个自由度的稳定。通过仿真表明,当路面发生变化或执行器自身发生故障,汽车运动联合控制系统可以通过控制器的规则库迅速进行自我调整,与比例控制器和单独的滑移率控制系统相比,联合模糊控制系统车辆可操纵性和稳定性较好,具有更优的跟踪性能,及在紧急工况下具有更快的处理速度和更佳的驾驶稳定性。
关键词：四轮独立驱动(4WIA);;四轮转向(4WS);;模糊控制;;控制量分配;;联合控制
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