[汽车制造业] [2022-04-22]
新能源汽车板块在春节以后二月企稳反弹。然而,三月初,国际局势突变,新能源汽车板块跟随大盘再次杀跌。当前时点,受(1)补贴退坡、(2)新能源汽车涨价、(3)供应链不稳定等变数影响,市场对于2022 年中国新能源汽车销量缺乏信心。现如今国内疫情反复又对于新能源汽车产销造成极大扰动。我们始终认为,中国市场上新能源汽车可选车型丰富,诸多产品颇具吸引力,需求强劲有支撑,中国新能源汽车热销仍然是可以期待的。
[汽车制造业] [2022-04-22]
根据中汽协披露数据,1Q22 汽车产量同比-2.0%至648.4 万辆,3 月汽车产量同比-9.1%/环比+23.4%至224.1 万辆(乘用车产量同比-0.1%/环比+22.4%至188.1 万辆,商用车产量同比-38.0%/环比+29.2%至36.0 万辆);1Q22 汽车销量同比+0.2%至650.9 万辆,3 月汽车销量同比-11.7%/环比+28.4%至223.4 万辆(乘用车批发销量同比-0.6%/环比+25.1%至186.4 万辆,商用车批发销量同比-43.5%/环比+47.7%至37.0 万辆)。
[计算机、通信和其他电子设备制造业] [2022-04-22]
3 月我国新能源汽车销售持续倍增。2022 年3 月,我国新能源汽车销售48.4 万辆,同比增长114%,环比2 月增长44.9%,3 月月度销量占比21.67%,销量持续创同期新高,增长主要与各地政府稳增长政策出台、消费者认同度显著提升及缺芯缓解等有关。2022 年2 月,我国动力电池装机13.68GWh,同比增长145.13%,其中三元材料占比42.74%;宁德时代、比亚迪和中创新航装机位居前三。
[汽车制造业] [2022-04-16]
行业策略:电池安全日益受到重视,高成长锂电涂覆材料赛道因此催生,赛 道复合增速超50%,2025 年市场空间预计超140 亿元。未来3-5 年,无论 哪一种涂覆工艺推演,无机涂覆材料用量都会大幅提升,弹性最大为勃姆 石,未来5 年市场空间预计翻5 倍。目前市场已走出全球勃姆石龙头壹石 通,产能规划遥遥领先,2021 年起供应规模预计占全球“半壁江山”。此外, 电池高能量密度迭代下油性有机涂覆需求提升,当前PVDF 单平涂覆成本已 几乎追平芳纶,芳纶各项性能均优于PVDF,预计替代PVDF。重点推荐全 球勃姆石龙头壹石通,同时中长期建议关注PVDF 被替代趋势下芳纶龙头泰 和新材,以及PMMA 龙头双象股份。
[汽车制造业] [2022-04-15]
2021 年新能源汽车销量超预期,多点开花局面为后续奠定了基础。2021 年全球新能源乘用车销量达650 万辆,同比增长109%,渗透率达到11.7%;我国新能源汽车销量达到352.1 万辆,同比增长157.5%,渗透率提升至13.4%。从销售结构看,中国仍是全球最大的市场,占比一半。国内销售整体呈现哑铃状结构,A00 和B 级以上车型占比高,覆盖面更广的A 级车份额较低。从终端用户看,私人市场占比持续提升,并呈现向三四线城市和农村市场加速渗透的特征,这为中长期新能源汽车渗透率继续提升奠定了充实的基础。
[汽车制造业] [2022-04-15]
在疫情、地缘政治等综合因素影响下,汽车生产的重要原材料铝、镁、锂、钢、石油、橡胶、芯片等价格持续高企,行业成本端承压,2 月起部分整车企业官宣涨价,市场担忧供给端压力传导到需求端,板块近期回调幅度较大。而近期多家车企公布3 月新能源汽车销量,同环比增幅明显,预计3 月新能源汽车渗透率有望近30%,外部环境压力致使新能源车和燃油车加剧分化,行业处新旧动能切换关键节点。我们认为原材料价格走势短期难以预测,但汽车电动化、智能化趋势不改,仍是未来5-10 年维度的主线逻辑,部分零部件下跌到合理估值,中长期配置价值凸显,推荐自主品牌崛起和汽车电动智能化升级两条主线。
[汽车制造业] [2022-04-10]
电芯大型化趋势明确,大圆柱路线前景可期。相较于上一代2170 圆柱电池,4680 大圆柱电池采用更大的46mm*80mm 电芯,并采用内阻更小的无极耳技术,使得4680 在2170 的基础上能量提升5 倍、里程提高16%、功率提高6 倍、生产成本下降14%。
[汽车制造业] [2022-04-10]
2022 年2 月电动车销量依然保持高速增长,需求强劲,销售33.4 万辆,同比增长184%。2 月新能源汽车渗透率达到22%,同比提升13 个百分点。
[电气机械和器材制造业] [2022-04-10]
锂电池作由正极、负极、隔膜、电解液四个主要部分构成。隔膜是一种具有微孔结构的薄膜,是锂离子电池中的关键环节,是锂离子电池产业链中最具技术壁垒的关键内层组件,成本占比约10%-20%,在锂电池进行电解反应时,锂电池隔膜可以用来分隔正极和负极防止短路现象的发生,同时允许电解质离子自由通过。锂电池隔膜浸润在电解液中,表面上有大量允许锂离子通过的微孔,微孔的材料、数量和厚度会影响锂离子穿过隔膜的速度,进而影响电池的放电倍率、循环寿命等性能。
[金属制品业] [2022-04-10]
电动汽车以运用电能为主,全方位增加铜的使用量。电动汽车以运用电能为主,因此用铜增量主要来自动力电池、高压线束、电机等电气系统,此外,充电桩的建设也将推动铜材需求。出于提高效率、用电安全等方面的考虑,新能源汽车对铜材的性能也提出了更高的要求,锂电铜箔、电磁扁线、高压线束、连接器等铜材将迎来更广阔的市场空间。