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1541.绿色纤维:标准先行 入伍“国家绿色产品”
[纺织业] [2019-06-19]
工欲善其事,必先利其器;工欲利其器,必先熟其意。对于任何一个行业来说,"标准化"是发展到一定程度的必然选择,标准的建立对于改进产品、过程和服务的适用性,防止贸易壁垒,促进技术合作等方面都有着重要作用。由工业和信息化部作为指导单位,,中国化学纤维工业协会开展的"绿
关键词：绿色纤维;化纤行业;化学纤维工业;
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1542.多元服饰文化碰撞启发当代新风尚——记上海纺织博物馆海派旗袍展和中国傈僳族服饰文化展
[纺织业] [2019-06-19]
服饰从最初的实用性到如今的审美性,经历了漫长的历史变迁。服饰的演变,即是社会和生活方式的演变,背后蕴含着深厚的文化内涵。中国作为一个历史悠久、多民族共存的国家,服饰所承载的文化纪录功能尤为明显。前不久,上海纺织博物馆推出海派旗袍展和中国傈僳族服饰文化展两期主题服饰展览,从服饰的角度一窥深厚、广博的中华文化。
关键词：傈僳族;海派旗袍;文化展;博物馆;
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1543.帽胚卷洗机的改进与优化
[纺织业] [2019-06-19]
卷洗机是应用于制帽行业对毡帽帽胚进行缩绒的一种专用设备,本文以A企业使用的卷洗机为研究对象,针对企业需求对卷洗进行了分析,改进与优化,解决了A企业卷洗机在生产中出现的主要问题,每年至少可为企业节约生产成本5万元以上。首先,本文介绍了缩绒工艺的原理和行业内几种常用缩绒设备的工作特点,分析了卷洗机的优势与不足。查阅了大量文献,总结梳理了国内外对纺织机械设备进行研究的主要方法。其次,详细介绍了卷洗机的大部组成和工作流程,对卷洗机的工作原理进行了重点说明,并对卷洗机进行了测绘,建立了三维模型。梳理和分析了卷洗机存在的主要问题。联合使用SOLIDWORKS和ADAMS两种软件模拟了卷洗机机械部分的工作情况并对关键零件进行了力学分析和疲劳分析,找出了关键零部件失效的原因。再次,阐述了 TRIZ理论的理论体系,明确了 TRIZ理论解决问题的常用工具和一般流程,总结出了基于TRIZ理论对卷洗机进行改进与优化的方法步骤,并绘制出了卷洗机改进的流程图,为解决卷洗机机械部分问题提供了理论指导。而后,基于TRIZ理论对卷洗机存在的问题进行了分析,找到了解决问题的发明原理并结合实际提出了改进方案。利用软件对方案进行了仿真模拟,证实了方案的可行性,并对方案中的关键零部件进行了强度校核。最后,设计了水循环系统,解决了生产过程中的环境污染和资源浪费的问题,设计了温度控制系统,实现了对水箱水温的控制与检测,改进了工作台,在减轻工人的劳动强度的同时兼顾了工人生产的便捷性。
关键词：卷洗机;;建模仿真;;TRIZ理论;;力学分析;;改进优化
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1544.汇率变动视角下二级跨境供应链利润分配研究
[纺织业] [2019-06-19]
目前国内跨境电商平台数量众多,中国制成品可直接销售给国外零售商,省去不少中间环节,面对新的汇改政策,我国从事出口的企业不可避免的受到冲击。汇率变动对二级跨境供应链成员的订购行为和跨境供应链利润产生直接影响,最终影响国际竞争力。汇率变动视角下二级跨境供应链利润分配研究,能够解决汇率变动遇到的新问题,为我国从事跨境出口的企业提供参考。本文以博弈论为研究工具,以国内制造商和国外零售商为博弈主体,以二级跨境供应链利润是否合理分配为博弈点,运用讨价还价理论对二级跨境供应链在汇率变动下的利润分配进行研究。首先,对随汇率变动的跨境供应链利润分配国内外研究现状进行了综述,并介绍了跨境供应链的定义,特点及种类,概括了汇率相关概念,描述了跨境供应链利润分配的方法,为构建随汇率变动的二级跨境供应链利润模型奠定了基础。其次,对我国跨境出口企业供应链进行描述,构建了由国内单个制造商和国外单个零售商组成的二级跨境供应链模型,对二级跨境供应链利润函数进行定量分析,得出汇率变动对二级跨境供应链利润产生的影响。再次,依据跨境供应链利润分配原则,对汇率上升时运用讨价还价法对二级跨境供应链利润进行分配,得出最优的利润分配方案,并运用公平熵对二级跨境供应链利润分配的公平性进行分析;同时,对汇率下降时给出批发价格变动范围并对二级跨境供应链利润进行分配。最后,根据二级跨境供应链利润分配结果,以纺织服装业为例进行算例分析,应用matlabR2016a软件进行分析,直观给出汇率变动时二级跨境供应链各成员利润及跨境供应链利润变化情况,其结果对我国从事跨境出口企业在汇率变化时快速做出响应提供有益的借鉴。
关键词：二级跨境供应链;;汇率变动;;讨价还价法;;公平熵;;利润分配
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1545.核岛环吊牛腿制作工艺研究
[纺织业] [2019-06-19]
研究了核岛环吊牛腿的制作工艺,通过合理设计工装,调整焊接顺序,采用后热等措施最大限度地控制了焊接变形。牛腿和牛腿焊接见证件的各项性能指标合格,说明牛腿的焊接变形得到有效控制。这为其他核岛环吊牛腿的制作提供了参考和依据,具有良好的工程实用价值。
关键词：环吊;;牛腿;;焊接工艺;;变形
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1546.基于全球价值链理论的中国纺织服装业国际分工地位研究
[纺织业] [2019-06-19]
自改革开放以来,依托港台企业的产业转移和我国出口导向型战略,我国纺织服装业迅速的嵌入了全球价值链之中。通过40年的发展,我国纺织服装业已成为我国传统支柱产业,对提供工作岗位和提高我国GDP起到了巨大的影响。但随着全球价值链的整合和升级,我国纺织业面临着产能过剩,污染严重,利润率低等不可忽视的困境。我国纺织服装业亟待升级和转移的策略,此时,需要弄清我国在全球价值链上的准确位置和参与程度,才能找出问题症结,有的放矢。本文首先对我国纺织服装业现状进行了简单的描述。紧接着利用TIVA数据库就行了GVC参与率指数和GVC地位指数这两个指标的测算。笔者发现中国纺织服装业参与全球价值链的程度非常深,但处在价值链的上游,在全球价值链中扮演为其他国家提供中间品的角色。接着,笔者利用世界投入产出数据库中的国际投入产出表,计算出了连续6年中国和其他发达国家的上游度指数。通过上游度指数,可以掌握我国纺织服装业在全球价值链上的准确位置。通过测算,发现相对于发达国家,我国纺织服装业处在价值链的上游位置,位于微笑曲线的中段位置。我国纺织服装业从全球价值链中获得的利润较低,整个价值链被发达国家控制,并攫取了大量的利润。最后通过上文的论述,笔者提出了提高自身工序提高效益,加大产品差异化完成产品升级等建议。且强调了向价值链两端延伸和构建属于自己的价值链的必要性。
关键词：纺织服装业;;全球价值链;;行业上游度;;国际分工地位
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1547.纺织工程专业《织物后加工》双语课程教学改革探讨
[纺织业] [2019-06-19]
为了进一步提高《织物后加工》双语课程的教学质量,结合纺织工程专业的固有特点,从大幅增加实践课学时、强化染整英语知识传授力度和改革课程考核方式等方面对《织物后加工》双语课教学改革进行了系统的探讨,为如何培养出更多高素质的应用型纺织工程专业人才提出了参考建议。
关键词：织物后加工;;双语课程;;实践教学;;考核模式
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1548.人行天桥车工作状态下强度与稳定性分析
[纺织业] [2019-06-19]
在当今社会,随着城镇建设的迅猛发展和人口的日益扩张,跨越快速交通道路的人行天桥也日益增多,其中钢结构人行天桥是一种新型的结构样式,因为具备钢结构的优点,切合城镇的发展需求,近几年来得到了大量的布置。然而,由于行人越来越密集,钢结构人行天桥的负载程度日益增大,其强度以及稳定性是否满足设计要求不得而知。因此,为了针对这一现状,以钢结构人行天桥车为研究对象,通过数值模拟对人行天桥车的强度以及稳定性进行分析,并且提出了一系列的优化方案,为此类结构在桥梁中的应用以及类似桥梁的评估提供了参考。具体内容如下:介绍钢结构人行天桥的发展以及使用近况,指出对钢结构人行天桥车进行强度以及稳定性分析的重要性,表述了目前海内外有关钢结构人行天桥的研究近况,提出了钢结构人行天桥车安适性的分析方式。在钢结构人行天桥有关的评估规范基础上,确定了人行天桥车在钢材上的选用、模型的尺寸以及钢结构的强度、稳定性分析标准。利用MIDAS软件,对工作状态下的人行天桥车进行静力分析,研究整车在静载作用下的安全性和设计的合理性,研究结果显示,在正常使用荷载作用下,人行天桥车箱体结构底部横杆最大组合应力小于构件极限应力,不会发生强度破坏以及失稳损坏。再针对箱体钢板厚度、箱体底部长杆截面尺寸以及箱体底部横向杆截面尺寸进行对比分析,结果显示:不同厚度的钢板以及不同截面尺寸的底部横向杆对于箱体框架所承受的应力影响明显,但是应力结果都小于钢材的极限应力,而不同截面尺寸的底部长杆对于箱体框架所承受的应力影响不大。最后使用ABAQUS软件对30mm厚钢板箱体和10mm厚钢板箱体的局部最不利位置的构件进行进一轮的对比研究,并对构件进行了受力状况下的承载力分析。研究成果显示,在正常使用荷载作用下,人行天桥车的局部构件能够完全承受结构受力以及使用功能等设计要求。
关键词：钢结构人行天桥车;;有限元分析;;强度;;稳定性
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1549.越南投资见面会助力我国纺织企业走出去
[纺织业] [2019-06-19]
近日,由绍兴布码头展览服务有限公司和越南TMTC工业园区管委会联合主办,浙江汉飞纺织科技有限公司和绍兴越兰商会协办的"纺织相关产业越南投资见面会"在柯桥区布码头旗舰展馆举行。越南TMTC代表团和柯桥当地近百家纺织企业面对面沟通,让业界了
关键词：工业园区;布码头;
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1550.碳纤维复合材料座椅骨架结构及工艺一体化设计
[纺织业] [2019-06-19]
环境污染及能源短缺是当今社会最为关注的问题,该问题在汽车行业中表现尤为突出,因此,汽车的节能减排是目前亟需解决的任务。减轻整车重量即可减少能源消耗,同时还可降低有害气体的排放,所以,汽车轻量化成为了节能减排的最佳方案。碳纤维复合材料是当前汽车轻量化中最具潜力的材料,凭借自身高比强度、高比模量等优势,近年来得到了飞速发展。本文主要研究目标是使用连续碳纤维增强热塑性复合材料(CFRTP)代替金属材料在汽车座椅骨架中的应用。围绕汽车座椅骨架轻量化设计,根据CFRTP各向异性的力学性能特点,对复合材料座椅骨架的结构设计及其成型工艺进行了研究。主要内容包括:1.对原金属材料座椅骨架进行建模及有限元仿真分析,结果用于对比CFRTP座椅骨架结构设计以及可靠性的验证。再对碳纤维复合材料座椅骨架进行结构设计,并建立三维模型,使用ANSYS Workbench ACP有限元仿真软件,参照国家标准对碳纤维复合材料座椅骨架进行仿真,根据仿真结果对各部件进行了优化设计。从最终分析结果来看:CFRTP座椅骨架静态强度、刚度等满足设计要求。2.使用拉伸、弯曲、扫描电镜、超声波C扫描及差示扫描量热法等测试与表征方法,对本文制作碳纤维座椅骨架样件所使用的层压模压成型工艺进行研究。采用正交试验方法分别研究了成型温度、压力、时间及冷却速率对复合材料层压板力学性能的影响,最终确定了优化后层压模压法的工艺参数:成型温度260℃,压力3MPa,时间10min,冷却速率为10℃/min。在该成型工艺参数下CF/PA6层压板的各项力学性能最优,拉伸强度及模量分别为974.69MPa、32.6GPa,弯曲强度及模量分别为776.48MPa、28.8GPa。3.根据已设计好的碳纤维复合材料座椅骨架各部件结构及尺寸,选择模具材料、绘制模具图、加工模具。使用层压模压法最优成型工艺参数制作碳纤维复合材料座椅骨架,制作完成后使用胶粘-螺栓混合连接对各部件进行连接装配。对装配完成后的碳纤维复合材料座椅骨架进行称重,较原金属材料座椅骨架重量减轻了约57%。
关键词：连续碳纤维;;尼龙6;;轻量化;;座椅骨架;;结构设计;;模压成型
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