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47731.文化东风行进时——东风汽车公司发布文化发展年度报告、企业文化指数报告、商业道德公约
[汽车制造业] [2016-06-20]
关键词：电动汽车;续驶里程;碰撞试验;汽车研究;电动自行车;整车成本;主动安全性;无人驾驶;最高车速;首尾两端;
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47732.汽车机器人焊装线有了武汉造
[汽车制造业] [2016-06-20]
关键词：汽车后市场;乱象丛生;整车厂商;汽车维修市场;汽车维修技术;汽修行业;汽车流通;售后市场;汽车质量;零部件供应商;
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47733.汽车4S店火灾危险性分析与应对措施
[汽车制造业] [2016-06-20]
案例一车型:2013款东风悦达起亚K5,配置2.0L发动机。行驶里程:13000km。故障现象:天窗关闭困难。故障诊断:该车在驾乘期间最早的故障现象是天窗在打开或关闭的过程中,天窗玻璃的滑动速度出现了一些迟缓的现象。但是当时的天窗玻璃还是能够完全打开或是关闭的。后来随着时间的延续,天窗玻璃的打开或是关闭的速度越来越缓慢,直到最近甚至出现了天窗玻璃无法完全关闭的
关键词：起亚;汽车故障;维修技师;换挡杆;警告灯;压盘;安全气囊;故障点;离合器操纵;右前轮;
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47734.汽车旋转部件当量质量测试方法
[汽车制造业] [2016-06-20]
关键词：购车合同;进口品牌;日系品牌;兰西县;黑龙江省五常;市场监督管理;数量比;《消法》;机场路;举证责任;
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47735.浅谈汽车产品生产一致性管理
[汽车制造业] [2016-06-20]
随着职业教育的不断发展,中职学校面临人才培养模式的改革和课程体系的调整,同时,要探索和研究新的教学方法,以适应专业课教学,提高教学质量和效果。传统的教学方法已不适应新的教学要求,而"理实一体化"模式是中职汽修专业课教学的一种更有效的教学方法。本文主要针对在中职汽修专业课中采用"理实一体化"教学方法的重要性和教学效果进行了阐述。现代职业教育技术理论的提高和发展,对中职学校专业课教学提出了更高的要求,但大多数学校专业课教学受教学条件
关键词：理实一体化;教学效果;汽修专业;汽车维修专业;教育技术理论;教学质量;人才培养;技能操作;教学行动;讲授内容;
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47736.汽车起重机起升机构液压系统的节能改进
[汽车制造业] [2016-06-20]
品牌名称的好坏往往关系着产品乃至企业的生存发展,品牌名称结合了语音、词汇、语法、修辞多方面要素,其中任何一个要素出现问题都会影响命名的质量,甚至带来负面影响,给企业的发展带来致命打击。论文把国内外汽车品牌的中文名称作为研究对象,主要包括两个方面的内容:中国国产汽车品牌名称、外国汽车品牌的中文名称。从语言学的角度论述了本土汽车品牌和汉译汽车品牌的命名问题。分别从语义、语法、修辞三个方面对比分析了不同汽车品牌名称的特点。从而发现命名和译名的规律和特点,对比国内外汽车品牌命名的异同,探讨不同名称在中国的使用、演变情况。汽车品牌名称的差异主要体现在语义方面,语法和修辞的差别并十分不明显。语义方面国内汽...
关键词：汽车品牌;;本土;;译名;;语义;;语法;;修辞
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47737.基于信息融合的煤矿汽车装运管控系统
[汽车制造业] [2016-06-20]
选取比亚迪S6车型后备箱门内板件为研究对象,以基于成形极限图的判定依据作为优化目标函数;通过田口试验设计选定的充液成形中的显著工艺参数为优化变量,采用中心复合试验设计构建响应面模型,运用改进型遗传算法对模型寻优,获得汽车覆盖件冲液成形最优的工艺参数。最后,按照优化的工艺参数进行数字模拟,并利用充液成形局部冲压复合工艺,成功制成后备箱门内板件,验证了该优化流程的正确性。
关键词：汽车覆盖件;;充液成形;;响应面法;;多目标优化;;改进型遗传算法
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47738.现代学徒制在中德汽车实验班的实践与思考
[汽车制造业] [2016-06-20]
关键词：经济增长;重点项目;一体化发展;阎良;黄标车;日供水能力;主要客源;实体店;房地产业;泾渭;
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47739.基于微网的电动汽车无线充电系统研究
[汽车制造业] [2016-06-20]
课程整合作为我国职业教育课程改革的核心成为目前的研究热点之一,在分析本专业课程整合现状及存在问题的基础上,以汽车技术服务与营销专业主要就业岗位汽车维修服务接待(SA)的职业活动为中心,在素质本位能力观的视角下,结合院系"6S汽车技术服务社"日常承接的作业项目,通过基于工作过程导向的项目课程模式对本专业4门主干课程进行优化整合,开发4个理实一体的综合性学习项目,实景相融,在"6S汽车技术服务社"这个"真实"的工作场景实施教学,切实增强了学生的综合职业能力。
关键词：多课程整合;;实景相融
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47740.太阳能-汽车尾气余热联合制冷空调系统
[汽车制造业] [2016-06-20]
近年来,我国雾霾多发,严重威胁人体健康,人们对颗粒物污染的关注程度达到前所未有的高度。目前,机动车已被证实是颗粒物污染的重要来源,而机动车颗粒物绝大部分来源于压燃式汽车,其中四川省99%以上的机动车颗粒物就来自压燃式汽车。开展在用压燃式汽车地方限值分析研究能有效促进四川省颗粒物减排,对完善在用车地方标准体系、提升生活环境有重要意义。本文以国家行业标准《确定压燃式发动机在用汽车加载减速排气烟度排放限值的原则和方法》(HJ/T 241-2005)推荐限值为参考,以实验采集和调研四川省各机动车环保检测机构得到的检测数据为基础,根据四川省机动车保有量情况和四川省机动车颗粒物排放情况,提出了四川省在用压...
关键词：在用压燃式汽车;;加载减速法;;限值制定;;机动车排放模型;;减排效益
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