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45571.奇瑞汽车自主品牌汽车营销策略分析
[汽车制造业] [2016-06-20]
据美国报道,美国苹果公司已经成立一个秘密研发中心,致力于自主研发一款"苹果"牌电动汽车。熟悉内情的人士说,这个研发团队已扩充至数百人,正共同参与一个代号为"泰坦"的项目研发。据说,设计团队已初步设计出形似小型旅行车的方案。知情人士表示,苹果最早在2020年开始生产电动汽车。
关键词：电动汽车;泰坦;项目研发;至数;
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45572.新松机器人抢占工业4.0市场先机;发力汽车物流业只是第一步
[汽车制造业] [2016-06-20]
仅仅两年时间,特斯拉在中国新能源汽车市场坐了一次过山车。近日,关于特斯拉中国区裁员的消息不胫而走,销量不佳是主要原因。记得特斯拉刚登陆国内市场时,一批有钱人狂热追捧,短短4个月,预订数量约400辆,为此CEO马斯克为中国市场制定了1万辆的销售目标。然而,2014年特斯拉在中国
关键词：特斯拉;国内市场;公共交通设施;产品战略;起步期;动力电池;居民出行;三四;下走;大量生产;
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45573.汽车倒车防撞的AT89S52微控制报警系统(英文)
[汽车制造业] [2016-06-20]
某前置后驱微型客车存在低转速车内轰鸣声的问题,研究表明该轰鸣声由传动系扭振引起。首先对传动系扭振影响车内噪声的机理进行分析,在此基础上建立传动系扭振当量系统模型并进行自由振动计算。同时建立对象车型发动机仿真模型,从而获取发动机激振力矩,完成受迫振动计算。然后开展传动系扭振测试,并将自由振动及受迫振动计算结果与试验数据进行对比,验证了模型的有效性。然后利用此模型研究对象车型传动系扭振特性,从减小经后桥及后悬架向车身传递的扭振激励的角度出发,提出了一系列控制主减速器处扭振幅值的方案。试验结果表明所提方案对改善低转速车内轰鸣声效果明显。上述工作对解决同类问题具有一定意义。
关键词：振动与波;;微型车;;传动系;;扭转振动;;受迫振动;;轰鸣声
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45574.我国自主品牌汽车出口策略研究
[汽车制造业] [2016-06-20]
随着我国汽车消费市场的日渐完善与壮大,作为企业、个人汽车消费的重要工具,汽车融资租赁的地位日益凸显。然而,在全球汽车消费领域中大放异彩的汽车融资租赁,在我国却面临水土不服、步履维艰的尴尬境遇。究其原因,我国汽车融资租赁的制度亟需完善。本文通过介绍汽车融资租赁的原理及现状,从法律、会计、税收、监管四方面呈现我国汽车融资租赁的发展状态。结合原理、现状,发掘目前我国汽车融资租赁制度上的问题,并深入剖析产生问题的原因。通过汽车融资租赁对我国汽车消费市场的重要性分析,解答了为什么要发展汽车融资租赁,同时指出我国目前各方面条件完全有能力解决好这个问题。在研究经济发达国家的汽车融资租赁制度发展之路的同时,从...
关键词：汽车融资租赁;;双头监管;;营改增;;征信管理
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45575.某纯电动汽车悬置减振性能优化研究
[汽车制造业] [2016-06-20]
关键词：汽车应用;油改电;特种车辆;运行规范;运行标准;航业;节能减排;电能驱动;地方财政支持;绿色发展;
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45576.汽车已在“网”中央
[汽车制造业] [2016-06-20]
随着汽车制造精密度的不断进步及电子传感部件在汽车上的广泛使用,使得汽车更易受到积炭等因素的影响。因此,定期开展汽车养护就显得十分有必要。我国的汽车养护品市场从20世纪90年代开始缓慢发展,那时候我国私家车数量还很少,因此汽车养护品市场也不是很繁荣。进入21世纪以后,轿车数量猛增,汽车成为大众的代步工具,而汽车养护服务也成为大众日常消费内容之一,汽车后市场也开始迅猛发展。相关数据显示,每1元的购车消费会带动0.65元的汽车售后服务,此外伴随着汽车消费水平的攀升,不少车主对汽车养护知识的认识水平有了变化,"三分
关键词：消费水平;日常消费;代步工具;进口品牌;市场分析;劣质产品;数据显示;行业标准;企业合作;发展潜力;
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45577.电动汽车的电池系统及储能应用
[汽车制造业] [2016-06-20]
电动汽车无线充电是一个热门研究方向。依据磁耦合谐振式无线电能传输原理,设计了一种磁耦合谐振式无线充电装置,对传输功率以及传输效率影响因素进行了分析,并给出了系统设计。最后制作了一台功率为1 kW,磁耦合谐振频率70 kHz的电动汽车无线充电实验装置。样机实验结果表明系统稳定,运行效果理想。
关键词：电动汽车;;磁耦合谐振;;等效模型;;无线充电
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45578.汽车前照灯昏暗自动发光及自动延时控制装置研究
[汽车制造业] [2016-06-20]
汽车起重机作为装备制造业必不可少的关键设备,其精度、稳定性和可靠性等动态性能是衡量产品优劣的重要指标。当前,大部分企业在产品的开发过程中还停留在经验类比阶段,已经进行的研究也仅局限于对起重机某一模块的单独研究,而很少对整机系统动态性能进行研究,使得国内产品在稳定性、微动性、可靠性等方面均与国外先进产品间存在显著差距。因此,对于汽车起重机整机系统动态性能可靠性的研究具有重要的理论价值和实际的工程意义。 本文以汽车起重机整机系统为研究对象,首先,运用多体动力学理论,建立了起重机主要模块的运动学、动力学方程；其次,采用模块化建模技术,综合考虑各模块单元的功能,分别建立了起重机回转系统、变幅系统...
关键词：汽车起重机;;动力学仿真;;蒙特卡洛随机参数法;;运动可靠性;;影响权重
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45579.基于故障树分析法的汽车起重机变幅机构故障诊断研究
[汽车制造业] [2016-06-20]
为提高某汽车保险杠防撞梁的吸能和经济性,基于刚度匹配原理对其进行改进设计.搭建有限元仿真平台,对40%偏置静压试验进行模拟分析,验证了仿真方法的有效性;考虑设计功效、制造成本与维修费用等因素,提出了包含横梁弹性变形、吸能盒塑性变形和横梁塑性变形三阶段的防撞梁合理变形模式;结合变形与刚度的关系,提出了防撞梁刚度匹配模式;以调整结构及材料参数为途径,针对原防撞梁变形不够合理的缺点进行了改进并验证.结果表明:改进后的防撞梁总吸能更多,达到吸能充分的要求;通过满足刚度匹配关系,实现了防撞梁合理变形模式.
关键词：防撞梁;;静压试验;;有限元仿真;;刚度匹配;;改进设计
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45580.汽车前雨刮风噪特性分析与优化方法研究
[汽车制造业] [2016-06-20]
在三维实体造型软件Pro/E中创建90V起重机机构分析模型,综合运用Pro/E、HyperMesh、ANSYS 3种软件的优点,对起重机吊臂进行有限元分析,并对其进行结构应力测试,为90V结构设计和改进提供理论依据,同时为863项目"起重车安全监控及预警应用系统研制"子课题"试验起重机关键结构件状态实时检测系统研究"提供理论支持。
关键词：臂架;;应力;;试验
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