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  • 新能源汽车专业数字化资源建设及“理虚实”一体化教学模式探究

    来源:汽车维修技师 发布日期:2024-10-17

    随着新能源汽车产业的蓬勃发展和“互联网+教育”战略的深入实施,高职院校新能源汽车专业迫切需要构建高质量的数字化教学资源,以适应行业技术革新和人才培养需求。本文旨在探讨新能源汽车专业数字化教学资源的建设,以及运用数字化资源的“理虚实”一体化教学模式改革,为同类院校提供可借鉴的经验和模式。
  • 规划求解法在石油焦分级优化中的应用

    来源:石油化工技术与经济 发布日期:2024-10-25

    基于产品质量分级指标和不同的销售价格,采用规划求解法对石油炼制企业的石油焦产品进行批次和分级优化,并对比了优化前与优化后的销售总额,为石油炼制企业的技术和效益管理提供了一种新的方法。
  • 考虑汽车属性的新能源汽车替代传统燃油车进程研究

    来源:中国汽车 发布日期:2024-12-17

    2021年以来,中国新能源汽车市场呈爆发式增长,新能源渗透率快速攀升。当前,市场消费者对新能源汽车的接受度显著提升。2024年7月,新能源市场渗透率首次突破50%,市场加速向新能源汽车转型。按照当前产业发展态势,新能源汽车能否完全替代传统燃油车、何时能够替代传统燃油车、不同区域的替代进程将呈现何种差异是全行业密切关注的话题。文章以消费者和汽车厂商为研究对象,以续航里程和环保属性为主要考虑因素,分析
  • 石油污染土壤中多环芳烃组分的生态毒性风险

    来源:农业环境科学学报 发布日期:2024-11-08

    为探究石油污染土壤中多环芳烃(polycyclic aromatic hydrocarbons, PAHs)组分对土壤生态系统的毒理学效应,以微生物、玉米和蚯蚓为生态受体,采用流式细胞术和毒理学方法对总石油烃(Total petroleum hydrocarbon, TPH)浓度为13 000 mg·kg-1 污染土壤中16PAHs (2.47 mg·kg-1
  • “新工科”背景下化工原理课程思政的研究现状及建设策略

    来源:化工管理 发布日期:2024-12-11

    化工原理作为高校化工类专业的核心课程,其思政建设在新时代背景下显得尤为关键。当前,国内高校已普遍将化工原理课程思政作为化工专业课程思政的主阵地,然而,从研究现状来看,理论研究尚显薄弱,且2022年后研究趋势有所放缓。分析其原因,专任教师思政能力参差不齐、精力分散,学生学习动力不足,课程考核评价和激励机制尚不完善,难以有效激发师生参与课程思政的积极性。应从化工原理课程思政教育培养目标、思政元素对接机
  • 甲醇汽车行业现状与发展

    来源:内燃机与配件 发布日期:2025-01-05

    近年来,甲醇汽车行业作为新能源汽车领域的一个重要分支,在全球范围内,尤其是在中国获得了空前地发展,并展现出了非常大的潜力。本文在分析甲醇汽车性能优势的同时,就甲醇汽车行业按照现状与对策展望进行了分析,仅供相关人士参考。
  • 总石油烃中当量组分烃在土壤中的生态毒性风险研究

    来源:环境化学 发布日期:2024-10-30

    石油是由烷烃和芳香烃组成的复杂混合物,为探究总石油烃中的当量烷烃和多环芳烃组分在土壤中的生态毒性风险,以赤子爱胜蚓(Eisenia fetida)、玉米和土壤微生物为生态受体,分别以正癸烷(C10H22)、正十六烷(C16H34)、正二十六烷(C26H54)作为短链烷
  • 钻锚机器人机械臂轨迹规划方法研究

    来源:矿业科学学报 发布日期:2024-10-15

    为了提高煤矿巷道支护效率,以6自由度钻锚机器人机械臂为研究对象,提出了基于改进灰狼优化算法的机械臂时间最优轨迹规划方法。首先,通过D-H参数法建立了机械臂运动学模型,使用蒙特卡罗法对机械臂进行工作空间分析,并利用MATLAB软件对机械臂进行仿真验证;其次,利用分段多项式插值法对机械臂进行关节空间轨迹规划;最后,提出一种改进灰狼优化算法并测试其性能,在轨迹规划基础上,对机械臂进行时间优化。结果表明,
  • 衍生化-超高效液相色谱-串联质谱法测定动物源性食品中维生素D和25-羟基维生素D

    来源:色谱 发布日期:2024-12-05

    动物源性食品是人体摄入维生素D和25-羟基维生素D的重要食物来源。目前我国相关标准限于维生素D的含量测定,使用非衍生化方法进行检测。本研究以4-苯基-1,2,4-三唑啉-3,5-二酮(PTAD)作为衍生试剂,通过Diels-Alder反应,在维生素D和25-羟基维生素D上引入易电离基团,提高离子化效率,建立了衍生化-超高效液相色谱-串联质谱联用法(UPLC-MS/MS)同时测定动物源性食品中维生素
  • 某汽车减震器支架冲压质量分析与控制

    来源:锻压技术 发布日期:2024-11-27

    汽车减震器支架的凹凸面和空间曲线众多,尺寸和形位精度要求高,采用QStE460TM热轧酸洗钢进行冲压成形时易出现开裂、回弹量大等问题。基于响应面法建立以冲压件的最大减薄率和最大回弹量为优化目标,以压边力、冲压速度、模具单边间隙和摩擦因数为设计变量的响应面模型,结合二阶响应面法与Design Expert,采用Box-Behnken实验设计方法,通过增设预翻边工序对支架冲压件的工艺参数进行优化,确定
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