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比亚迪新能源汽车的营销策略分析
来源:商场现代化 发布日期:2024-12-27
随着环保意识的加强和科技的进步，新能源汽车已日益成为汽车市场的主流。比亚迪作为中国新能源汽车的领军企业，其营销策略对于产业的发展起到了关键作用。本研究以比亚迪新能源汽车为例，采用PESTEL模型和SWOT分析法，从宏观环境和微观环境两个方面探讨比亚迪新能源汽车的营销策略。研究发现，比亚迪新能源汽车在产品研发、技术创新、市场定位和品牌推广等方面有着明显优势，但也面临技术短板、行业竞争、政策风险等挑战
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电动汽车与行人碰撞事故时空特征与严重程度建模
来源:交通运输工程学报 发布日期:2025-01-13
为了探索电动汽车与行人碰撞事故的时空分布模式，在传统核密度估计法中引入聚类强度和事故严重度指标，建立了交通事故黑点时空核密度估计方法；考虑到事故变量中可能存在的随机变量和异质性，基于均值异质性的随机参数Logit模型，建立了电动汽车与行人碰撞事故严重程度模型，识别影响电动汽车与行人碰撞事故严重程度的关键因素，并通过计算显著变量的边际效用定量确定影响因素对行人碰撞事故严重程度的影响。研究结果表明：电
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扬帆起航 看宁波职业装如何竞逐新蓝海
来源:宁波日报 发布日期:2024-10-29
聚力科技创新，以科技创新推动产业创新，广泛运用新技术、新工艺、新材料，加快实施智能化改造和数字化转型。 聚力设计创新，挖掘不同工作场景的细分需求，满足不同职业群体的多元审美，加强产品设计、文化创意、技术创新与品牌建设的融合。 …… 2024中国职业装产业大会
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大力发展实体经济与形成新质生产力——以广东省新能源汽车产业为例
来源:市场瞭望 发布日期:2024-12-23
文章聚焦广东省新能源汽车产业发展，通过探讨大力发展实体经济与形成新质生产力的路径，分析了广东省在技术创新、产业链协同、政策支持、人才培养以及国际合作方面的实践与成效。研究指出，新能源汽车产业作为战略性新兴产业，具备推动经济高质量发展的潜力。文章提出，通过加大研发投入、完善产业链、制定扶持政策、引进高端人才以及拓展国际市场，广东省能够进一步推动新能源汽车产业的发展，形成可持续的新质生产力，为全省乃至
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机械拨动对辣椒幼苗株型调控效果研究
来源:安徽农业科学 发布日期:2024-12-08
[目的]揭示不同拨动处理对辣椒幼苗的影响，为减轻幼苗徒长、培育壮苗提供物理调控株型模式和技术支撑。[方法]研究不同拨动次数、拨动频率对“娇龙2号”形态指标、光合特性、茎部力学特性及内源激素的影响。[结果]T3处理可以显著降低幼苗株高，增加幼苗茎粗，提升幼苗的壮苗指数、光合特性及茎部力学特性。[结论]经主成分分析后，最适宜调控辣椒幼苗株型的是T3处理，即每天拨动90次，于08:00、14:00各拨动
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浅谈中职汽车维修专业班级建设方案设计
来源:汽车维护与修理 发布日期:2024-12-15
《教育部关于加强中等职业学校班主任工作意见》中指出，班主任工作是一个重要的专业性岗位。本文从班主任专业化出发，以汽车维修专业为为例，设计班级建设方案并付诸实践，与各位同仁交流。
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臭氧催化氧化技术在精细化工废水处理中的研究进展
来源:山东化工 发布日期:2024-11-23
臭氧催化氧化技术凭借其高反应活性、高效处理效果和无二次污染的特性，在处理高浓度、难降解的有机物、重金属离子和染料等污染物方面展现出优势。通过均相和非均相催化氧化技术，臭氧催化氧化不仅有效去除污染物，降低废水毒性，还提高废水可生化性，为后续生物处理提供条件。在制药、印染和煤化工等领域具有广阔应用前景，为环境保护提供了新的解决方案，对改善废水处理效果具有重要意义，符合可持续发展的要求。
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石油钻机气动绞车无线比例控制装置
来源:矿业装备 发布日期:2024-10-20
钻井用气动绞车作为钻井作业中的辅助设备，依赖压缩空气驱动，将压力能转换为机械能，实现重物吊装。在石油钻井平台上，气动绞车主要用于吊运钻具上下钻台、安装封井器及下套管作业等。由于气动绞车安装位置的局限性，导致其使用过程中可能出现安全隐患，对作业人员的安全构成威胁。“石油钻机气动绞车无线比例控制装置”在保持气动绞车原有性能的基础上，引入离合电机，通过连杆机构与气动绞车手柄进行联动，使用无线比例遥控器实
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抗菌聚酯纤维的制备及性能
来源:印染 发布日期:2024-12-19
为提高聚酯（PET）纤维的抗菌性能，将纳米ZnO与PET切片共混，经双螺杆挤出机熔融混合挤出造粒，制备ZnO/PET母粒，经熔融纺丝制备不同ZnO含量的PET纤维。利用傅里叶红外光谱（FT-IR）、扫描电镜（SEM）、热重分析（TG）、差示扫描量热（DSC）、X射线衍射（XRD）和抗菌测试等对改性前后PET纤维进行结构表征与性能测试。结果表明：纳米ZnO的添加对聚酯纤维的形貌影响不大，热稳定性增加
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汽车动力电池多极耳卷芯工艺的设计
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-10-17
针对当前汽车动力锂电池多极耳卷芯中极耳对齐度不高的问题，对于如何控制极耳间距和极耳对齐度，本文采取对电池卷芯的卷绕工艺中的推针和退针卷绕阶段过程进行分析，以方形多极耳电池形态作为基准形态，对卷绕折段长计算，尤其是从理想情况下的长段长与短段长，再到考虑极片厚度在内容的情形，均进行了分析计算，此外还考虑到了卷绕方向变化等其他情形，若结合起始段位置和终段位置，可形成下料极片形样及尺寸。后期还可通过计算机
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