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基于全生命周期的夏热冬冷地区商业建筑碳排放计算及减碳策略研究——以衡阳市某建筑为例
来源:居舍 发布日期:2023-04-05
本文以位于夏热冬冷地区的衡阳市某商业建筑为例,运用生命周期评估法(LCA),通过建筑节能设计研究和PKPM-CES模拟软件分析,主要从建筑的体形系数、绿化形式、中庭设计和建材使用四个方面来分析商业建筑的降碳因素,可初步建立商业建筑全生命周期碳排放计算模型,有助于建筑师在建筑设计阶段能够对建筑全生命周期的CO2排放量进行预测,提出商业建筑的节能降碳策略。
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食品冷链能效评估与碳排放核算研究综述
来源:智慧农业(中英文) 发布日期:2023-03-28
能效评估与碳排放核算可为食品冷链节能减排策略的制定提供理论工具和实践支持,同时也是实现食品冷链可持续发展的先决条件。本文首先阐述了一般食品冷链中能耗与碳排放的关系,以及太阳能值、标准煤和等效电3种能耗折算标准的原理及应用,并对食品冷链各环节能源消耗情况进行了分析。在此基础上,从宏观能效、微观能效、能源经济、环境能效、综合能效5个方面提出了10个能效指标,构建了食品冷链能效评估指标体系,并综述了其他
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面向转炉高废钢比冶炼工艺的废钢比与碳排放理论计算
来源:中国冶金 发布日期:2023-03-21
提高转炉废钢比是降低高炉-转炉长流程碳排放的重要手段。为了定量评价不同废钢比提升工艺的降碳效果,基于热量平衡理论,构建面向预热废钢、添加补热剂、提高二次燃烧率3种常用废钢比提升工艺的废钢比与碳排放计算模型,并以国内某大型钢铁企业的A厂210 t转炉和B厂300 t转炉为例进行相关计算。研究结果表明,1 000℃预热温度下,废钢烘烤热利用率对吨钢水CO2排放量的影响是燃料燃烧热
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“绿色办奥”理念下冰雪运动低碳转型的审视与促进
来源:冰雪运动 发布日期:2023-03-15
“绿色办奥”是北京冬奥会提出的先进理念,随着全球气候变暖的加剧,推动冰雪运动低碳转型意义重大。通过对比国内外的研究结果和实际经验,发现冰雪运动在场馆建设、设施运转和交通运输三个方面的能源消耗和碳排放量巨大。当前,BIM技术结合可再生建材、制冷技术叠加可再生能源、绿色出行匹配智慧交通是冰雪运动低碳转型的主要措施,但国内冰雪运动仍然存在着碳排放监管与奖惩措施不完善、低碳转型技术创新能力不强、市场刺激不
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中国氢能汽车产业计量测试现状及发展思考
来源:中国计量 发布日期:2023-03-10
文章对我国氢能汽车产业的发展和产业存在的计量测试问题进行了分析,提出了相应的解决方案,即筹建国家氢能汽车产业计量测试中心。
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“双碳”背景下广东省电子信息行业减碳潜力及达峰路径分析
来源:中国设备工程 发布日期:2023-03-10
基于我国实现2030年碳排放达到峰值的宏观目标为背景,本文以广东省电子信息行业为研究对象,使用统计数据,计算了广东省电子信息行业2015~2020年的能源消耗及碳排放量,对其结构和技术两个方面分析了减排潜力,并从构建产业发展格局、推广应用先进节能技术、加强行业节能监管、充分利用新一代信息技术、推进重点企业低碳行动以及加大低碳宣传推广力度等6个方面提出了减排路径。
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甘肃省建筑行业节能减碳实施路径研究
来源:四川水泥 发布日期:2023-03-10
结合甘肃省建筑行业碳排放特点,分别从建筑材料生产、建筑建造和拆除阶段、建筑运行阶段的节能降耗方面提出节能减碳路径建议:加强绿色建材的推广和使用;推行绿色施工、装配式建筑、智慧工地;对既有建筑进行节能改造,减少建筑在全生命周期各个阶段的碳排放,实现甘肃省建筑行业的节能减碳。
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基于全生命周期山区桥梁碳足迹评价
来源:交通节能与环保 发布日期:2023-03-03
人类活动是自然界碳循环中一个重要影响因子,其中公路交通建设占有较大比重,国家“十四五”规划也对碳排放目标进行了重点部署,因此桥梁建设中的低碳策略成了设计中的重要考量。本文首先阐述了碳足迹的分析工具与核算方法,拆解出桥梁碳排放增量与区域碳固化减量两方面分别进行计算,并结合不同设计方案综合量化,分析比较不同方案全生命周期碳足迹特性,最后总结得出相应的碳减排措施。
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中型建材集团的碳资产管理实践
来源:中国水泥 发布日期:2023-03-01
2021年,我国发布碳排放管理员新职业,从职业定位上为碳资产管理奠定了基础。通过对试点碳市场企业碳资产管理实践进行分析,探讨不同类型企业碳资产管理模式,为企业碳资产管理提供借鉴意义。
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轻骨料混凝土对桥梁建设碳排放的影响分析
来源:特种结构 发布日期:2023-02-28
减少基础设施建设碳排放,是一个重大议题。寻求混凝土建材的低碳化路径,对我国实现双碳目标具有重要的意义。本文提出了桥梁全生命期碳排放估算方法,将桥梁建设分为建材生产、建材运输、建造、运行、拆除五个阶段来分别计算,并根据配合比来估算轻骨料混凝土碳排放因子。通过桥梁实例,对轻骨料混凝土、普通混凝土、钢三种结构方案的碳排放量进行估算,得出轻骨料混凝土可降低桥梁建设的碳排放。结构工程采用轻骨料混凝土,是较好