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汽车发动机积碳图像细粒度分类方法研究
来源:测试技术学报 发布日期:2025-01-08
由于汽车发动机积碳图像在传统模型中的识别效果不佳，结合实际应用需求，提出了一种针对积碳图像细粒度特征的分类方法。对于喷油嘴积碳图像分类任务中难以聚焦形态差异大的喷油嘴区域的问题，提出基于CA注意力机制的积碳图像识别方法。通过添加CA注意力机制，实现不同通道和空间位置权重的调整，提升模型对关键特征的聚焦效果。针对活塞顶积碳图像分类任务中积碳分布较分散而难以全面捕捉到关键空间特征的问题，提出基于SG-
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新能源汽车电驱动系统用油冷器匹配研究
来源:汽车工程师 发布日期:2024-11-22
为实现新能源汽车电驱动系统油冷器匹配，通过对其安装空间匹配、流体参数匹配、散热功率匹配、对流方式选择等关键要点进行分析，得到齿轮啮合、齿轮搅油、轴承摩擦、离合器带排、油泵做功等产热源的产热功率和系统自然散热功率的计算方法，并据此开展油冷器性能参数设计，电驱动系统温升台架测试结果表明，系统温升指标及油冷器的选型满足设计要求。
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某电动汽车减速器异常啸叫分析与优化
来源:北京汽车 发布日期:2024-10-25
针对某电动汽车在车速50～70 km/h时的异常啸叫问题进行分析与优化。通过梳理电驱动总成减速器齿轮啸叫机理，并对车内噪声数据进行频谱分析和EOL(End of Line，终检下线)数据分析，确定减速器2级齿轮的啮合具有异常噪声。对该异常件进行齿形齿向检测，发现2级大齿轮齿向形貌异常，啮合齿面呈S形。对此，经过逐一排查，确定并调整2级大齿轮磨齿砂轮的修磨频次，有效解决减速器异常啸叫问题。
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新工科背景下“通用机械设备”课程教学改革探究
来源:现代农机 发布日期:2024-11-21
“通用机械设备”是高职高专机电一体化技术专业的一门重要专业课程，课程涉及范围广泛，实践性强。在新工科发展背景下，需要对“通用机械设备”课程进行教学改革。在深入分析现有教学状况的基础上，从教学理念、教学内容和教学方法等方面提出该课程教学改革措施，这些措施对提高学生的课程学习兴趣、实现课程教学目标具有重要意义。
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秸秆纤维在建筑材料中应用研究展望
来源:路基工程 发布日期:2024-10-29
农作物秸秆是一种天然纤维素纤维，生物降解性好，对其合理利用能够起到节约资源和环保作用。对秸秆纤维在当前国内外不同建筑材料中的应用状况进行归纳，分析秸秆纤维在建筑材料中应用的优势和不足，可为秸秆纤维在工程中更好地应用及提高工程材料性能提供参考。
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黄河泥沙多渠道应用现状分析及展望
来源:居业 发布日期:2024-12-20
黄河是世界上含沙量最高的河流，长期淤积的黄河泥沙对我国人民生命财产安全与生态环境造成了严重威胁，黄河泥沙资源化利用迫在眉睫。本文概述了近10年国内外建材领域对黄河泥沙资源化利用的研究成果，重点聚焦于生物矿化技术改性黄河砂的探索，以及泥沙在矿山充填材料、混凝土、备护石等领域的应用实践。通过对不同应用方法的分类总结，全面审视了当前黄河泥沙资源化利用的现状，旨在为推进该领域的技术创新与应用提供坚实的数据
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组合修复技术在某典型化工场地中的应用
来源:化工设计通讯 发布日期:2024-12-30
以江西某地原化工企业污染地块为修复对象，介绍了组合修复技术在大型有机污染场地的应用情况。该场地污染物主要为石油烃、苯、苯酚类和多环芳烃类化合物，主要采用常温热解析技术、化学氧化技术、异位热脱附技术的组合技术对不同污染程度的地块进行分类治理修复。采用组合修复技术后，可实现修复后土壤中相关有机污染物浓度降到修复目标值以下，该组合修复技术可广泛应用于国内污染土壤修复。
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双组分折边胶预固化工艺对汽车前罩变形的影响
来源:塑料工业 发布日期:2024-10-20
为精准提升车身制造精度，本文探究了Lord丙烯酸与3M环氧树脂双组分胶黏剂，在不同预固化工艺条件下，对汽车前罩粘接接头于高温烘烤环境中的变形行为控制能力。通过利用前罩检具工装和差示扫描量热法(DSC)测量不同区域的变形量、胶黏剂固化温度，分析了预固化工艺对粘接接头烘烤变形的影响。结果显示，丙烯酸双组分胶黏剂室温预固化速度的关键在于自由基聚合反应的链引发阶段，其自由基聚合诱发反应过程迅速，在室温预固
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基于超声波信号的起重机械金属结构缺陷检测研究
来源:中国标准化 发布日期:2024-11-05
起重机械的结构较为复杂，特别是其桥架、门架、臂架等部分往往高悬在空中，这使得对结构进行全面细致的检查变得尤为困难，对此提出基于超声波信号的起重机械金属结构缺陷检测方法。利用超声探测仪扫描起重机械金属结构，获取大量的超声波信号并对信号进行去噪处理，得到高质量的金属结构信号集，分别提取出起重机械金属结构超声波信号的时域特征和频域特征，由此筛选出金属结构中的缺陷特征，通过计算检测误差函数得到最终的缺陷检
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汽车职业教育现场工程师培养逻辑理路
来源:时代汽车 发布日期:2024-11-05
文章旨在通过理念创新与目标定位，明确培养方向；课程体系与教学改革，夯实理论基础并强化实践能力；师资建设与教学团队，提升教育质量与创新能力；校企合作与产学研融合，搭建人才培养平台并推动科技创新与产业发展来探讨汽车职业教育现场工程师培养的逻辑理路。通过系统构建、深化改革、优化团队和创新合作，为汽车职业教育现场工程师培养提供有效路径，促进汽车产业人才梯队的建设和工程教育的高质量发展。
027-87841330