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激光光源在汽车前照灯上的运用
来源:小型内燃机与车辆技术 发布日期:2024-10-25
汽车在人们生活中的作用越来越重要,代步需求已成为基础,彰显时尚、节能环保是当下汽车设计的一个发力点,汽车前照灯的造型在其中起了至关重要的作用,这也促进了光源的更新迭代。目前激光前照灯正在以其高能低耗、体积小造型简便、光束集中亮度高等特点成为新一代汽车前照灯的光源。针对此情况,新的汽车照明法规中也加入了激光光源前照灯的相关技术要求,值得引起有关方面的关注和期待。
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激光光源在汽车前照灯上的运用
来源:小型内燃机与车辆技术 发布日期:2024-10-25
汽车在人们生活中的作用越来越重要,代步需求已成为基础,彰显时尚、节能环保是当下汽车设计的一个发力点,汽车前照灯的造型在其中起了至关重要的作用,这也促进了光源的更新迭代。目前激光前照灯正在以其高能低耗、体积小造型简便、光束集中亮度高等特点成为新一代汽车前照灯的光源。针对此情况,新的汽车照明法规中也加入了激光光源前照灯的相关技术要求,值得引起有关方面的关注和期待。
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基于单片机的汽车倒车雷达设计研究
来源:中国设备工程 发布日期:2024-10-25
汽车行驶对安全的要求较高,需要对驾驶员提供足够的提示,保证驾驶者能够了解周围的状况,正确控制车辆的方向和速度,其中倒车雷达可以进行周围物体的测距,并且能够完成对驾驶者的提示,具有较好的应用效果。本文介绍了一种基于AT89C52单片机设计的汽车倒车雷达,使用温度传感器DS18B20进行温度校正,介绍了倒车雷达的硬件设计和软件设计,并使用Proteus进行仿真,确定系统具有可行性。证明该系统可以应用到
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基于单片机的汽车倒车雷达设计研究
来源:中国设备工程 发布日期:2024-10-25
汽车行驶对安全的要求较高,需要对驾驶员提供足够的提示,保证驾驶者能够了解周围的状况,正确控制车辆的方向和速度,其中倒车雷达可以进行周围物体的测距,并且能够完成对驾驶者的提示,具有较好的应用效果。本文介绍了一种基于AT89C52单片机设计的汽车倒车雷达,使用温度传感器DS18B20进行温度校正,介绍了倒车雷达的硬件设计和软件设计,并使用Proteus进行仿真,确定系统具有可行性。证明该系统可以应用到
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汽车支架类零件机械加工工艺研究与探讨
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-10-23
汽车支架类零部件应用广泛,在汽车行业中扮演着不可或缺的角色,其稳定性和操控性对整车质量至关重要。因此,细节处理、规格调整以及加工工艺方案的优化显得尤为关键。为了满足技术设计的要求和市场的需求,对支架的结构设计进行优化,通过改进滑轨结构参数和加强细节处理,使支架更耐用、更稳定,旨在提升座椅支架品质,在保证安全性要求的同时,提供良好的用户体验,增强产品竞争力。
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汽车支架类零件机械加工工艺研究与探讨
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-10-23
汽车支架类零部件应用广泛,在汽车行业中扮演着不可或缺的角色,其稳定性和操控性对整车质量至关重要。因此,细节处理、规格调整以及加工工艺方案的优化显得尤为关键。为了满足技术设计的要求和市场的需求,对支架的结构设计进行优化,通过改进滑轨结构参数和加强细节处理,使支架更耐用、更稳定,旨在提升座椅支架品质,在保证安全性要求的同时,提供良好的用户体验,增强产品竞争力。
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汽车尾灯灯罩开裂问题分析
来源:机械制造 发布日期:2024-10-20
汽车尾灯灯罩一般由聚甲基丙烯酸甲酯制成,能使光线更好地聚集和分布。对某车型售后汽车尾灯灯罩开裂问题进行分析,确认要因为灯具总成退火去应力不足和后风窗玻璃洗涤液乙醇含量高。针对汽车尾灯灯罩开裂问题,制订了对策,采用整形工装,优化退火参数,退火温度为85℃,退火时间为90 min,将黑片聚甲基丙烯酸甲酯更换为延展性更优的丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯共聚物,将白片聚甲基丙烯酸甲酯更换为耐醇性更好的IH830
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浅谈汽车前处理和阴极电泳线的工艺管理
来源:现代涂料与涂装 发布日期:2024-10-20
根据汽车前处理和阴极电泳线工艺管理经验,总结出一种工艺管理方法,并把这种管理方法形成模式,降低相关从业人员刚开始管理前处理与阴极电泳线工艺的难度,为改善前处理与阴极电泳线工艺管理提供一种参考。
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无人驾驶汽车环境感知与定位技术
来源:市场监管与质量技术研究 发布日期:2024-10-20
当前汽车技术正在快速发展,并且和智能化控制技术深度融合,实现汽车无人驾驶。在无人驾驶汽车中,环境感知与定位是关键技术之一,直接影响无人驾驶汽车的应用性能。文中分析了无人驾驶汽车的关键技术,并对无人驾驶汽车进行方案设计和算法分析的介绍,对于提高了解无人驾驶汽车的技术水平具有一定的价值。
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汽车前稳定杆连接总成断裂失效分析
来源:机械制造 发布日期:2024-10-20
针对汽车前稳定杆连接总成发生的断裂失效,进行原因分析。采用外观检查、无损计算机断层扫描、化学成分分析、硬度检测、电镜分析、能谱分析等方法,确认前稳定杆连接总成在工作中出现断裂的具体原因,并提出相关建议。前稳定杆连接总成的断裂失效属于多源性疲劳断裂,焊缝内存在气孔、微裂纹等缺陷,这些缺陷成为裂纹源,加速裂纹扩展。瞬断区存在明显凸台,大大降低焊接件的有效承载强度,缩短使用寿命。