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  • 汽车零部件产品认证中产品检验有关问题探讨

    来源:中国高新技术企业 发布日期:2016-03-16

    汽车零部件要经由认证才可确认零部件合格,认证必备要件含有零部件本体拥有稳定的特性、符合了预设的指标、符合构建起来的质量体系、可成批予以生产。产品认证依循了根本的指标,经由认证从而提升了零部件的总质量。文章对汽车零部件产品认证中产品检测的有关问题进行了探讨。
  • 中国汽车零部件产业发展中存在的问题及对策

    来源:时代汽车 发布日期:2016-03-05

    面对目前经济整张态势和国际环境,我国汽车零部件制造业已经进入了一个非常关键时期。即不仅需要良好的政策环境去扶持,同时也需要行业内企业之间的协作发展。
  • 江西省汽车零部件产业集群路径研究

    来源:科技广场 发布日期:2016-02-29

    汽车零部件产业集群有利于降低制造成本,提高规模经济效益、范围经济效益,以及产业和企业的市场竞争力,对提高汽车产业的竞争力具有重大意义。本文对江西省汽车零部件产业集群路径进行了分析,通过介绍产业集群的特点和优势以及江西省汽车零部件产业发展现状,分析总结出江西省汽车零部件产业存在缺乏创新能力、产业布局不合理、规模小、发展滞后等问题,提出了江西省汽车零部件产业集群路径发展的对策建议。
  • 汽车零部件再制造技术性评价模型及应用

    来源:机械设计与研究 发布日期:2016-02-20

    随着相关国家标准的实施,我国汽车零部件再制造行业迎来了一个新的发展机遇。汽车零部件是否适合再制造需通过相关指标来评价,文章构建了适合于汽车零部件再制造的技术性分析模型,给出其计算模型,可得出技术性各指标指数值,再利用层次分析法得出各指数的权重。以某型号起动机为例,在结构分析和试验的基础上,应用所建模型对其再制造性进行分析,计算得到其再制造的技术性指数,同时也验证了模型应用的有效性。
  • 基于层次分析法的项目管理风险因素估计与方案优化选择——以汽车零部件项目为例

    来源:科技管理研究 发布日期:2016-01-20

    我国汽车零部件行业的发展严重落后于整车,大部分零部件市场被外资品牌长期占据,与国外系统化、细致化的管理方法来比,我国还存在很大的差距,特别是在项目管理的风险防控方面。通过识别出来的5种影响汽车零部件项目的风险因素,找到在管理中存在的问题;根据存在的问题建立一种全新的解决方法并提出相应的解决方案,使项目风险降到最低。
  • 汽车零部件制造行业职业病危害因素及作业工人健康状况调查

    来源:实用预防医学 发布日期:2016-01-15

    目的深入了解汽车零部件制造企业存在的职业病危害因素及接触有害因素作业工人的健康状况。方法采用职业卫生学现场调查方法,调查职业病危害因素分布情况;采用描述性流行病学方法,对广州市12家汽车零部件制造企业接触职业病危害因素的作业工人2012-2014年的职业健康检查结果进行分析。结果噪声接触工人复查率为2.07%,粉尘接触工人复查率为1.00%,苯系物接触工人复查率为4.56%,其他化学因素和物理因素
  • 江西中小企业集群升级策略研究——以汽车零部件企业集群为例

    来源:科技经济导刊 发布日期:2016-01-15

    梳理中小企业集群升级研究现状及趋势,剖析国内和江西中小企业集群发展态势,从汽车零部件企业集群现状及问题出发,以江西汽车零部件企业集群升级探索为例,探究汽车零部件企业集群升级途径,进而思考江西中小企业集群升级策略。
  • 基于CAN总线的汽车组合仪表的设计

    来源:上海电机学院学报 发布日期:2015-12-25

    利用路谱提取载荷谱,用于控制臂衬套的台架试验。通过采用测试软件数据处理的方法,对复杂的路谱进行编辑、雨流计数及损伤评估等方法以获得适合简单台架的试验条件,从而完成高性价比的控制臂衬套疲劳试验。
  • 基于有限元的某轻型载货汽车驾驶室地板结构开裂分析与改进

    来源:湖北师范学院学报(自然科学版) 发布日期:2015-12-25

    受上游原材料供应商供应能力和下游客户压缩采购成本、时间的双重压力,加剧了汽车零部件企业管理的复杂性,其本质是大规模生产和个性化定制的冲突,以及外部环境的动态不确定性、交货期和产品成本等约束条件与制造时间、制造成本之间的冲突。针对这些问题,提出了基于延迟策略的汽车零部件企业精益运作模式,在产品从接单到交付的过程中的不同节点分别构建了设计延迟策略、生产延迟策略、包装延迟策略和分销延迟策略等四种延迟策略
  • 基于双秤台汽车衡的车辆动态称重算法

    来源:环境工程 发布日期:2015-12-22

    为减少汽车零部件制造的环境影响,根据绿色制造理论内涵和国内汽车行业LCA评价方法,采用本土化环境评价指标,提出了以零部件生命周期评价为技术主线的绿色制造模式。以汽车座椅轻量化为例,从原材料获取、制造装配、使用维护直到废弃再生的各个生命周期阶段加以说明,指导产品绿色制造和生态设计。结果显示,材料选取对轻量化设计和最后环境影响有至关重要的作用;相同材料不同制备方法对轻量化效果无影响,但是对环境有影响。
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