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吐故纳新，汽车代工之路需走好走稳
来源:汽车纵横 发布日期:2022-04-15
汽车代工模式与数年前有所不同。企业通过成立合资公司或股权合作与其他企业合作研发，或相关企业同时参与整车制造，或进入零部件供应链体系的情况越来越多。车企开放相关平台已成为一种创新发展模式。近日，有消息称，比亚迪董事长王传福和蔚来创始人李斌在江淮工厂进行交流，有网友猜测比亚迪和蔚来是否要开展合作，代工蔚来相关产品？
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欧洲汽车行业关于欧盟二氧化碳标准的意见和讨论
来源:铸造 发布日期:2022-04-10
在过去几个月里，情况似乎发生了变化。去年夏天，欧盟委员会（EUROPEAN COMMISSION）关于二氧化碳标准的“FIT FOR 55”（目前关于汽车和客货两用车二氧化碳排放标准的Fit-for-55，即2030年减排55%）提案引发的热情在某种程度上已被讨论所取代，一种新的意见似乎正在欧盟立法者中传播。正如我在2021年7月的评论中已经提到的，这项立法倡议不是一项政治协议，而是以技术禁令的形
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独家对话奇瑞汽车尹同跃 奇瑞不会造手机,汽车行业蛋糕足够大
来源:中国企业家 发布日期:2022-04-05
原材料成本上涨,补贴退坡,产业转型迫在眉睫,尹同跃如何带领奇瑞应对三大挑战?“我就怕电池资源问题导致新能源的发展势头受到影响,所以呼吁国家在战略上统筹安排。”在3月3日接受《中国企业家》独家专访时,全国人大代表、奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃说。今年全国两会,尹同跃带来了多达13项议案建议,其中一项是建议将动力电池原材料纳入国家战略储备资源。尹同跃建议国家设置专项基金,支持和鼓励国内企业收购国
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解读两会代表提案，观汽车行业发展动向
来源:世界汽车 发布日期:2022-03-25
2022年3月上旬，两会在北京成功召开。会议期间，来自汽车行业及相关行业的两会代表，针对目前国内汽车产业及相关产业的发展，有针对性的从产业、新能源汽车、智能网联汽车、零部件和碳中和等几个方面提出了很多提案，为中国汽车产业发展献计献策。
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当前全球汽车芯片产业困境及我国应对策略
来源:现代国企研究 发布日期:2022-03-15
我国尚未能形成在国际上具有显著竞争力的汽车芯片企业，在全球汽车芯片市场占有率极低。基于汽车芯片发展的基本现实以及当前存在的突出问题，建议强化对这一细分行业的关注，以差异化政策推动产业发展和竞争力的提升，发挥大企业优势，引领汽车芯片关键核心技术突破，同时强化生态圈建设，形成产业间和产业内良好的内外循环机制。
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对外贸易创新发展背景下汽车行业出口退税筹划研究
来源:会计师 发布日期:2022-03-15
2020年，国家出台了促进对外贸易创新发展的新政策，进一步明确了扩大经济对外开放的坚定思想，提出不断将创新深化，要求加快推进对外贸易发展各项经济制度的建设和优化，实现外贸创新发展。国家对外贸易创新发展的政策为企业出口提供了更好的机会，企业出口退税拥有了更好的筹划空间，同时也将面临新的挑战，出口退税筹划的要求也将更高。本文在对外贸易创新发展的背景下，结合出口退税的相关理论，综合各项退税政策，分析对外
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长城汽车求变
来源:中国企业家 发布日期:2022-03-05
在长达30年的时间里,魏建军+王凤英的管理层组合,让长城汽车从一家孱弱地方车企成长为中国汽车行业的标杆之一。随着王凤英的身份发生变化,长城汽车的未来走向也引起更多关注“铁娘子”离开了娘家。在中国汽车行业乃至商业领域,像长城汽车董事长魏建军与总裁王凤英这样的搭档极为罕见。在长达30年的时间里,魏建军+王凤英的管理层组合,让长城汽车从一家孱弱地方车企成长为中国汽车行业的标杆之一,也缔造了一个汽车界“神
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汽车行业中塑料材料在汽车内外饰中的运用
来源:时代汽车 发布日期:2022-03-05
自从我国开始全面实行环境保护后，随之针对社会各界提出诸多环保标准，而汽车行业为了切实达到这一环保标准，开始在制造工艺与材料上展开深入研发，塑料便是在这种趋势下被应用到汽车行业汽车内外饰之中。基于此，本文以汽车行业为基础，阐明塑料材料在汽车内外饰中的运用价值，继而深入探究塑料在汽车内饰与外饰中的具体运用，以期为汽车装饰业予以微薄参考。
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竞争愈演愈烈,演化越来越快 访瑞银中国汽车行业研究主管巩旻
来源:汽车与配件 发布日期:2022-02-15
在竞争越来越激烈的环境下,汽车产业将更迅速地进行演化。中国汽车行业所催生出来的技术进步及创新,在全球范围内亦是最活跃的。本刊记者于近期参与瑞银大中华研讨会的汽车行业专场,并采访了瑞银中国汽车行业研究主管巩旻,了解他对于中国汽车行业发展新阶段的所思所悟。
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创新引领中国汽车产业“双碳”路径
来源:可持续发展经济导刊 发布日期:2022-02-15
构建汽车行业的产学研"生态圈",用科技赋能汽车产业的环保创新发展。作为《中国汽车产业碳中和战略及政策研究》课题的主要负责人,生态环境部固体废物与化学品管理技术中心综合业务部主任侯贵光正在进行充分的产业调研,立足国内汽车产业碳达峰与碳中和需求,以全生命周期视角剖析中国汽车产业的碳排放结构,在完备的数据体系基础上,支撑汽车产业战略目标的制定,探索中国汽车产业的"双碳"技术路径。
027-87841330