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“退坡机制”下新能源汽车如何自立
来源:齐鲁周刊 发布日期:2015-08-14
"卖车不赚钱,售后才赚钱"已是汽车行业公开的秘密,汽车后市场的巨大利润正在吸引越来越多资本进入。《2013-2017中国汽车后市场蓝皮书》曾披露,中国汽车后市场将在2015年奉献超过7000亿元的市场规模,还可能在2020年形成一个超过4万亿元的大产业。正因为如此,包括4S店、汽配城、汽修店、洗车店、二手车市场等后汽车行业链条上的每个节点都希望在市场之中分得一杯羹,汽车后市场风头正盛。
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汽车滑轨安装座级进模设计
来源:国际商报 发布日期:2015-08-14
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“互联网+”汽车后市场助跑“中国式共享经济”
来源:石家庄日报 发布日期:2015-08-13
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汽车滑动门闭合力的分析与改进
来源:首席财务官 发布日期:2015-08-10
借鉴成熟汽车市场国家经验,新车销售利润占比将会逐步下降,汽车后市场将成为盈利关键环节。汽车保险、二手车交易、汽车维修保养及日常使用、汽车零配件流通是互联网汽车后市场的四大必争领地。今天互联网对汽车后市场的改造与颠覆,都建立在对未来的憧憬上,一切创新仍处在过渡阶段。各大势力涌入,促使行业变得繁荣却又有些浮躁。在未来的几年时间里,汽车后市场的互联网创业必然要面临洗牌阶段。届时,整个行业的发展才将会变得
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原厂汽车漆单/双组分清漆耐擦伤性对比研究
来源:中国交通报 发布日期:2015-08-07
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赵昌文:汽车工业革命分歧的关键在于路径
来源:家用汽车 发布日期:2015-08-05
相对之前缓慢的发展节奏而言,今年汽车后市场动作频频,线上、线下新服务模式的开启,智能车联服务的介入,都让这个一直不温不火的传统行业焕发出了新的生机。所谓汽车后市场是指汽车从售出到报废的过程中,围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。中国现在的汽车后市场大体上可分为七大行业:汽车保险行业;汽车金融行业;汽车IT行业;汽车养护行业;汽车维修及配件行业;汽车文化及汽车运动行
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逐梦汽车
来源:时代汽车 发布日期:2015-08-05
主题为"众筹后市场未来"的"雅森集团与阿里巴巴集团战略合作新闻发布会暨中国汽车后市场媒体战略联盟成立大会"于2015年8月5日下午在北京钓鱼台国宾馆成功举办。雅森集团总裁谢宇、阿里巴巴汽车事业部资深经理石坚、中国质量认证中心副主任宋向东、中国交通报副社长庄长波等领导出席会议并发言。来自发改委中国设备管理协会汽车用品与改装技术中心的领导,和美国JOHNSON(强生)汽车膜、CHIEF车仆、威固、善领
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交际翻译理论指导下的汽车推介汉英翻译实践
来源:时代汽车 发布日期:2015-08-05
7月20日,江森自控能源动力业务(以下简称"江森自控")旗下的高性能蓄电池品牌OPTIMA宣布其产品正式登陆中国市场。至此,江森自控通过引进OPTIMA卷绕式蓄电池,携手瓦尔塔银标、蓝标、黑标的免维护铅酸蓄电池和免维护AGM起停蓄电池,全线布局中国汽车后市场,在SLI平板式富液蓄电池、平板式AGM技术蓄电池和平板式EFB技术蓄电池之外,填补了卷绕式技术的市场空缺。
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西安：新能源汽车推广提速
来源:汽车与配件 发布日期:2015-08-03
沃尔沃汽车日前宣布收购瑞典高性能改装车制造商北极星(Polestar Performance AB)全部股权。收购后,沃尔沃汽车将百分百拥有北极星公司的所有高性能车业务,包括高性能车相关汽车软件和汽车后市场改装车硬件等优质业务,以及北极星商标。同时,"北极星"(Polestar)也将用来命名沃尔沃旗下高性能运动版本车型。收购后,北极星将把沃尔沃汽车的插电式混合动力技术用于新一代高性能车型,兼顾动
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2015“第66届法兰克福车展”侧记——走进德国大众:触摸汽车文明的现在与未来
来源:汽车维修技师 发布日期:2015-08-01
2014年,已经有一批互联网或跨界企业开始进入汽车后市场,并迅速获得A轮、B轮融资,在2015年随着李克强总理的一句"互联网+"和政府鼓励的"全民创业",汽车后市场更是迎接了一批又一批资本的陆续进入。对于原有的汽车后市场参与者来说,一夜之间,整个行业进入高混乱、高竞争状态,一场刀光剑影的资源之争、模式之争、渠道之争、客户之争空前火热。2015年经济下行,汽车后市场相关产业其实并"不景气",但201
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