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2015绿色精良汽车内外饰论坛隆重开幕
来源:商用汽车 发布日期:2015-09-04
作为区域性的后市场展会,参展企业展示的产品大都是滤清器、制动盘、润滑油等一些易耗易损产品,并没有特别新的产品和技术。2015年9月4—6日,由河北省工业和信息化厅、中国国际贸易促进委员会河北省委员会、河北省汽车工业协会、河北省汽车(配件)产业联盟、廊坊市人民政府共同主办的"2015环渤海汽车后市场服务节"在河北廊坊
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增程式电动汽车电动化底盘动力系统参数匹配与控制策略
来源:中国工业报 发布日期:2015-09-04
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一种新型顶装式汽车密闭鹤管密封设施
来源:商用汽车 发布日期:2015-09-04
随着商用车行业发展步入新常态,市场竞争变得愈发激烈,虽然整车企业紧随用户需求转型,产品技术得到飞快提升,但售后市场能否跟上升级的步伐,为用户提供更优质的服务呢?这个问题的答案将由《商用汽车》主办的"2015售后服务总评榜"活动为大家揭晓。
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建立“尾气治理”项目对汽车维修企业的影响分析
来源:工人日报 发布日期:2015-09-02
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“互联网+汽车后市场”发展背景分析
来源:汽车维护与修理 发布日期:2015-09-01
1"互联网+"对汽车后市场的影响1.1传统问题为互联网冲击提供温床1980年以来,我国汽车工业快速发展,但汽车后市场的发展速度未能及时跟上,无论是消费者、经营者、从业者和执法部门对现状都不满意。消费者的感受是4S店消费不透明、路边修理厂不专业、不诚信;4S店的感受是投资和运营成本高、投资回报慢、竞争激烈、过保车辆流失高、生存压力大;综合维修厂的感受是技术更新跟不上,配件供
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汽车用螺纹紧固件的防松分析
来源:财经界 发布日期:2015-09-01
"互联网+"思维已经对众多传统产业带来变革,汽车行业也应该思考如何改变CRM营销策略,以带来更加贴近客户需求的全新体验。中国汽车市场增速放缓,竞争后移,汽车后市场面临前所未有的博弈,车企的主导地位受到了来自众多新型的创业模式和独立服务体系的挑战,如何通过有效的客户管理和营销最终赢得客户体验是每个车企都将面临的问题,
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汽车混流装配线排产方法探讨
来源:汽车维护与修理 发布日期:2015-09-01
1"互联网+"的优势自今年3月5日李克强总理在工作报告中提出"互联网+"行动以来,从"互联网+农业"到"互联网+传媒"到"互联网+汽车后市场",传统行业纷纷寻找拥抱互联网的机会,资本市场对于"互联网+"概念也是追捧有加。笔者认为,在"互联网+"行动中,互联网首先对传统企业做的是"减法",互联网的效率优势在于信息,即利用互联网的优势消除传统行业信息获取渠道少,信息处理能力弱,单
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梦想的力量 本田汽车(下)
来源:汽车维护与修理 发布日期:2015-09-01
1什么是RepairPal美国RepairPal是由David Sturtz、David Esser于2007年在加州旧金山成立,官方网站为http://www.repairpal.com(图1)。美国RepairPal的任务就是赋予消费者必要的工具和信息,使得他们能够联系上信誉好的维修店,在修车时享受到优质的服务质量和公平的价格,从而改变汽车维修行业的不被信任的状态。这听起来不难,但为什么只有R
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互联网军团闯入 重塑汽车生态圈
来源:汽车维修技师 发布日期:2015-09-01
当今互联网正像潮水一样冲击我们生活的每一个角落,正以神奇魅力颠覆着传统的汽车维修行业,汽车后市场正面临着一场前所未有的变革。我们看到从事多年维修服务经营的企业老板,长期以来深深忍受着维修市场配件垄断、技术封锁、市场不公平、房租费用上涨、劳动力成本上升、维修价格下降、客户流失、盈利减少……的剧痛。今天互联网+时代的到来,以大数据、微信、APP、网络、服务上门及预约、免费洗车、免费终身保养、免费换油、
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辽宁省汽车出口贸易现状及对策建议
来源:音响改装技术 发布日期:2015-09-01
仔细回想,AEA由创立至今即将踏入第四个年头,说起来,笔者也算是看着AEA成长,短短四年时间,从一个赛事初哥,一步步成长至如今与其他4大赛事组织并肩,每念及此感概良多。我们常常用"未见其人,先闻其声"去形容一个人或事物在他人心目中的深刻印象,就正如行业对AEA的关注一样,距离明年开赛还有将近大半年的时间,业内已经不少同行三番五次地向笔者打听2016年AEA赛事的具体情况。鉴于外界
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