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龚蕾:新能源电动汽车或引领消费增加
来源:经济体制改革 发布日期:2015-11-25
汽车产业作为德国先进工业技术的代表,已成为实践其工业4.0这一国家战略的前沿阵地。德国汽车业基于大数据和物联网的智能制造系统正在成为现实,新能源、新材料的研发和应用加速推进,新一轮科技革命和产业变革孕育着重大突破。在此背景下,如何适应全球能源结构迅速变动、国际竞争加剧、商业模式创新不断涌现、汽车消费观念逐渐转变的新形势,克服自主品牌乘用车面临外资品牌的挤压式竞争、国内市场占有率有所回落、整车出口乏
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我国汽车营销创新思路研究
来源:汽车工程师 发布日期:2015-11-25
文章从分析我国发展节能与新能源汽车的必要性及历程入手,在兼顾分析节能与新能源汽车的基础上创新性地提出了我国节能与新能源汽车发展战略的阶段及其特点,并从节能和新能源汽车2个方向以及行业管理、标准法规、科技创新、财税支持等维度系统地分析了我国节能与新能源汽车产业发展战略的政策支撑体系。
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“公铁”三天送客9.4万人次
来源:科教文汇(中旬刊) 发布日期:2015-11-20
为适应"智能制造"为主导的"工业4.0"发展趋势,我国颁布了《中国制造2025》战略规划。如何利用有利条件,加快推进汽车产业重组,以横向并购、战略联盟为主线,整合优势资源、提升核心竞争力,克服企业发展的不利因素,将成为中国汽车由"制造"走向"智造"的关键。
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基于RFID技术的感应式汽车车位锁设计
来源:现代商贸工业 发布日期:2015-11-15
基于PEST分析法,从政治、经济、社会、技术四个方面来阐述汽车产业的发展。
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海马汽车谋局“十三五”
来源:军民两用技术与产品 发布日期:2015-11-15
基于产业环境和发展战略实施兼并重组的理论和实践研究,对中央企业具有广泛的参考意义。以案例形式分析了国有企业兼并重组的战略选择、实施路径、整合策略等工作的思路,提出了观点,以供借鉴。
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我国汽车制造业上市公司融资结构实证研究
来源:税务与经济 发布日期:2015-11-15
我国汽车产业的产能过剩问题受到政府和学术界的高度重视。产能过剩的原因中究竟有无经济类型的影响,经济类型对产能过剩是如何影响的,影响有多大,是可以用定量的方法测度的。在内资企业、港澳台商投资企业和外商投资企业三种经济类型中,内资企业和外商投资企业出现产能过剩的次数最少,港澳台商投资企业出现产能过剩的次数最多,但内资企业发生产能过剩的程度最为严重。不可忽视政府在产业发展中的积极作用,但是也要约束政府的
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中国汽车物流研究
来源:商 发布日期:2015-11-11
汽车产业作为我国经济的重要支柱产业,对我国经济的发展具有很大的推动作用。从上世纪五十年代开始,我国汽车产业进入了起步阶段,经过六十多年的发展,如今我国汽车产业已经取得了巨大的进步,中国也成为了世界著名的汽车工业大国。然而由于发展时间尚短、工业基础较差、核心技术落后等原因,我国汽车产业发展水平还远远落后于美、日、韩等汽车强国。汽车产业想要取得发展,必须形成具有一定规模的产业集群,实现规模经济效应。然
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能量转换在汽车安全设计中的应用
来源:中国高新技术企业 发布日期:2015-11-10
在汽车产业集群对经济发展越来越重要的今天,GPS技术创新和新能源在汽车产业集群的发展中起决定性作用。汽车产业集群具有扩大经济规模、扩大经济范围,促进外部经济、内部经济发展,降低生产成本、加快创新的竞争优势,可以有效促进南昌汽车产业集群的发展,有利于建立汽车整车及零件加工的关系,提升汽车产业的创新能力。
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“适度超前”激活充电设备市场
来源:科技管理研究 发布日期:2015-11-10
基于1998—2007年中国汽车企业非平衡面板数据,运用半参数方法估计了微观层面的企业全要素生产率(TFP)。结果显示:中国汽车企业全要素生产率稳步提高,说明"市场换技术"的战略取得了一定的效果,但国有控股企业效率明显低于非国有控股企业。在TFP的影响因素方面,企业增加新产品开发、扩大市场规模、深化市场化改革、开展对外出口都显著地有助于提升企业的TFP;而垄断的市场结构都对企业TFP造成了负向的影
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我市重点项目提高汽车产业“转速”
发布日期:2015-11-06
"走自主知识产权汽车工业"是经济全球化和汽车产业价值链全球化背景下我国汽车工业始终坚定不移地战略选择,也是实现我国由汽车大国到汽车强国的必由之路。互联网与大数据技术作为信息技术产业具有颠覆性的技术,正在推动着全球汽车产业开发模式、制造模式、组织方式、营销方式、商业模式等发生重大变革,进而引发全球汽车产业生态和汽车产业格局的重大变化,给全球以及我国汽车产业带来了前所未有的机遇和挑战。在此背景下,对我
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