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  • 粮农食品安全评价“1+X”证书“岗课赛证”四位一体的实践研究

    来源:粮油与饲料科技 发布日期:2024-12-28

    以粮农食品安全评价“1+X”证书为例,分析“岗课赛证”四位一体的实践意义,分析该证书实践过程中存在的问题,探讨其“岗课赛证”四位一体的实践路径,构建一个全新的“岗课赛证”一体化发展模式。
  • 地方应用型高校“以赛促教、以赛促学”艺术设计类课程教学改革与探索——以纺织装饰品图案设计课程教学改革为例

    来源:美术教育研究 发布日期:2024-12-15

    在新时代背景下,以纺织装饰品图案设计课程为例,探讨艺术设计类课程教学改革的背景和现阶段设计竞赛对艺术设计专业人才培养的价值,可以从课程教学模式改革、教学内容改革、考核评价方式改革等方面入手,以促进艺术设计专业教学质量的提升,推动课程改革创新。
  • 新时期下提升食品安全市场监管效果的思考

    来源:食品安全导刊 发布日期:2024-12-15

    本文阐述新时期食品安全市场监管的必要性,分析新时期食品安全市场监管存在的问题,并提出提升食品安全市场监管效果的策略,旨在提升食品安全市场监管效率和效果。
  • “双碳”背景下现代煤化工发展路径

    来源:清洗世界 发布日期:2024-10-23

    在“双碳”目标背景下,煤炭清洁高效利用是保障国家能源安全的重要支撑,而现代煤化工则是实现煤炭清洁高效利用的重要途径。随着技术的不断进步和成本下降,我国现代煤化工产业快速发展,已经成为国家重要的战略性新兴产业和传统产业转型升级的重要方向。在“十四五”期间,随着《煤炭工业“十四五”高质量发展指导意见》等政策文件相继发布,我国现代煤化工产业将进入高质量发展新阶段,加快推进现代煤化工高质量发展已成为我国能
  • 催化装置轻柴油泵机械密封泄漏分析

    来源:石油化工设计 发布日期:2024-11-25

    机械密封是由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力(或磁力)的作用以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。机械密封因为具有良好的密封性能以及轴承磨损量小等优点,广泛用于冶金及石油化工泵设备上。对机械密封的故障进行失效分析,能够全面准确地找出在工作运行前后密封的主要故障模式和造成的性能影响,研究故障出现的原因和机理,同时结合目前工作中所采取的控制手段,分析总结
  • 抓改革必须“得其法”

    来源:人民日报 发布日期:2024-11-20

    改革向纵深推进,每往前一步都不容易,要求我们用好方法论 走进山东济钢集团老厂区,有两块牌子引人注目。一块是矿井标识牌,标注着“建井时间1966年,封井时间2024年6月”。另一块是公司新门牌,写着“济钢空天产业发展有限公司”。 这里曾有360米深的矿井、30多公里的巷
  • 机械研磨辅助电镀制备Ni镀层的耐腐蚀性能

    来源:材料热处理学报 发布日期:2024-10-23

    采用机械研磨辅助直流电镀法,在碳钢表面制备出了连续致密的镍镀层。利用场发射扫描电镜、透射电镜、能谱仪、X射线衍射仪、原子力显微镜等研究了镀层的形貌、微观结构和粗糙度;利用维氏硬度计和摩擦磨损仪测试镀层的硬度和摩擦系数;采用Tafel动态极化曲线和电化学阻抗测试比较机械研磨辅助镀层和未施加机械研磨镀层的耐蚀性。结果表明:与传统电镀镀层相比,机械研磨辅助制备的Ni镀层为纳米级的细晶结构,表面更光滑,且
  • 基于模糊理论的电动汽车充电桩谐波检测仿真研究

    来源:内燃机与配件 发布日期:2024-11-25

    随着电动汽车的大力发展,充电桩应运而生。而充电桩产生的谐波对电网损害严重,首先分析了传统的滞环电流跟踪控制策略的缺点:环宽固定会使补偿能力不足和补偿效果不佳,本文针对此缺点提出了一种基于模糊理论的变环宽电流控制,目的是通过改变环宽的方法来实现对电流的动态跟踪控制。最后对两种谐波抑制策略进行仿真对比分析,结果表明基于模糊理论的变环宽滞环电流控制能够很好地进行动态补偿电流,补偿效果更佳。
  • 汽车电气系统教学模式的创新与实践研究

    来源:汽车维修技师 发布日期:2024-10-17

    本文旨在探讨汽车电气系统教学模式的创新与实践,并提出了一种基于先进技术的教学模式。首先,文献综述部分对当前汽车电气系统教学现状、相关教学模式与方法以及先进技术在教学中的应用进行了概述。其次采用了混合研究方法,包括文献调研、实地观察和案例分析等,以探究创新的教学模式。在模式创新部分,提出了一系列创新理念与原则,并设计开发了基于先进技术的教学模式。通过实施与应用,收集了大量的实践案例数据,并进行了详细
  • 汽车视觉感知与自主导航设计系统设计

    来源:长江信息通信 发布日期:2024-10-15

    文章提供了一个智能车系统的设计方案,硬件作为基础,软件来实现细节.系统以百度Edgeboard开发板为上位机,英飞凌AURIX TC264为下位机,通过摄像头采集图像,利用FPGA模块实现AI模型部署识别与加速,传输信息之后使用PID算法控制电机速度和PD环节控制舵机打角,实现对车运动速度和方向的闭环控制.整体设计稳定可行,能够模拟真实世界中的交通情况。
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