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信息不对称下的智能网联汽车公平服务缓存与任务卸载算法
来源:广东工业大学学报 发布日期:2025-01-14
在延迟敏感任务存在的车联网中，车到车雾计算可有效缓解路边单元的计算任务过载。现有研究往往假设路边单元可获取网络中所有车辆全局算力信息，且假设提供服务车辆能够自主为服务请求车辆提供计算，然而其忽视了算法大规模实际部署时获取全局算力信息需要高昂的控制开销以及车辆的自私性。为此，针对车联网负载卸载中的自私性、信息不对称性和服务公平性问题，建立面向车辆雾计算的服务缓存与任务卸载整数数学线性规划模型，谋求系
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“链”上发力 小食品建成大产业
来源:河南商报 发布日期:2024-11-19
喷香酥脆的馍片一年被吃掉60亿片，为消费者带来“舌尖上的幸福”；松软可口的甜甜圈搭上智能化“快车”，“圈粉”无数甜食爱好者；一颗鸡蛋也有满满“科技范儿”，为食品加工企业提供了坚强“后盾”……如今，新乡正在成为“吃货们”向往的目的地。 2023年，新乡市休闲食品
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基于四方协同的烹饪食品专业群人才培养模式改革探究
来源:食品工业 发布日期:2024-10-20
为进一步推进《四川省职业教育改革实施方案》和“四川省职业教育提质培优行动计划(2021—2025年)”实施,聚焦企业人才需求,全方位培养技术技能人才,深化“三教”改革,提高教学质量是对职业院校的要求,项目是在“校会企所”四方协同的基础上,探究烹饪食品专业群课程体系“岗课赛证创”融合人才培养模式创新与实践,从提高学院的根本——学生角度出发,多角度、全方位育人,有助于对接行业标准、衔接新时代要求、强化
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“硬核钢铁”穿上“绿色新衣”
来源:新华日报 发布日期:2024-12-24
“挂钩钩住钢包、提拉、运行。”在位于南京市雨花台区的上海梅山钢铁股份有限公司行车操控中心，看着炼钢厂内的实时画面，操作人员熟练地使用着操作杆，数百吨的钢包就这样精准无误地通过远程操控进入转运作业——这一切都依托于5G技术的加持。 在11月全国“5G+工业互联网”
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电动汽车制动模式切换过程电液协调控制策略研究
来源:吉林大学学报(工学版) 发布日期:2024-11-22
在电动汽车复合制动过程中，电机与液压制动系统响应速度存在差异，当两种制动系统切换时会引起冲击，影响驾驶舒适性，为此，本文提出了一种应用于制动模式切换过程的电液协调控制策略。通过模糊PID控制液压制动系统，通过模型预测控制电机制动系统，采用海鸥优化算法优化模型预测控制权重系数，消除两种制动系统响应特性的差异。搭建半实物仿真系统平台进行了实验验证，结果显示，在恒制动强度与变制动强度工况下，不同模式切换
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今年前9月规模以上纺织企业工业增加值同比增长4.5%
来源:经济参考报 发布日期:2024-11-05
记者11月4日从工业和信息化部获悉，今年以来纺织行业整体发展良好，利润保持较快增长。1至9月，规模以上纺织企业工业增加值同比增长4.5%，营业收入35687.7亿元，同比增长4.0%；利润总额1138.8亿元，同比增长10.3%。 具体而言，消费市场回升向好，网络零售稳健增长。1至9月，
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食品检验质量控制的影响因素及对策
来源:中国食品工业 发布日期:2024-11-23
研究深入探讨了食品检验过程中影响质量控制的四大关键因素：实验室环境、检测人员能力、检测技术与制度，提出通过加强实验室管理和设备维护，加强检测人员培训，引入先进检测技术和完善检测制度，提高食品检测的准确性和效率。未来，可以进一步探索新兴检测技术的应用和质量控制制度的优化。
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新能源汽车电池发展潜力与未来趋势
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-11-05
随着消费者环保节能意识的不断提高，新能源汽车的市场需求快速增长。新能源电池是新能源汽车的核心，具有环保、高效、可持续的特性，创新的动力电池系统是新能源汽车发展的关键。深入探讨新能源汽车电池的正负极材料，研究其发展潜力与未来趋势，不仅能够提高电池的能量密度与安全性，促进新能源汽车产业的可持续发展，而且能够满足人们日益增长的能源需求。基于此，文章以新能源汽车电池为切入点，主要论述了新能源汽车电池发展潜
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亲水胶体在易食食品中的应用
来源:中国食品学报 发布日期:2024-10-25
吞咽困难是由生理功能下降引起的饮食障碍。患者难以像正常人一样吞咽黏稠液体和硬度较大的食品，易造成营养不良等健康问题。易食食品的研究开发可以满足咀嚼和（或）吞咽功能下降人群的膳食需求。亲水胶体可作为增稠剂和质构改良剂应用于易食食品中。此外，亲水胶体和3D打印的结合，为易食食品的设计提供了更多可能。本文综述易食食品的物理特性和技术要求，亲水胶体对易食食品的改良作用以及近来亲水胶体在易食食品中的应用情况
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电动汽车动力电池热失控试验与仿真
来源:汽车电器 发布日期:2024-10-20
在仿真软件中构建某款圆柱三元锂离子电池热失控模型，通过加热电芯的方式来触发其热失控，同时建立2组对照模型，一组全程不开启液冷，另一组在被加热电芯热失控的瞬间开启液冷。结果表明：在不开启液冷的模型中，电芯热失控所产生的大量热量传递给了周边电芯，致使周围电芯逐一失控。而在对照组中，由于在电芯热失控的瞬间开启了液冷，电芯热失控产生的热量迅速被冷却液带走，周围电芯的温度低于失控临界值，因而没有发生热失控，
027-87841330