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人工智能在汽车行业的应用
来源:上海质量 发布日期:2020-03-20
本文根据上汽集团原总裁、同济大学兼职教授陈志鑫在同济大学上海市产业创新生态系统研究中心主办的"2019发展与管理"研讨会上的主题发言整理而成。同济大学经济与管理学院博士研究生徐涛整理。
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基于LSTM智能网联汽车高精度定位方法
来源:计算机工程与设计 发布日期:2020-03-16
为满足智能网联汽车定位与导航系统在无法接收GNSS定位失效时仍能够高精度输出定位的要求,提出基于LSTM的智能网联汽车高精度定位方法。构建基于LSTM的GNSS/INS定位训练模型和GNSS信号失效预测模型,设计基于GNSS-RTK的智能网联汽车高精度定位实验数据采集系统,选取有效的实验数据进行基于LSTM网络的GNSS/INS定位模型训练,讨论分析GNSS信号失效预测模型在不同失效时长情况下的预
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浅谈智能网联汽车发展现状及趋势
来源:汽车工业研究 发布日期:2020-03-05
智能网联汽车是中国汽车工业转型升级的重要方向。本文综述了国内外智能网联汽车的发展现状。关键技术包括车辆整体感知技术、决策控制技术、测试评价技术、数据处理技术、无线通信技术、信息安全技术;基础平台包括计算、云控、终端、高精度动态地图和信息安全基础平台,总结了国内智能网联汽车面临的挑战与未来发展的战略构想,并给出针对传统车企的对策建议。
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虚拟仿真技术在智能网联汽车环境感知系统中的教学应用
来源:现代职业教育 发布日期:2020-02-14
发展智能网联汽车是当今汽车产业变革的必然趋势,但相关技术人才极度缺乏,严重影响了该产业的可持续发展。目前职业教育在智能网联汽车的教学方面面临着教学设备成本高、教学设备不足等问题。为了解决以上问题,在教学方面采用虚拟仿真技术应用于智能网联汽车中,该虚拟仿真教学设计在3DMAX软件环境下进行相关模型的搭建,对模型进行优化,把模型输出.FBX格式的文件导入到Unity3D软件中进行开发设计,最终完成智能
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基于工程化项目教学的智能网联汽车应用型人才培养模式探索与实践
来源:大学教育 发布日期:2020-02-01
以多元化融合为特征的智能网联汽车产业给高等工程教育提出了新的挑战。开展多学科交叉融合的智能网联汽车应用型人才培养模式探索,已经成为应用型本科汽车类专业教育改革面临的重要课题。教学团队提出基于工程化项目教学的智能网联汽车应用型人才培养模式,依托地方产业集群与行业需求确定服务面向与人才培养定位,通过创新校企合作与产学研一体化的工程化项目训练,开展以提高学生应用能力为目标的实践教学,为智能网联汽车发展提
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陕西省智能网联汽车产业发展座谈会成功召开
来源:汽车实用技术 发布日期:2020-01-30
为贯彻落实省委、省政府打造汽车新支柱产业的战略部署,充分发挥我省汽车科技资源优势,全力推进陕西省智能网联汽车产业创新联盟及创新中心的筹建工作,1月9日,省工信厅在西安召开全省智能网联汽车产业发展座谈会。省工信厅总工程师崔跃民、汽车工业处处长隋鲁、汽车工业处副处长张勇、汽车工业处副处长杜军国出席会议。会议由隋鲁处长主持。会议还邀请了各市工信部门,科研院校、汽车企业、通信及IT数据企业代表参加会议。杜
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创新发展模式 智能网联汽车应战转型“新风口”
来源:智能网联汽车 发布日期:2020-01-25
当前汽车产业已经进入大变革时期,其研发模式、生产模式、制造模式和服务模式都已经发生了巨大的变化,在2019世界智能网联汽车大会专题论坛会上,来自车企技术负责人、相关产业链的领导等齐聚一堂,深入探讨应对智能网联所带来的产业变革,企业如何通过模式创新与战略转型,寻求新的发展思路。
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智能网联汽车需要统一标准
来源:智能网联汽车 发布日期:2020-01-25
我们越来越意识到未来将是智能网联汽车的天下,我们必须要有一个统一的标准。而且在未来,智能网联汽车一定要依赖于5G的发展,对于无线射频通信、5G的标准、通信频率的规定都要做统一化。德国汽车工业协会,简称"德汽协",1901年成立于艾森纳赫,总部在柏林,在布鲁塞尔、北京和莫斯科都有分部,并有超过600家成员机构,包括德国车企和一些供应商。此外,德汽协现在也有能源企业,这些企业可能会负责给未来电动汽车提
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智能网联汽车测试场景三维评价模型研究
来源:汽车科技 发布日期:2020-01-25
测试驱动型开发是智能网联汽车技术发展的重要路径,而测试场景作为测试驱动型开发过程的核心要素,需要建立科学合理的建模和分类方法。首先,从应用层面定义了智能网联汽车测试场景的三个评价指标;其次,提出了测试场景评价的三维建模与评价方法;最后,结合具体应用案例分析了测试场景三维评价模型的应用场景。提出的测试场景三维评价模型对智能网联汽车的测试与评价具有重要指导作用。
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汽标委智能网联汽车分标委2019年会暨标准审查会在北京召开
来源:中国汽车 发布日期:2020-01-15
2019年12月10日,全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会(以下简称分标委)(SAC/TC114/SC34)2019年会暨标准审查会在北京召开,来自国内外整车企业、零部件厂商、测试机构、科研院所的百余位分标委委员、委员代表、观察员参加会议。工信部装备工业司汽车处陈春梅副调研员出席会议,会议由中汽中心标准所所长、智能网联汽车分标委秘书长冯屹主持。
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