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智能网联汽车多学科融合协同创新人才培养模式研究
来源:工业和信息化教育 发布日期:2024-12-18
伴随着智能网联汽车的飞速进步，该领域对拥有多学科背景的专业人才的需求越来越迫切，南京航空航天大学车辆工程专业正在努力培养满足这一需求的高质量人才。分析智能网联汽车行业的人才需求特点，强调对车辆工程、信息与通信、计算机等学科背景的需求。探讨多学科协同创新人才培养的现状，并指出可能存在的问题。车辆工程专业提出面向产出的人才培养体系建设，包括多学科融合课程体系和多学科融合实践体系的构建，提高学生的综合素
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“新工科”视域下智能网联汽车产业协同创新人才培养机制研究
来源:工业和信息化教育 发布日期:2024-12-18
聚焦于车辆工程领域的人才培养模式，倡导跨领域整合与协同式创新的理念。针对智能网联汽车产业的创新人才需求，构建模块化课程体系，注重知识整合与应用创新，建立以行业需求为导向、校企双向深度嵌入的车辆工程领域协同创新平台，推动产业与教育、科研与教学的无缝对接与一体化发展。为确保卓越工程师培养模式的有效实施，从多个维度提出了保障措施。
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汽车复杂电磁环境适应性测评方法研究
来源:汽车文摘 发布日期:2024-12-17
随着汽车的智能网联化和电动化的快速发展，车辆内、外部电磁环境日趋复杂。为了克服传统整车电磁兼容（EMC）试验室测试方法在全面验证实际工况方面的不足，在梳理复杂电磁环境分类和用户使用场景的基础上，提出一种基于用户场景的车辆复杂电磁环境适应性测试评价方法，包括自兼容测试、静态测试、常规功能动态测试、智能网联动态测试和测试结果评价。通过某车型实际测试案例，结果表明该方法对于用户场景下的汽车复杂电磁环境抗
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汽车复杂电磁环境适应性测评方法研究
来源:汽车文摘 发布日期:2024-12-17
随着汽车的智能网联化和电动化的快速发展，车辆内、外部电磁环境日趋复杂。为了克服传统整车电磁兼容（EMC）试验室测试方法在全面验证实际工况方面的不足，在梳理复杂电磁环境分类和用户使用场景的基础上，提出一种基于用户场景的车辆复杂电磁环境适应性测试评价方法，包括自兼容测试、静态测试、常规功能动态测试、智能网联动态测试和测试结果评价。通过某车型实际测试案例，结果表明该方法对于用户场景下的汽车复杂电磁环境抗
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以数据安全标准体系助推智能网联汽车产业发展新质生产力
来源:标准科学 发布日期:2024-12-16
数据是推动智能网联汽车产业发展的重要动力，作为新型生产要素，数据既是劳动对象也是劳动资料，也是推动新质生产力发展的关键因素。然而，随着智能网联汽车渗透率的持续提升，数据安全问题也日益突出。当前，智能网联汽车数据安全管理需解决现有规范与市场需求不对应的困境，强化规范与产业发展的黏性。为此，可通过建立健全数据安全标准体系，保障数据的有效保护与合法利用，推动智能网联汽车产业实现安全、高效、合规发展，助推
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以数据安全标准体系助推智能网联汽车产业发展新质生产力
来源:标准科学 发布日期:2024-12-16
数据是推动智能网联汽车产业发展的重要动力，作为新型生产要素，数据既是劳动对象也是劳动资料，也是推动新质生产力发展的关键因素。然而，随着智能网联汽车渗透率的持续提升，数据安全问题也日益突出。当前，智能网联汽车数据安全管理需解决现有规范与市场需求不对应的困境，强化规范与产业发展的黏性。为此，可通过建立健全数据安全标准体系，保障数据的有效保护与合法利用，推动智能网联汽车产业实现安全、高效、合规发展，助推
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智能网联汽车产品准入管理制度的功能定位与价值权衡
来源:湖北经济学院学报(人文社会科学版) 发布日期:2024-12-15
为切实回应治理任务变迁与行政法治要求，有必要在功能定位与价值权衡的基础上，探寻智能网联汽车产品准入管理制度的构建路径。智能网联汽车产品准入管理制度应当具备风险治理和市场调控之功能，并统筹平衡好安全保障与产业发展、动态监管与信赖保护、干预成本与治理效能之间的价值冲突。在制度构建中，可以考虑纳入包容审慎、参与型行政、信赖保护机制、敏捷治理、精巧规制、分级分类等监管理念或监管模式，以促进智能网联汽车产品
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智能网联汽车标准体系及重点标准研究与展望
来源:汽车安全与节能学报 发布日期:2024-12-15
该文基于《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》，在全面分析智能网联汽车标准体系的基础上，提出了以汽车智能化、网联化、汽车电子及综合安全为核心的智能网联领域标准研制路径以及国际标准法规协调方向。通过研究驾驶自动化系统的技术体系以及典型产品和应用场景，提出了先进驾驶辅助系统和自动驾驶系统的标准体系框架及标准制定路线；通过梳理车载网联通信技术及应用场景，提出网联功能与应用标准体
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基于专利挖掘的智能网联汽车领域关键共性技术识别研究
来源:创新科技 发布日期:2024-12-15
当前，智能网联汽车产业正高速发展。为进一步推动交通智能化，必须加快智能网联汽车领域关键共性技术识别与攻关。基于智能网联汽车领域2015年至今的专利文本，利用LDA主题模型提取技术主题，分析技术主题的关键性、通用性、效益性等特征，以识别智能网联汽车领域的关键共性技术。最终共识别出9项智能网联汽车领域关键共性技术，为未来智能网联汽车领域的技术研发和布局提供参考。
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重庆经开区智能网联汽车示范区建设总体方案研究
来源:公路交通技术 发布日期:2024-12-15
当前汽车产业迎来深刻变革，全国各地积极开展智能网联汽车产业发展顶层规划，出台智能网联汽车产业扶持政策，打造智能网联汽车示范区。以重庆经开区智能网联汽车示范区建设为例，对示范区的总体建设方案进行策划研究，分析了经开区建设条件、建设原则和目标，提出了分期建设规划内容、总体架构、示范场景规划方案和路侧设施典型部署方案，为下一步经开区开展智能网联示范区工程建设提供技术参考。
027-87841330