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  • 新能源汽车动力电池热失控机理及防治对策研究

    来源:汽车测试报告 发布日期:2024-07-15

    热失控问题不但是影响新能源汽车动力电池安全性和使用寿命的重要因素,还是影响新能源汽车市场推广和发展的主要技术瓶颈之一。电池热失控会导致温升过高,甚至发生燃烧或爆炸,造成经济损失和不良的社会影响。该文介绍新能源汽车动力电池的工作原理,阐述新能源汽车动力电池热失控机理,包括正负极材料热失控反应、电解液热失控反应及热传导等,并提出新能源汽车动力电池热失控防治对策,以提高动力电池安全性和新能源汽车热失控防
  • 新能源汽车检测与维修技术改革研究

    来源:汽车测试报告 发布日期:2024-07-15

    新能源汽车作为一种新兴的出行方式,其发展不仅为传统的能源消费模式带来了挑战,还推动产业结构实现重大转型。这一变革标志着能源利用领域的创新与发展,对构建绿色、可持续的交通体系具有重要意义。在此大环境下,新能源汽车检测与维修工作的地位日益突出,对保证新能源汽车的高效率、低成本运行具有重要意义。该文对新能源汽车检测与维修技术改革进行研究,以保证汽车安全运行。
  • 校企合作下新能源汽车检测与维修专业高技能人才培养探究

    来源:汽车维护与修理 发布日期:2024-07-15

    本文以新能源汽车检测与维修专业为载体,探索校企合作下的高技能人才培养模式,从全方位培养高技能人才、开展企业高技能人才培训、建设技能大师工作室、开展教科研四个方面进行策略研究,提高学生学习积极性和勇于创新的能力。同时,对于深化技工院校教学改革、师资队伍建设、持续有效培养高技能人才具有十分重要的意义。
  • “1+X”证书制度下汽车专业职业能力系统化课程体系研究

    来源:汽车维护与修理 发布日期:2024-07-15

    职业能力的培养需要理论与实践相结合,高职教育就是要在“1+X”证书制度指引下,将职业能力的培养融合到人才培养方案中。因此,在制定人才培养方案时,如何设置课程体系就显得尤为重要,本文以我校新能源汽车专业职业培养方案中如何贯彻技能培养体系化这一目标,介绍了我校近几年的探索历程,总结了我校在高职教育职业能力培养系统化课程的一些做法。
  • 新能源汽车制动系统安全性能评估及改进

    来源:安徽冶金科技职业学院学报 发布日期:2024-07-15

    随着新能源汽车的普及和发展,制动系统的安全性能评估和改进成为一个重要的研究方向。该文通过对新能源汽车制动系统的分析和评估,发现制动器本身会出现磨损、故障或结构性机械问题。针对这些问题,提出对制动器材料的选择与应用进行改进,并对其进行了试验验证。研究结果表明,该改进方案可以提高新能源汽车制动系统的安全性能。
  • 新业态背景下汽车三维结构设计课程改革研究

    来源:汽车维护与修理 发布日期:2024-07-15

    目前汽车三维结构设计类课程均以传统燃油车零部件绘制为主要授课内容,少有针对新能源汽车特有零部件的绘制与总装。随着新能源汽车的普及,整车厂工艺岗位越来越需要能掌握“三电”结构设计、绘制与总装的人才。基于此,本课程在传统燃油车零部件三维结构授课内容基础上进行更新,增加新能源汽车“三电”及相关电器结构的实践绘制与总装,旨在培养学生新能源汽车零部件三维结构设计能力。
  • 数字经济助力新能源汽车产业发展路径优化研究

    来源:科技经济市场 发布日期:2024-07-15

    在数字经济蓬勃发展的时代背景下,新能源产业正逐步与前沿科技深度融合,演变出崭新的产业生态与发展模式。首先,描述了新能源汽车产业的发展概况;其次,深入剖析了在数字经济浪潮中新能源汽车产业面临的多重挑战;最后,提出了数字经济助力新能源汽车产业发展路径的优化举措。
  • 补贴退坡下“双积分”政策对燃油汽车减排策略和汽车市场碳排放影响研究

    来源:系统工程理论与实践 发布日期:2024-07-15

    以促进新能源汽车健康发展和燃油汽车节能减排的“双积分”政策为背景,建立了包括政府、燃油汽车制造商、新能源汽车制造商和消费者在内的竞争博弈模型,将燃油汽车生产商减排研发投入纳入模型,对双积分政策以及政府逐步退坡的补贴的影响进行理论研究.研究发现:1)在一定条件下,政府补贴逐步退坡将更有利于燃油汽车生产商增加减排研发投入; 2)双积分政策中的积分交易价格对燃油汽车的减排研发投入和汽车生产商的最优产量的
  • 新能源汽车零部件静电喷涂工艺研究

    来源:汽车测试报告 发布日期:2024-07-15

    新能源汽车产业的快速发展对零部件涂装工艺提出了更高要求。该文分析静电喷涂工艺基本原理及优势,介绍新能源汽车零部件静电喷涂工艺流程,并进行实证研究。结果表明,与传统空气喷涂相比,静电喷涂工艺能够形成厚度均匀、附着力强、硬度高且耐腐蚀性优异的涂层,为新能源汽车零部件的品质提升提供有力支持。
  • 政府补贴背景下考虑研发成本共担的新能源汽车供应链成员演化博弈研究

    来源:物流工程与管理 发布日期:2024-07-15

    文中在政府补贴的背景下,分析了固态电池领域车企与供应商的策略互动,通过研发成功率、订单因素、产品价格等多维度构建演化博弈模型。研究发现,合作研发在高研发成功率下更受欢迎,可以促进资源共享和提高竞争力;供应商在自研成功率高或订单风险下偏自研,以维护技术控制和市场适应性。价格策略上,P1、P2直接影响决策:P2短期提价可行,需警惕长期高价影响销量;P1高促供应商合作降成本。因此,文中提倡灵活合作、精细
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