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唐山钢铁行业运输过程的减排潜力评估
作者:张英志; 吕兆丰; 王冠淇; 邓梵渊; 石梦双; 窦广玉; 郝春晓; 刘欢 加工时间:2025-01-16 信息来源:环境污染与防治
关键词:大气污染物;排放;减排潜力;运输过程;钢铁行业
摘 要:基于企业调研和门禁过车辆次等数据,使用“自下而上”的方法,从用车企业端估算了唐山主要钢铁行业运输过程所产生的污染物排放情况,并评估了减排潜力。结果表明:2022年唐山22家主要钢铁企业上游铁矿石运输量为1.84×10~8 t,下游钢铁产品运输量为1.18×10~8 t,主要往来于唐山港。22家钢铁企业上、下游运输方式均以公路运输为主,清洁运输方式(电动货车、铁路运输和皮带通廊运输)的货运周转量占比在70%以上;从企业过车数据看,电动车的使用次数已超过传统燃料车辆;传统柴油车以国Ⅴ和国Ⅵ车辆为主,产生的氮氧化物(NOx)、CO、碳氢化合物(HC)、可吸入颗粒物(PM10)和细颗粒物(PM2.5)年排放总量分别为1 112.5、208.7、25.4、13.9、12.6 t。现阶段唐山通过重污染天气预警管控措施可使钢铁企业运输过程的NOx排放强度下降25.7%。货运全面电动化升级可实现唐山钢铁行业运输过程NOx排放进一步大幅降低,减排比例预估高达73.0%,下阶段应优先引导具备减排潜力的企业推进货运电动化,从而实现进一步减排。
内 容:原文可通过湖北省科技资源共享服务平台(https://www.hbsts.org.cn/)获取
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