欢迎访问行业研究报告数据库
当前位置:首页 > 行业热点
  • 关于纯电动汽车交通安全隐患分析及建议

    来源:道路交通管理 发布日期:2020-04-15

    新能源汽车可分为纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车、燃料电池汽车。近年来,随着国家对新能源汽车的推广应用,我国新能源汽车产销规模快速增长,2018年产销分别达127万辆和125.6万辆,同比增长59.9%和61.7%。山西省2019年新增电动汽车25260辆,年
  • 新能源汽车结构优化轻量化关键工艺分析

    来源:汽车实用技术 发布日期:2020-04-15

    随着社会经济快速发展,进一步促进汽车行业发展。汽车作为人们出行常用交通工具,在给人们生活带来方便快捷同时,其油耗排放问题也引起了人们高度重视。随着车辆数量逐渐增多,空气污染愈加严重。为减少汽车尾气排放对环境的污染,降低汽车能耗,使得新能源汽车向轻量化方向发展。基于此,文章以新能源汽车机构优化轻量化为重点,对轻量化关键工艺进行分析研究,实现汽车节能减排。
  • 德国新能源汽车驶入“快车道”

    来源:能源研究与利用 发布日期:2020-04-15

    德国联邦机动车行驶管理局日前公布的最新数据显示,德国2019年新批准上路的汽车中,混合动力汽车和电动汽车的数量比2018年显著上升。分析认为,作为欧洲最大的电动汽车销售市场,在相关利好政策的推动下,德国新能源汽车发展正驶入"快车道"。统计显示,2019年德国混合动力汽车新注册量约为23.9万辆,电动汽车新注册量约为6.3万辆,分别比2018年增长
  • 响应新能源汽车发展战略 西吉首投比亚迪纯电动公交车

    来源:商用汽车新闻 发布日期:2020-04-15

    4月8日,比亚迪向宁夏固原市西吉县城乡客运总公司正式交付当地首批纯电动公交车。据悉,这是西吉的第一批纯电动公交车,实现了该县纯电动公交车市场投放零的突破,不仅为城市公交线路的高效环保运营提供了坚实保障,也推动了西
  • 全球化经济背景下的新能源汽车销售策略研究

    来源:内燃机与配件 发布日期:2020-04-15

    随着能源的枯萎、环境污染日益严重,国家对于环境的保护和新能源的开发正在不断推进,尤其在新能源汽车领域发展更加迅速。但是由于新能源汽车刚刚起步,因此在销售和发展方面还存在很多的困难和问题,本文结合当前全球化经济的背景,分析了新能源汽车的发展现状,并根据实际情况探讨了新能源汽车的销售策略。
  • 车联网技术视域下无人驾驶新能源汽车控制系统设计

    来源:粘接 发布日期:2020-04-15

    以车联网技术为载体设计了无人驾驶新能源控制系统。首先分析车联网技术框架与汽车车联网工作原理,其次详细设计系统架构与构成模块,最后通过系统实践应用加以验证。结果表明,系统可基于嵌入车联网平台,实时监控车辆运行状态,以与中央控制单元交互信息方式,采集处理车辆行驶路线等信息,以保障车辆运行安全性与稳定性。
  • 新能源材料在新能源汽车上的应用研究——评《新能源材料与器件》

    来源:材料保护 发布日期:2020-04-15

    21世纪的今天,社会生产力高速发展,能源和环境成为人类社会的两大难题。一方面,随着能源储量不断缩减、国际能源消耗不断增大、国际通用能源价格如石油价格不断上涨、全球环境受到破坏、多种能源无法最大程度地合理利用,这些客观原因最终催促着我们必须要做出改变,改变原有的能源使用结构、寻求新能源才能有效解决能源短缺和使用传统能源带来环境污染的问题,保持人类社会的可持续发展。譬如我国不断发展的新能源汽车行业,新
  • 山东省新能源汽车产业政策方向浅析

    来源:山东工业技术 发布日期:2020-04-15

    新能源汽车产业是山东省亟需发展的重要新兴产业之一,要实现山东省新能源汽车产业的快速健康发展离不开积极有效的产业政策指导。本文在研究国内外新能源汽车产业发展情况及产业政策方向的基础上,提出了未来山东省新能源汽车产业政策的合理化建议。
  • 碳纤维复合材料在新能源汽车中的应用形式与进展

    来源:粘接 发布日期:2020-04-15

    在新能源汽车领域中,碳纤维复合材料所起到的作用越来越重要,从汽车的车身到发动机等,金属材料逐渐地被碳纤维复合材料所取代,碳纤维复合材料具有良好的吸收能量性能、低密度、超强韧性,结构稳定,耐腐蚀耐高温等优异的性能,在很大程度上提高了汽车的减震能力等各项性能,同时也是使汽车轻量化的理想材料。简单的介绍了在新能源汽车领域中碳纤维复合材料的应用以及进展。
  • 电动汽车高速减速器润滑仿真分析与试验

    来源:重庆理工大学学报(自然科学) 发布日期:2020-04-13

    为研究新能源汽车高速减速器的润滑情况,以某款电动汽车高速减速器为研究对象,基于移动粒子半隐式法对减速器内的油流进行了数值模拟。研究了油位、转速对减速器润滑的影响规律。分析得知:油位越高,减速器的润滑效果越好;低转速时,转速越高,减速器润滑效果越好,超过5 000 r/min后润滑效果随转速的变化较小。为验证仿真结果的准确性,进行了台架试验。试验结果表明:仿真与试验结果有较好的一致性,证明该仿真模型
首页  上一页  ...  430  431  432  433  434  435  436  437  438  439  ...  下一页  尾页  
© 2016 武汉世讯达文化传播有限责任公司 版权所有
客服中心

QQ咨询


点击这里给我发消息 客服员


电话咨询


027-87841330


微信公众号




展开客服