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对新能源汽车技术现状与发展前景的探析
来源:科技风 发布日期:2018-02-09
在全球能源极度缺乏的现在,人们越来越追求节能环保,汽车的尾气为环境造成了很大的压力,使得新能源汽车应运而生。基于此,本文从新能源汽车技术的现状入手,分析了影响新能源汽车发展的问题,然后对新能源汽车技术的未来发展进行了展望,新能源汽车会更加轻量化,使用的电池以及驱动电机性能更加优异,这样才能达到节能减排以及调整产业结构的目的。
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新能源汽车时代正扑面而来
来源:中国品牌 发布日期:2018-02-08
无论是从政策,还是资本,抑或消费者,一个全新的以新能源汽车为主要内核的汽车时代正在到来汽车新时代真的来了!无论是从政策,还是资本,抑或消费者,一个全新的以新能源汽车为主要内核的汽车时代正在到来。狂奔标志这个时代最主要特质的证明就是市场产销量的巨大增长。数据显示,2017年中国新能源汽车的产量79.4万辆,销量77.7万辆,产量占比达到了汽车总产量的
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新能源汽车比亚迪公司的国内竞争对手分析——基于波特的竞争对手分析框架
来源:科技经济导刊 发布日期:2018-02-05
以中国领先的新能源汽车企业比亚迪为应用实例,采用波特的竞争对手分析框架分析其在新能源汽车领域的国内主要竞争对手,从而比较全面地掌握比亚迪公司的国内竞争环境,以期为其发展战略的制定提供决策参考。
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新能源汽车:2017年新能源汽车产销双增
来源:能源 发布日期:2018-02-05
1月11日,中国汽车工业协会发布《2017年汽车工业经济运行情况》。2017年,中国汽车产销2901.5万辆和2887.9万辆,连续九年蝉联全球第一,行业经济效益增速明显高于产销量增速。其中,新能源汽车发展势头强劲,中国品牌市场份额继续提高,实现了国内、国际市场双增长。数据显示,2017年中国市场汽车产销量分别为2902万辆和2888万辆,同比增长3.19%和3.04%。2017年,新能源汽车产销
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智能制造要求下的新能源汽车焊接技术探讨
来源:时代汽车 发布日期:2018-02-05
随着新时期绿色发展理念的提出和推广,不少迎合绿色环保发展理念的设施也应运而生,新能源汽车打破了传统汽车燃油所带来的环境污染和能源浪费问题。本文将对新能源汽车当前的发展现状,智能制造要求下新能源汽车所采用的新型焊接技术及其应用的具体情况。希望通过本次研究能够为今后新能源汽车在实际生活当中的生产与应用奠定基础。
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发改委:推进智能汽车测试生产、销售使用等立法进程
来源:商用汽车新闻 发布日期:2018-02-05
"汽车作为人类文明进步和工业革命的成果,一直处在世界科技发展和产业变革的前沿。经过200多年的发展,全球汽车产业正快速步入以电动化、智能化为主的转型升级时代,全球产业格局正在加快重塑和调整。"在1月20日~21日召开的中国电动汽车百人会论坛(2018)上,国家发展和改革委员会副主任林念修表示。
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2017年长安新能源汽车销6.1万辆 同比增180.9%
来源:商用汽车新闻 发布日期:2018-02-05
2017年,长安汽车销售287.2万辆,排名中国汽车集团第四。其中自主品牌汽车销售166.3万辆,排名中国品牌第一。长安新能源汽车销售6.1万辆,同比增长180.9%,实现了又快又好的发展。4个新变化在中国电动汽车百人会论坛(2018)上,长安汽车董事长张宝林表示,在政府、企业、资本、消费者的共同作用下,中国新能源汽车市场已经稳居全球第一,目前正呈现4个新的变化。新政策、新市场。党的
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汽车业涉及国家战略——跌宕起伏的未来汽车心脏
来源:互联网周刊 发布日期:2018-02-05
2017年,中国新能源汽车动力电池总配套量超370亿瓦时,再次成为全球最大的动力电池应用市场。2018年伊始,在中国有533款不符合燃油消耗标准的车型将被停止销售,著名车企北汽甚至宣布了停售燃油车时间表。正如同电灯取代煤油灯一样,电动汽车逐步取代传统内燃汽车已成必然之势。在这种时代背景下,我国新能源汽车市场持续扩张之时,作为新能源汽车"心脏"的动力电池正站在风口之上。
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2020年年底之前中国将逐步取消新能源汽车补贴
来源:电器工业 发布日期:2018-02-05
本刊讯据知情人士称,在2020年之前,中国针对新能源汽车的补贴将进一步削减,直到2020年年底全部取消。此举将加速没有竞争力的电动汽车厂商逐渐退出新能源汽车这个快速增长的行业。中国汽车技术与研究中心副主任吴志新表示:"这一计划原本应该在2017年年底公布,但由于存在争议,因此被向后推迟了一段时间。""包括财政部和工业信息化部在内的有关部门已经达成共识,并已经将最终草案提交审批,
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分布式新能源汽车空调控制系统
来源:传感器与微系统 发布日期:2018-02-05
空调的性能直接影响电动客车的动力性、舒适性及续航里程。设计了一种区域分布式多个小容量压缩机联和调节车厢温度的空调系统,通过摄像头对车厢不同区域进行综合管理,提出了不同区域不同乘客数目单独控制压缩机的方法。分析了基于人脸识别的乘员数量统计方法,建立了空调压缩机脉宽调制(PWM)控制模型,运用模糊神经网络算法进行控制。对装有空调系统的客车进行了高温试验,结果表明:空调运行良好,能够满足人体的热舒适性评
027-87841330