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  • 新能源汽车底盘设计的特点分析

    来源:时代汽车 发布日期:2018-04-05

    近年来,随着我国经济的迅猛发展,汽车行业随之快速的崛起,而传统的汽车依靠燃油运作,不可规避其带来的环保和节约问题,新能源汽车使用可再生的清洁能源而受到认可和推崇,底盘的设计对于新能源汽车来说是重点内容,与新能源汽车的未来发展甚至社会的整体收益都有着密切的联系。
  • 临沂市电动汽车产业发展存在问题与对策

    来源:科技视界 发布日期:2018-04-05

    新能源汽车是为应对传统汽车对化石等能源的依赖以及大量排放有害气体和污染物质导致城市污染日益严重的问题而发展的[1]。新能源汽车既可以节约能源又可以保护环境,成为汽车产业未来发展方向。新能源汽车目前处于开发阶段,常见的新能源汽车有纯电动汽车、混合动力汽车、燃气汽车、燃料电池汽车、生物乙醇(柴油)汽车和氢动力汽车六种车型,其中纯电动汽车更具环保特性。发展新能源汽车,不仅需要先进的制造技术,而且更需与之
  • 关于新能源汽车的故障问题与维修关键技术探讨

    来源:时代汽车 发布日期:2018-04-05

    随着可持续发展观念的进一步深化,人们生态环境保护的意识也有着进一步加强,开发新能源以及对新能源的科学应用,就成为未来发展的趋势。新能源汽车的使用过程中故障的解决维修就比较关键,主要从几个层面,就新能源汽车类型和故障以及产生的原因详细分析,然后就新能源汽车故障维修技术和提高措施详细探究,希冀能借助此次理论研究,能为新能源汽车故障维修技术的应用操作有所裨益。
  • 当前我国主要新能源汽车产业政策研究

    来源:中国集体经济 发布日期:2018-04-05

    主要针对我国当前的新能源汽车产业政策展开研究。首先,对新能源汽车进行概念界定,进而对我国当前的主要新能源汽车产业政策进行分析,分析其对新能源汽车产业发展的积极影响:促进新能源汽车产业节能减排和转型升级;有效解决安全风险凸显、准入条件偏低、行业发展散乱趋势加剧等突出问题。
  • 混合动力汽车的利弊及发展前景分析

    来源:农家参谋 发布日期:2018-04-05

    能源消耗的问题越来越严重,污染环境也成为了当今要解决的最重要的问题之一,以下文章以新能源汽车为研究重点来展开分析。新能源汽车也称为混合式动力汽车,混合动力汽车的利弊,以及面对市场所体现出来的重要性,并且对混合动力汽车的发展前景进行分析,并得出相关结论。
  • 新能源汽车充电服务APP的设计与实现

    来源:软件工程 发布日期:2018-04-05

    本文主要完成了一个基于J2EE技术的新能源汽车充电服务移动应用系统的设计与实现。本系统提供充电桩的查询功能、地图功能、导航功能、预约功能、充电功能、支付功能、账户管理功能等。用户能够通过充电服务APP快速的找到附近的充电站,预约电桩,在充电完成后通过本软件向充电桩运营商付费。
  • 新能源汽车购买决策的影响因素研究

    来源:时代汽车 发布日期:2018-04-05

    目前市场上有很多定性的关于客户购买新能源汽车的影响因素,绝大部分都缺少实际的理论研究,所以在社会上饱受争议,本篇论文基于广大使用者以及从事新能源汽车这个行业的内部工作人员进行交流,以实际的调查问卷内容出发,然后对三百名有意购买新能源汽车的客户进行问卷调查,对问卷的内容进行分析。从问卷调查的内容来看,主要影响客户购买新能源汽车的因素有五个:购买成本、汽车质量、汽车耗能情况、汽车售后服务以及其它的影响
  • 车辆工程专业新能源汽车方向的建设与思考

    来源:农家参谋 发布日期:2018-04-05

    在提倡提倡减能减排的今天,汽车带来的污染早已成了城市建设中的一个重要污染来源。且由于人们生活质量的提高,车辆作为代步工具早已被大部分家庭所购置,使得城市的压力越来越大。近些年来,将新能源汽车的提出与发展,逐步进入社会,代替普通燃油汽车的趋势也逐渐明显。因而高校中的车辆工程专业新能源汽车方向的教学建设相应的也早已列入到高校教学重点项目当中来。本文就该专业方向的现状分析,提出了几点思考性的意见~([1
  • 新能源汽车设计中的车联网技术运用之研究

    来源:时代汽车 发布日期:2018-04-05

    车联网技术是新能源汽车设计的重要组成部分。以现阶段新能源汽车设计工作情况为基础,结合近年来车联网的服务类型、核心技术及应用前景,明确其在新能源汽车设计中的作用,分析新能源汽车设计中车联网技术的应用方向和内容,以此为新能源汽车业发展奠定基础。
  • 完善立法让电动汽车不再充电难

    来源:中国人大 发布日期:2018-04-05

    2018年,北京市小客车指标年度配额由之前的15万个调整为10万个。其中,普通指标额度4万个,新能源指标额度6万个。看到这一消息,在北京一家事业单位工作的李飞坦言,自己有点小幸运。"2016年的时候,我摇号已经摇了三年,但看着那个中签率,我实在是没有信心。正好那时候电动新能源汽车只需要排队申请就能领到,我就果断放弃了普通指标摇号,买了新能源汽车。"李飞说。但是,有了新能源汽车之后,李飞也有了新苦恼
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