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浅谈《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》
来源:交通节能与环保 发布日期:2018-04-15
《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》是对乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分进行双目标考核。本文系统地分析了该办法的背景、双积分核算及政策影响等方面的内容。
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新能源汽车发展的主要障碍和解决策略
来源:汽车与驾驶维修(维修版) 发布日期:2018-04-15
新能源汽车对于解决中国日益严重的环境污染以及资源节约问题具有重大的帮助。虽然新能源汽车已经得到了深入的发展以及广泛的接受,但是新能源汽车发展仍然存在较大的问题,本文对于这些问题以及解决方案做出了自己的阐述,希望对新能源汽车的发展贡献自己的一份力量。
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分析新能源汽车在北京的市场制约因素（英文）
来源:山西农经 发布日期:2018-04-15
北京指定的新能源汽车示范和推广城市,它高度重视新能源汽车产业的发展。自2013年以来,中国政府已引入了许多新能源汽车推广政策,并投入了大量的人力和物力在新能源汽车的研发和推广。然而,中国新能源汽车产业还不成熟,所以在北京新能源汽车的发展也遇到了一些问题在技术、市场、工业化和政策支持等等。本文重点分析了在北京新能源汽车的市场制约因素。目前,有许多因素阻碍新能源汽车的发展。市场推广而言,有一些内部问题
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新能源汽车向市场驱动型转变 将迎来高速发展
来源:变频器世界 发布日期:2018-04-15
国家信息中心副主任、高级经济师徐长明认为,中国新能源汽车领域正发生一场深刻变革,可总结为"四个转变":消费结构由乘商并重向乘用车为主转变、消费主体由公共领域向私人购买转变、私人消费区域由限购城市向非限购城市转变、私人消费形态由被动接受向主动选购转变。而这四个趋势说明,新能源汽车市场逐步由政策驱动型向市场驱动型转变。此外,汽车"新四化"大势所趋,由于更适合演变为高级智能移动终端,新能源汽车将迎来高速
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新能源汽车发展仍面临诸多问题
来源:中国石化 发布日期:2018-04-15
近日,关于"梅赛德斯·奔驰宣布,将在2022年之前将旗下整个汽车产品线全部实现电动化,传统燃油车型全面停产停售"的消息再度被媒体热炒,各国禁售燃油车的时间表被高频传播,还有关于氢能源汽车发展加速的消息……新能源汽车的快速发展已经成为能源行业和社会持续关注的热点。虽然新能源车取代燃油车是大
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新能源汽车未来几年将装配的电池
来源:能源研究与利用 发布日期:2018-04-15
近几年,在新能源汽车快速发展的强劲带动下,动力电池的发展速度一路狂飙。1月16日,在"独具匠芯,智创未来"新能源行业峰会暨2018新形势下动力电池发展方向研讨会上,中国汽车技术研究中心方凯正博士介绍:2017年,中国新能源汽车动力电池总配套量373.7亿W·h,同比增长33%。从分析来看,预计未来几年,新能源汽车将更多配套三元电池,购买装配三元电池的新能源车型将成为主流现象。
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关于新能源汽车电子控制的关键性技术分析
来源:技术与市场 发布日期:2018-04-15
电子控制系统的性能直接关系到新能源汽车的动力效率、控制策略以及运行安全性,所以对新能源汽车的电子控制关键技术加强研究具有极其重要的现实意义。对新能源汽车电子控制的关键性技术进行了分析和探讨,希望能给新能源汽车电控技术的研究提供参考和借鉴。
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汽车营销与服务专业课程体系改革初探
来源:汽车维护与修理 发布日期:2018-04-15
近几年来汽车市场正在发生着日新月异的变化,在互联网电商平台、新能源汽车、智能网联、自动驾驶、共享经济等新模式、新技术、新思路的引领下,汽车产业正在进行全方位的转型,与之相关的汽车销售模式、服务模式、消费习惯等都在发生改变。由此可见,汽车产业的转型势在必行。高职院校汽车营销与服务专业培训出来的学生若要适应汽车产业转型的需要,甚至走在汽车4S店转型之前来引
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美国新能源汽车产业补贴政策启示
来源:能源研究与利用 发布日期:2018-04-15
2017年9月五家新能源汽车生产企业涉及财政补贴资金10.1亿元的违规事件,引起各界强烈反响,取消财政补贴声音不绝于耳。而近年来,美国新能源汽车在政府补贴政策的推动下,经历了较快速的增长,其经验值得借鉴。从2009年-2013年,全美新能源汽车销量年均增长19.5%,高于汽车总销量增速10%,占美国汽车总销量比例也提高到3.8%,达到60万辆的规模。加州补贴
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基于时间序列协整的中国新能源汽车政策评估
来源:中国人口·资源与环境 发布日期:2018-04-15
中国政府近年来出台了大量的优惠政策助力新能源汽车的推广,已取得了举世瞩目的成绩。在推广过程中,各类政策分别起到了怎样的作用是很值得研究与总结的。本文首先对中央政府近六年与新能源汽车销售和使用直接相关的政策进行梳理,选取了两项经济政策(购置补贴、税收减免)和两项中国独有的行政管制政策(车辆限行与限购)作为评估对象。以新能源乘用车市场份额的月度数据为因变量,各政策变量为自变量,加入汽油价格和新能源汽车
027-87841330