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我国新能源汽车产业发展的信息动力学探究
来源:黄河科技大学学报 发布日期:2018-07-10
势科学与信息动力学可以将人才成长、组织创新及社会可持续发展的所有过程概括为信息动力学过程,产业发展的根本动力就是不断构建更大的科技和管理信息量,营造强大的科技和管理信息势,就是一个以"势→对称→群"为动力学演化机制的发展过程。通过对政策规划信息势、货币资金信息势、技术力量信息势、文化信息势等的分析,从势科学的角度了解我国新能源汽车产业发展迅猛的源头,试图获得其发展密码,为新能源汽车产业的后续发展提
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工业智能助力客户成功进阶4.0时代——第三届力克汽车座椅及内饰论坛成功举办
来源:汽车工艺师 发布日期:2018-07-10
2018年6月12-13日,由法国力克公司主办的第三届力克汽车座椅及内饰论坛在上海成功举办,来自车企及全球知名座椅内饰供应商、行业媒体、专家等共50多人参加了论坛。力克大中华区总经理Andreas A.Kim先生致辞,来自奇点汽车的联合创始人及首席设计师杜宝南先生、观致汽车高级汽车座椅设计师李啸寅紧紧围绕"新能源汽车从设计到生产对供应链的新挑战"、"未来汽车用户体验设计中的智能交互"等话题展开研讨
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联想加速新能源汽车开启数字化旅程
来源:中国信息化 发布日期:2018-07-10
对于从零开始的新能源车企来说,数字化旅程伴随其诞生、壮大、发展的整个生命周期,在信息系统搭建和架构选择时要更加慎重。我国是汽车产销量世界第一大国,传统燃油汽车对能源的消耗和环境的污染,使得我国开始探索新能源汽车发展之路,并将新能源汽车的发展上升至国家战略层面,在政策上对新能源汽车的发展提供了大力的支持措施。因此,从2014开始,国内掀起了新能源造车的一股热潮。今年年初,国家发改委公布的《智能汽车创
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新能源汽车发展现状分析
来源:时代汽车 发布日期:2018-07-05
近年来随着经济的快速发展,我国的汽车越来越多,城市的汽车尾气污染也越发严重,这成为国家下决心加大力度发展新能源汽车主要原因。国家和地方各级政府对新能源汽车给予高度重视,并出台很多扶持政策推动新能源汽车发展。新能源汽车是我国新兴产业,其良好的发展能够有效缓解城市尾气污染、防治空气污染,不久的将来,燃油汽车将逐渐退出市场,被新能源汽车取代,从某种方面来看,新能源汽车的发展状况关系着汽车行业的生死存亡。
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统一新能源汽车动力电池标准
来源:中国人大 发布日期:2018-07-05
近年来,为了践行向国际社会作出的节能降耗承诺,我国积极推广新能源汽车的使用。然而,根据工信部目前公布的我国新能源汽车推广情况来看,截至2017年年底,全国新能源纯电动乘用车保有量与传统燃油车相比相差甚远。据调研,消费者对新能源汽车持观望态度的原因:一是纯电动汽车电池包能量密度不够。新能源汽车电池的理论续航里程处于300公里至400公里之间,但在实际使用过程中,由于大灯、空调及娱乐设备的开启,会导致
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新能源汽车技术发展现状和趋势分析
来源:时代汽车 发布日期:2018-07-05
传统汽车工业大的规模发展,加剧能源危机和生态环境恶化。新能源汽车采用电力驱动,较好的解决了石油能源与污染的问题。本文阐述了新能源汽车技术应用现状,并对新能源汽车的发展前景进行了分析。
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浅谈新能源汽车和传统汽车的总装工艺比较
来源:时代汽车 发布日期:2018-07-05
随着经济的快速发展以及人口数量的不断增多,人们对于能源问题以及环保问题越来越重视,在这样的背景下,新能源汽车得到了长足的发展。本文主要阐述新能源汽车和传统汽车在结构上面的差异,同时进一步对比分析了新能源汽车和传统汽车在总装工艺方面的不同,希望能够为新能源汽车的发展提供一些借鉴。
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后石化时代的中石化
来源:能源 发布日期:2018-07-05
能够跨越多个产业周期、做到基业长青的企业无外都具备与时俱进,不断改革创新的特质。诞生于石化时代的中国石油化工集团公司(以下称中石化)已成为石化企业中的翘楚。然而,石化产业的黄金时代已经过去,能源转型的大潮不可逆转;跨入新能源时代之后,中石化要怎样继续在能源界领跑?从石化企业转型到综合能源企业的探索之路,中石化已经启程——力推地热产业、打造工业淘宝易派客,以及进军新能源汽车服务等等。
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探究我国新能源汽车的改革路径
来源:时代汽车 发布日期:2018-07-05
近几年,随着我国社会主义市场经济的不断发展,我国的国民经济长期处于稳定增长的状态,这极大的促进了我国科学技术的进步。在可持续发展观和科学发展观的影响下,国家和政府相关部门大力支持新能源项目开发和建设,新能源汽车项目也因此而出现。加强对新能源汽车的研究,对我国实现科学发展和可持续发展具有重要意义,同时也促进了我国工业产业化结构调整和升级,对保护环境也具有重要意义。本文笔者首先阐述了发展新能源汽车的战
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李书福:行业挑战重重,愿共享新能源汽车架构
来源:中国企业家 发布日期:2018-07-05
吉利集团董事长李书福表示,五年以后,中国汽车产业将完全放开,如何把握机遇,从中低端制造向高端制造转型,是中国自主品牌面临的挑战,吉利愿意加入全球上下游产业链,也愿意共享新一代新能源汽车的架构和技术汽车工业最终还是拼规模五年以后,中国的汽车产业将完全放开,没有任何门槛,外国的汽车公司完全可以在中国换一种方法发展。如何用好这短短的五年时间,这既是中国汽车
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