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一种新能源汽车覆盖件生产用柔性冲孔新技术
来源:汽车零部件 发布日期:2023-10-28
开发了一种新能源汽车覆盖件生产用的柔性冲孔新技术。此技术样机由机台座、气控系统、滑动系统和液压系统等四部分组成，具有冲孔精准、布置灵活、节能降噪、成本低和节能高效等优点，与同类设备相比具有体积小、成本低和更具柔性等优势，有着广阔的市场前景，对提高我国汽车行业技术水平和推动汽车智能制造进步有重大意义。
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新能源汽车电机控制策略优化研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-10-28
新能源汽车电机控制策略的优化对提升新能源汽车的综合性能意义重大。现有的简单控制策略存在动态响应慢、控制精度不高、稳定性差等问题，需要对电流、转矩、速度多环节的控制策略进行深入研究与优化，以获得快速响应、高效的电机控制效果。先进的控制策略不仅可以大幅提升电机的输出功率，还可以确保车辆在复杂条件下安全稳定地运行，显著改善新能源汽车的经济性与动力性，提高车辆的运动舒适度与安全性。该文分析新能源汽车电机控
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新能源汽车动力电池回收与再利用技术研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-10-28
新能源汽车的发展离不开动力电池的应用，而动力电池具有一定期限的使用寿命，需要重视动力电池的回收与再利用问题。动力电池作为新能源汽车的核心部件，其回收与再利用不仅可以减轻环境污染，还有利于新能源汽车行业的可持续发展。该文分析新能源汽车动力电池回收与再利用的必要性及面临的问题，探讨动力电池回收与再利用技术应用策略，以推动新能源汽车行业健康、可持续发展。
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中国新能源汽车企业估值方法适用性研究
来源:现代商业 发布日期:2023-10-28
新能源汽车市场目前正在从政策推动型向市场驱动转型，新能源汽车行业也从萌芽期及初步探索期，进入快速成长期。随着科技力量的涌入，品牌、车型、区域等细分领域不断调整，行业格局初步形成，产业在不断创新中实现跨越。与此同时，新能源汽车企业估值问题引起了讨论的热潮，因此，本文从企业价值评估的视角出发，分析新能源汽车行业及企业的发展特点，并对其估值方法的适用性进行研究。
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基于演化博弈的新能源汽车供应链信息上链有效性的智能合约设计
来源:广西职业技术学院学报 发布日期:2023-10-28
文章针对区块链技术应用供应链管理系统中的各节点初始共享虚假信息、初始共享信息意愿不高等问题，以新能源汽车供应链为研究对象，提出基于区块链技术的信息共享框架，选取新能源汽车供应链中的销售商和主机厂两个节点构建演化博弈模型，探究设置的激励和惩罚机制对节点初始信息共享行为的影响。文章通过MATLAB软件进行仿真实验，验证利用激励和惩罚机制改善区块链技术在节点初始虚假信息共享等问题的可行性和准确性，并在此
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新能源汽车电机控制技术优化研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-10-28
优化新能源汽车电机控制技术，不仅可以提高电机的控制精度与动态响应能力，还可以增强整车的经济性、动力性和安全性，推动新能源汽车技术进步，实现新能源汽车高效、可靠运行。该文分析新能源汽车电机控制基本原理，概述螺旋桨控制、磁场定向控制等常见控制策略，根据新能源汽车的工作特点，提出混合控制、参数自整定、状态观测器等技术方案，在电机测试平台上对所提出的控制策略进行验证，为新能源汽车电机控制技术水平的进一步提
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新能源汽车双面水冷散热器热设计及校核
来源:现代机械 发布日期:2023-10-25
对新能源汽车双面水冷散热器进行热设计计算，并分别采用CAE仿真和台架试验测试的方法对热设计计算结果进行校核，同时对热设计计算、CAE仿真校核及热测试试验结果进行分析。研究结果显示：对双面水冷散热器的热设计计算结果与CAE仿真和热测试结果趋于一致，双面水冷散热器能够满足设计要求。
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高质量发展背景下新能源汽车产业转型升级研究——以广西为例
来源:经济与社会发展 发布日期:2023-10-25
当前，新经济新产业新模式正在全球范围内加速兴起，这对全球新能源汽车产业转型升级提出更高要求，也为广西新能源汽车产业快速发展提供了更广阔的空间。文章在对高质量发展的内涵与要求、新能源汽车转型升级SWOT进行分析的基础上，从“三化”引领、创新赋能、多元并举、集聚发展、绿色转型五个方面提出广西新能源汽车转型升级的路径。
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新能源汽车对城市交通碳排放的影响研究
来源:城市建设理论研究(电子版) 发布日期:2023-10-25
本文通过建立回归模型，以构成城市交通碳排放主体的私家车、出租车、公交车和载货车四大车辆类型为研究对象，测算城市未来的交通碳排放总量。在此基础上，通过分析新能源汽车推广前后的不同数据，模拟了上海市分别在基准情景和政策情景下2030年的车辆保有量及交通碳排放总量。文章以此来说明推广新能源汽车对交通碳减排的巨大作用。同时，通过对各类机动车在2030年减排量的测算，提出未来新能源汽车政策精确施策的方向。
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基于微分博弈的互联网企业与新能源汽车企业技术协同创新策略研究
来源:运筹与管理 发布日期:2023-10-25
针对互联网企业与新能源汽车企业技术协同创新的问题，本文以互联网企业和新能源汽车企业为研究对象，通过构建微分博弈模型，运用HJB方程分析了三种技术协同创新博弈情形下互联网企业和新能源汽车企业各自的最优研发努力程度、互联网企业对新能源汽车企业的最优技术协同创新补贴以及二者合作的最优合作模式。通过对三种博弈结论的比较分析发现：(1)Stackelberg主从模式下互联网企业和新能源汽车企业各自的研发努力
027-87841330