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国内燃料电池汽车的发展研究
来源:交通建设与管理 发布日期:2015-12-23
在新能源客车销售如火如荼之际,最需要关注的就是使用安全问题。日前,在2015中国道路运输年会举行的城市客运分会工作会议上,国家电动客车电控与安全工程技术研究中心(以下简称"工程中心")技术人员向与会的协会领导和公交公司代表讲解了"工程中心"编制的《新能源客车3S安全技术要求》(以下简称"3S技术要求"),引发行业关注。墨菲定律告诉我们,如果坏事有可能发生,不管这种可能性有多小,它总会发生,并造成最
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新能源汽车产业创新网络研究
来源:工人日报 发布日期:2015-12-23
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奇瑞上半年出口50130辆
来源:中国电力报 发布日期:2015-12-22
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汽车原地转向阻力矩经验公式的计算比较
来源:特种铸造及有色合金 发布日期:2015-12-20
新能源汽车与传统汽车不同,是采用电池作为动力来驱动汽车运行,其受动力电池质量、动力电池续航里程的制约以及汽车节能减排政策的高压,在车辆设计和材料应用上,其车体轻量化成为车企首先要考虑的问题。因此,电池驱动的新能源汽车比传统汽车更迫切需要车身减重。这也为铝等轻质材料开拓了更加广阔的市场空间。在汽车轻量化材料中,铝合金材料综合性价比要高于钢、镁、塑料和复合材料,无论应用技术还是运行安全性及循环再生利
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电动车发展的“临沂样本”
来源:电源技术 发布日期:2015-12-20
在新能源汽车近年的发展过程中,除了遇到价格、续驶里程和基础设施建设等方面的困难,其所用动力电池的安全性也一直是新能源汽车发展的敏感话题和难题。当前,新能源汽车动力电池最普遍的是锂离子电池,锂离子电池与铅酸、氢镍等电池相比,具有电池电压高、比容量高、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应等优点。安全评估方面,2015年11月10日,由中国电力科学研究院牵头的国家电网公司科技项目"锂离子电池内外特
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物理在汽车专业教学实效性研究
来源:股市动态分析 发布日期:2015-12-19
汽车产业正处在变与不变交界的路口,新能源、智能驾驶已不仅仅只是概念了。汽车产业终究会发生剧变的,但不会变得面目全非。因为,说到底它还是汽车,只不过各个传统汽车行业之外的势力携动力电池(松下、LG、力神)、电池管理软件(特斯拉)、基于传感器和地图的无人驾驶技术(谷歌)、移动互联网设备操作系统(苹果)等自身优势来争夺汽车行业的话语权。但这些绝对强势的家伙都太高大上了,所以他们不屑于下到整车制造
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新能源汽车领域价格咨询增多
来源:中国经济时报 发布日期:2015-12-18
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新能源汽车产销同增长 充电桩建设仍困难重重
来源:证券日报 发布日期:2015-12-17
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中国汽车起重机的发展趋势探讨——BICES 2015北京展会上的汽车起重机
来源:电源世界 发布日期:2015-12-15
近期,中国汽车工业协会副秘书长许艳华表示,中国新能源汽车产业发展形势喜人,今年实现全年新能源汽车销量超越美国成为全球第一大新能源汽车市场几无悬念。如此一来,中国的新能源汽车将与已经连续6年"登顶全球"的传统燃油汽车产品,双双居"全球产销量老大"的位置。但新能源汽车发展仍然存在三大问题:充电桩建设滞后,动力电池技术和产业布局不足,整车技术水平有待提升。中国新能源汽车要坐稳"第一",还需继续厉兵秣马。
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中兴进军汽车大功率无线充电和高端芯片领域
来源:青海科技 发布日期:2015-12-15
比亚迪锂电项目确定落户青海。比亚迪与青海省政府11月13日签署了合作协议,未来5年,比亚迪力争在青海布局10GWH的动力电池项目,预计销售收入200亿元。比亚迪本次布局的动力电池产业,主要是汽车锂电池。
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