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动力电池回收利用助跑中国新能源汽车汽车发展——访赣州豪—访赣州豪鹏总经理区汉成
来源:科技导报 发布日期:2016-03-28
汉成,高级工程师,赣州市豪鹏科技有限公司总经理中国汽车技术研究中心预计,2015年动力电池累计报废量约在2~4万吨左右。到2020年前后,中国仅纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车动力电池累计报废量将达到12~17万吨的规模。然而中国目前电池的回收率却不足2%,大量废弃的电池造成了资源能源浪费和环境污染。《科技导报》新能源汽车专题,邀请赣州豪鹏总经理区汉
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中国电动汽车百人会中国电动汽车百人会:推动中国电动汽车行业发展
来源:科技导报 发布日期:2016-03-28
2015年5月8日,国务院印发《中国制造2025》的通知。其中提到"继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展,掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术,提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力,形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系,推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。"彼时恰逢中国电动汽车百人会成立1周年。2014年5月5日,
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电动汽车动力电池运维精益化管理探索与实践
来源:电气技术 发布日期:2016-03-15
动力电池是电动汽车的核心组成部分,其使用性能状态直接影响到电动汽车的安全稳定运行。本文从电动汽车动力电池进行运维精益化管理的必要性入手,展示了动力电池运行维护工作中形成长效管理机制、实施常态化风险防控、开展专业化检修作业等生产管理实践,给出了推行运维精益化管理所取得的初步成效,进而提出动力电池全寿命周期管理及退运电池回收利用的工作谋划,为真正有效掌握大规模电动汽车动力电池的安全运行状态、使用维护手
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电动汽车行业现状及发展前景
来源:经贸实践 发布日期:2016-03-15
目前,环境污染以及能源紧缺问题日益严重,发展新能源汽车势在必行,电动汽车是我国新能源汽车发展的主要方向。我国电动汽车的迅速发展得益于政府强有力的推动作用,然而,完全依靠政府推动的产业不可能得到持久的发展,电动汽车行业必须要向市场导向型发展;正极材料目前是限制动力电池发展的主要瓶颈,其中三元材料作为动力电池中的正极材料有着更加广阔的发展前景;在基础材料领域短期未发生突破性进展的情况下,电机、电控是电
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实施工业强县战略 打造工业转型升级示范区
来源:江南论坛 发布日期:2016-03-15
打造全省工业转型升级示范区,是长兴主动向自己"叫板",是发展所需、形势所迫、担当所在,也是长兴所能。2015年8月下旬,长兴县示范区被浙江省工业转型升级领导小组正式批复,成浙江省首个工业转型升级示范区试点县。近年来,长兴工业连年跨上新台阶,新型电池、现代纺织、特色机电等主导产业加
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构建竞争创新可持续产业生态 记2016中国电动汽车百人会论坛
来源:汽车与配件 发布日期:2016-03-14
2015年,我国新能源汽车产销量突破30万辆,位居世界首位,产业进入规模化发展新阶段,由产品导入期转为快速发展期。然而成绩与问题并存,新能源汽车产业一直是政策主导的产业,市场增长背后技术积累动力不足。未来政府、政策如何重新定位?市场规模与研发积累将如何选择?困扰行业发展的电池、基础设施和商业模式三大痛点又将如何破解?这是行业发展的核心问题,也是2016中国电动汽车百人会论坛讨论的焦点问题。
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电动汽车充电基础设施规划中若干关键问题的探讨与建议
来源:中国电力企业管理 发布日期:2016-03-10
电动汽车作为缓解能源危机与环境污染的一个有效途径,受到世界范围内的广泛重视。我国政府同样重视电动汽车的推广和应用,继2009年启动"十城千辆"工程之后,四部委在2013年9月发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,又于同年11月及2014年1月分两批确定40个新能源汽车推广应用城市或区域,标志着我国电动汽车的推广进入实质性阶段。在一系列政策的支
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迷宫中的新能源汽车
来源:专用车与零部件 发布日期:2016-03-08
2016年2月24日召开的国务院常务会议上确定进一步支持新能源汽车产业的措施,强调发展新能源汽车的战略方向,并且提出迈向中高端的宏大前景。不过,现阶段的新能源汽车发展前景并非一片坦途,很多问题倘若不及时解决,新能源汽车发展将步履维艰。
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“十三五”期间新能源汽车市场的发展趋势浅谈
来源:上海汽车 发布日期:2016-03-07
"十二五"收官之年已落下帷幕。纵观2015年,中国经济虽仍在低位徘徊,总体下行,但在国民经济的诸多部门中,新能源汽车发展却在2015年迅速崛起,大有鹤立鸡群之势。从全球汽车市场来看,新能源汽车表现不俗。按照EV Sales Blogspot和各国汽车工业协会数据:2015年,全球电动车(指乘用车,含纯电动车和插电式混合动力车)总销量达到549,414辆,在2014年317,895辆的基础上,同比大
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电动汽车保养知识介绍
来源:电动自行车 发布日期:2016-03-01
虽然电动汽车和传统汽车驱动方式有些差别,但依然要进行日常的保养维护。两者保养最大的区别就是,传统汽车主要针对发动机系统的保养,需要定期更换机油机滤等;而电动汽车主要是针对电池组和电动机进行日常的养护。纯电动车的电池组与电机代替了传统汽车的发动机来驱动汽车行驶,变速箱与传统汽车的变速箱略有不同,但底盘和电器部分与普通汽车基本一致。为了确保车辆保持最
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