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  • 电动汽车动力电池状态实时监测及安全防护方法研究

    来源:汽车与驾驶维修(维修版) 发布日期:2018-08-15

    燃油资源日益匮乏,环境污染加剧,人类环境保护意识在逐渐增强,新能源汽车得以快速发展。但属于新能源类汽车的电动汽车发展却受制于动力电池的续航里程、寿命及成本的制约。通过技术不断革新,动力电池技术得以迅速发展,对动力电池实施电池状态实时监测,可有效延长电池的使用寿命。动力电池的安全防护功能是动力电池安全管理系统中重要的功能,稍有不慎即可能造成危害。本文就如何对电动汽车动力电池状态实时监测以及动力电池的
  • 新能源汽车动力电池回收利用存风险建议预先建立市级网络予以解决

    来源:资源再生 发布日期:2018-08-15

    2016年以来,全国大力发展新能源汽车,截至2017年底,新能源汽车累计总量达到180万辆,动力电池装机量为86.9GWh。但一般动力电池使用寿命约为5-6年,商用车动力电池为2-3年,从今年开始,随着首批动力电池逐步进入退役期,将迎来动力电池退役"小高峰",到2020年预计报废量将达到24.6GWh、20万吨。当前我国动力电池回收涉及两个阶段:一是针对容量下降无法被电动汽车使用却尚未达到报废标准
  • 新能源汽车动力电池回收的难题

    来源:变频器世界 发布日期:2018-08-15

    "以动力电池溯源制度为依托背景,进而强化对报废动力电池回收主体与供给主体的责任与风险约束是加速动力电池回收的关键。"由于一般动力电池的使用寿命是5-8年,而我国是从2014年开始推广使用新能源汽车的,这样,今年就成为了动力电池"退役"的元年。据中国汽车技术研究中心的报告判断,2018-2020年全国累计报废动力电池将达12万-20万吨,2025年或达35万吨。伴随新能源汽车需求的放量增长,中国动力
  • 电动汽车动力电池检测系统设计

    来源:山东工业技术 发布日期:2018-08-14

    动力电池是电动汽车中最为重要的一个零部件,对其进行检测成为了相关研究人员更为关注的工作。基于此,本文阐述了电动汽车动力电池的基本功能检测系统设计、充放电检测系统设计、电流的检测系统设计、节能检测系统设计、安全功能检测系统设计这些对电动汽车动力电池不同功能进行检测的系统设计。
  • 电动汽车的动力电池技术研究

    来源:企业科技与发展 发布日期:2018-08-10

    伴随节能环保理念深入人心,电动汽车进入人们视野,并成为政府及汽车企业关注的重点。动力电池技术是电动汽车的基础技术,也是影响电动汽车广泛推广使用的关键所在。文章阐述了电动汽车动力电池技术的发展历史,分析了当前主要动力电池技术的工作原理及特性,并展望其市场发展前景。
  • 纯电动汽车动力电池组均衡充电技术研究

    来源:时代汽车 发布日期:2018-08-05

    电动汽车动力电池组中单体电池的不一致性是导致电池性能下降和电动汽车续驶里程降低的主要因素之一,均衡充电可以保证各单体电池状态相同,消除单体间性能差异对电池组可靠性的影响。本文研究了先串联后并联成组方式下的单体电池性能差异在循环充放电过程中对电池组衰减速度的影响机理,分析了耗散型均衡充电控制系统的结构及电路模型,设计了耗散型均衡充电控制系统策略,并以此对10Ah磷酸铁锂动力电池进行了均衡充电实验,验
  • 新能源汽车动力电池研究现状

    来源:通信电源技术 发布日期:2018-07-25

    当前,人们高度重视绿色环保,新能源汽车在市场中得到了广泛使用,促进了新能源汽车电池工业的发展,使其日益普及。其中,动力锂电子电池技术的发展直接影响新能源电池工业的进步。动力锂电子电池具备性能强、成本较低和安全性高的优点,成为新能源汽车电池工业的首选,可助其得到更多的经济效益。因此,分析现阶段新能源汽车动力电池的关键技术,并提出相应的发展建议。
  • 基于改进PSO-RBF算法的纯电动汽车剩余里程实时预测

    来源:汽车工程 发布日期:2018-07-25

    为解决纯电动汽车的剩余里程预测误差大、自适应性差和数学建模复杂的问题,首先对粒子群聚类算法的参数组合进行优选,接着再根据优化粒子群算法聚类出径向基函数(RBF)神经网络隐含层中隐节点数量q,隐节点高斯函数中心向量ci和标准化常数δi,根据不同工况,优选出误差和聚类效果最好的参数组合作为训练结果,并根据工况及时更新参数,使预测结果具有动态自适应性。以端电压、电流、温度、载荷为输入,以剩余里程为输出,
  • 统一新能源汽车动力电池标准

    来源:中国人大 发布日期:2018-07-05

    近年来,为了践行向国际社会作出的节能降耗承诺,我国积极推广新能源汽车的使用。然而,根据工信部目前公布的我国新能源汽车推广情况来看,截至2017年年底,全国新能源纯电动乘用车保有量与传统燃油车相比相差甚远。据调研,消费者对新能源汽车持观望态度的原因:一是纯电动汽车电池包能量密度不够。新能源汽车电池的理论续航里程处于300公里至400公里之间,但在实际使用过程中,由于大灯、空调及娱乐设备的开启,会导致
  • 汽车动力电池模组自动化装备的系统设计

    来源:深圳大学 发布日期:2018-06-30

    在汽车动力电池模组生产过程中,需要严格控制模组的外形尺寸、性能指标以及模组的稳定性、安全性,以满足动力电池系统能够在汽车工况环境中稳定运行。目前在工厂中,动力电池模组的上述指标以及组装生产无法通过依靠工人利用测量工具或治具手工完成。开发一款动力电池模组自动化装备,成为汽车动力电池系统企业急待解决的重要工程问题。本论文在充分了解和论述动力电池模组的组成结构及特点后,针对软包动力电池、圆柱动力电池、方
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