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新能源汽车动力电池闭环供应链回收补贴策略——基于演化博弈的分析
来源:商业研究 发布日期:2020-08-20
达到使用寿命的动力电池若不能得到有效的回收利用,会造成经济损失并引发严重环境问题。本文以演化博弈方法为基础,分析由整车厂(OEMs)和4S店构成的二级闭环供应链对动力电池回收策略选择。结果表明:对闭环供应链中整车厂和4S店回收补贴策略影响的关键因素是双方补贴后的收益增加率。当二者回收补贴后的收益增加都很大时,那么双方都会采用回收补贴策略;当补贴成本高于补贴后增加的收益时,政府可以通过减税等方式补贴
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中职汽修专业新能源汽车课程教学中的问题及对策
来源:汽车维护与修理 发布日期:2020-08-15
李克强总理在《中国制造2025》中指出,新能源汽车是重点发展的领域之一。未来市场将会大量需求新能源汽车专业的技术人才。为适应行业发展需要,培养高质量人才,中等职业学校纷纷开设了新能源汽车检修课程。作为汽车运用与维修专业的新课程,在教学过程中存在不少问题。笔者从实际的教学现状出发,分析问题并提出相应的对策。
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北汽新能源汽车EV160慢充故障诊断与维修实例
来源:汽车维修 发布日期:2020-08-05
一、慢充工作原理纯电动汽车在充电的过程中,电流流向为220V交流电经随车充电设备流经慢充口,再到车载充电机,然后车载充电机将交流电转变为高压直流电并将其送到高压配电盒,最终经高压配电盒到动力电池。图1为电流流动路线图。为了保证充电过程安全有效,慢充通常包括充电连接确认、充电参数设定、充电过程三个阶段。1.充电连接确认
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无模组技术在新能源汽车动力电池中的应用与研究
来源:科技与创新 发布日期:2020-08-05
受世界范围内能源危机和环保节能理念的影响,新能源汽车迅猛发展。目前,由于充电时间过长、续航里程过短、热失控易引发自燃、更换电池成本高等因素,之前的动力电池技术制约了新能源汽车的普及。采用无模组技术可以有效提升电池能量密度和延长使用寿命,从而进一步提升动力电池整体性能。
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上半年汽车召回320万辆涉32个品牌燃油系统故障比超6成
来源:中国质量万里行 发布日期:2020-08-04
2020年上半年,国家市场监督管理总局官网共发起67批次国内汽车召回通告。涉及32个品牌在内的问题车辆320万辆。虽然与2019年同期相比减少了9次,但总量上升明显(2019年上半年为275辆台),同比增长16.37%。整体来看,受一月份春节和二
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徐和谊：特斯拉来了，中国新能源汽车发展如何行稳致远
来源:中国政协 发布日期:2020-07-30
全球新锂能电源趋汽势车不行可业逆从。无中国到有,并迎来高速发展。自2010年新能源汽车被国务院确定为七大战略新兴产业之一后,行业于2014年开始进入高速增长通道。随着2017年新能源补贴政策的收紧,行业潮水褪去,由政策驱动向市场驱动转变。早在特斯拉对外公布要在中国建厂投产时,就有汽车业内人士称特斯拉"这匹狼来了"。随着特斯拉国产车型推广、相继免征购置税与享受新能源推广补贴
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纯电动汽车动力电池故障诊断、维修探究
来源:湖北农机化 发布日期:2020-07-30
新能源汽车由于动力电池故障维修比较困难,因而推广工作的实际效果并不理想。基于此,本文对纯电动汽车的动力电池故障诊断要点进行分析,同时针对动力电池常见故障的维修方法展开探讨,希望能够对纯电动汽车的动力电池故障维修工作有所帮助。
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新能源汽车维修安全防护及性能测试——评《新能源汽车动力电池及充电系统检修》
来源:热固性树脂 发布日期:2020-07-30
改革开放四十多年来,我国经济保持着稳健的发展态势,汽车已经成为千家万户日常出行的代步工具,汽车产业也迎来了新的发展机遇。但是我国石油资源并不丰富,随着石油进口量逐年增加,汽车产业转型势在必行。新能源汽车作为我国新兴的产业,新能源汽车在国家高度重视和大力推动下,
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农场电动汽车电池模组随机振动疲劳分析
来源:汽车零部件 发布日期:2020-07-28
为了得到随机振动对电动汽车电池模组的影响,应用大型有限元分析软件MSC.Patran/Nastran,对某农场电动汽车的电池模组进行随机振动分析,从而得出各个组成部件的应力、应变和位移结果;并采用3-Sigma法来进行疲劳寿命预测。研究结果表明:该电池模组在随机振动工况下X、Y和Z 3个方向结构和部件满足正常使用的强度要求,Y方向的疲劳寿命预估为55年,满足设计要求,研究为车辆电池模组随机振动分析
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动力电池低温特性对电动汽车性能影响分析
来源:机电工程技术 发布日期:2020-07-20
动力电池特性如容量、充放电性能、寿命等受低温环境影响较大,电池低温特性直接影响电动汽车的使用性能。通过对比电池低温与常温的性能差异,测试车辆低温环境下的性能表现,分析评估其对用户的使用影响。针对如何提高电动汽车低温适应性进行了分析研究,提出应用热管理技术、提升附件系统能效等技术方案,在一定程度上改善了电动汽车低温适应性,为电动汽车开发设计提供参考和帮助。
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