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新能源汽车复合电能源系统设计优化
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-10-15
新能源汽车复合电能源系统是实现新能源汽车高效运行、延长续航里程、提高性能和安全性的关键。该系统通过优化电能源的配置和管理，可显著提高电能利用效率，从而提高新能源汽车的驾驶性能和续航里程。研究新能源汽车复合电能源系统，不仅可以推动新能源汽车技术的进步，也可以推动新能源汽车的普及和应用，减少化石能源的消耗，减轻环境污染，实现可持续发展。该文介绍该系统工作原理，分析新能源汽车复合电能源系统存在的问题，提
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新能源汽车电池回收行业污染防治措施
来源:化工管理 发布日期:2023-10-11
作为新能源汽车中最核心的部分，电池约占整个车辆总成本的30%，其性能对车辆的行驶里程、行驶安全等有很大的影响。在最近几年的市场利好推动下，新能源汽车的销量很大，所以在电池市场中，新能源汽车对电池的需求量也一直维持着高速增长态势。随着新能源汽车的快速发展，新能源电池也慢慢出现了大规模更新替换的回收热潮。据不完全统计，中国到2025年，新能源汽车报废的电池数量将达到80万吨。废旧电池中存在有重金属、氟
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新能源汽车动力电池回收利用的现状及建议
来源:电池 发布日期:2023-10-08
作为新能源汽车的主要储能部件，动力电池的退役潮正在来临。大量的动力电池退役给动力电池处理处置带来巨大挑战。从环境、资源和经济等方面，阐述动力电池回收利用的意义，分析当前动力电池回收利用现状。针对加强新能源汽车动力电池回收利用，从健全法律法规、完善回收体系和提升回收利用技术等方面提出对策建议。
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新能源汽车动力电池的研究与分析
来源:时代汽车 发布日期:2023-10-05
随着近几年我国新能源汽车工业体系的不断创新发展，动力电池的产业化应用和前景也越来越丰富。虽然当前电池技术还不够成熟，但随着科研人员的不断努力，在动力电池领域已取得了很大的成就，推动了我国新能源汽车的飞速发展。但动力电池也存在较大的缺陷与隐患，因此本文针对电池的这些问题进行分析与研究，并提出合理的解决办法，为我国在新能源汽车领域实现弯道超车打下坚实的基础。
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新能源汽车动力电池的维护与保养对策探析
来源:内燃机与配件 发布日期:2023-10-05
动力电池的性能是新能源汽车续航里程的关键因素，正确合理的维护与保养能有效发挥动力电池的使用效能并延长动力电池的使用寿命，基于此，通过对动力电池结构分析，按照动力电池日常使用保养要求，提出了动力电池具体维护与保养对策，以期保持动力电池的稳定性和安全性，同时以供相关车主和售后维修人员参考。
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基于值率模型的电动汽车动力电池电压异常检测
来源:汽车工程 发布日期:2023-09-25
准确高效的电动汽车动力电池系统异常检测对保障车辆安全可靠运行具有重要意义。基于此本文提出了一种基于电压变化率的新型动力电池电压异常诊断方法，用于检测电池组中单体电压的异常波动故障。进一步的，引入基于改进Z分数方法的评估系数来对电压异常波动程度进行定量表征。在此基础上，基于实车数据验证了本文所提方法的有效性和可靠性。此外，与常用熵方法进行对比分析，结果表明：本文所提方法具有可靠的故障诊断结果和较高的
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新能源汽车动力电池低温加热技术应用与发展
来源:交通科技与管理 发布日期:2023-09-20
随着新能源汽车的快速发展，动力电池低温加热技术成为解决动力电池在低温环境下性能下降的重要手段。文章通过对新能源汽车动力电池低温加热技术的研究现状进行分析，发现目前的研究热点可概述为提高加热效率与降低能源消耗、减小系统复杂性与降低制造成本，在开展动力电池低温加热技术的应用及相关装置的开发时需对效率、能耗、复杂性、成本等方面进行综合考虑。在综述了新能源汽车动力电池低温加热技术应用现状的基础上，从研究新
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新能源汽车动力电池均衡控制管理概述
来源:汽车实用技术 发布日期:2023-09-15
新能源汽车动力电池中单体电池之间在使用中存在输出性能不一致情况，会影响到动力电池的工作性能和使用寿命。文章介绍了单体电池的连接方式，阐述了动力电池均衡控制管理的分类和工作原理，结合应用进行性能分析，并根据新能源汽车实际故障案例，分析电池性能不一致性的原因，提出解决方案，为动力电池性能出现不一致性现象提供了故障诊断和排除方法。
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新能源汽车动力电池维护与保养
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-09-15
新能源汽车动力电池的维护与保养是保证电池性能和使用寿命的关键。控制充电与放电速度可以降低电池容量衰减速度并减少安全风险，而注意温度管理可以提高电池性能和可靠性。随着新能源汽车市场需求的增长，动力电池维护与保养市场有望发展壮大，但也面临成本和技术标准等挑战，电池的回收和再利用也是重要问题。该文分析新能源汽车动力电池的常见问题，提出新能源汽车动力电池维护与保养措施及其前景与面临挑战，为新能源汽车的可持
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新能源汽车动力电池冷却系统热仿真及优化
来源:能源研究与信息 发布日期:2023-09-15
动力电池的温度控制是新能源汽车发展中的一个难题，而电池冷却系统在动力电池的温度控制过程中起着相当重要的作用。利用Solidworks软件对电池包进行建模，利用ICEM CFD软件对电池包模型进行网格划分等前处理。利用Fluent软件并采用控制变量法分别对冷却管道截面宽度、冷却液质量流量和冷却液进口温度等3个对电池包散热性能影响较大的参数进行仿真计算和对比分析。根据仿真结果选择可优化电池包散热性能的
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