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浅析石油化工机械设备的腐蚀与防护
来源:化工管理 发布日期:2015-01-01
本文主要对机械设备的腐蚀原因以及设备的防护进行简要的分析,提出合理的防护措施和设备的安全使用方法。
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陶粒轻集料结构混凝土的性能试验及其节能效果分析
来源:浙江大学 发布日期:2015-01-01
近年来,随着现代建筑工程高层化、大跨度化的发展,对混凝土的轻质高强提出了更高的要求,由于高性能轻集料混凝土具有轻质高强、保温隔热性能好、抗震性能好、综合技术经济效果好等优点,使之逐渐成为现代混凝土技术的一个重要发展方向。轻集料混凝土的优良特性归功于轻集料质轻、多孔的独特结构,但是由于天然轻集料资源有限,这就需要大力开发研究人造轻集料。当前,我国轻集料通常采用粘土陶粒,粘土大多取自于耕地,不符合可持
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基于鲁棒控制的超轻度混合动力汽车传动系统控制策略
来源:石家庄铁道大学 发布日期:2015-01-01
伴随着社会的快速发展以及科技的飞速进步,消费者对于商品的个性化需求愈加凸显,传统的单一品种大批量生产在新的形势下弊端逐渐显现,企业的制造规模和生产方式逐渐向多品种小批量转变。伴随着生产模式的转变给制造企业车间的生产作业带来了很大挑战。车间内的物流活动作为生产过程中的一个重要环节,其物流系统运作效率的高低对车间的生产效率有着十分巨大的影响。本文正是在这种大背景下,以精益理论为基础,对A企业的物流系统
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天津市建材科技工作驱动力增强
发布日期:2015-01-01
近几年,随着天津滨海新区的开发开放,滨海新区带动京津冀区域发展的战略地位逐步确立,为天津建材行业发展带来千载难逢的巨大机遇。城乡基础设施建设、市重点工程项目、房地产开发项目投资规模的增速为建材发展带来无限商机。但天津市建材企业中小型民营企业比例占到90%以上。普遍存在着"整体实力不强,技术水平较弱,高新技术产品比例较低,科技
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汽车尾气催化剂研究进展
来源:汽车维护与修理 发布日期:2015-01-01
1一汽大众速腾和迈腾轿车雾灯升级弯道补光功能的方法对于一汽大众速腾和迈腾轿车,按照下述方法可以升级弯道补光功能:进入09-车载电网控制单元,读取长编码,将字节23位的"00"或"20",分别修改为"0C"或"2C",然后保存即可。2一汽大众轿车更换ABS或EPB控制单元的技术通报2.1问题描述对于部分一汽大众轿车,更换ABS或EPB控制单元之
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或阻碍区域一体化进程
来源:石家庄铁道大学 发布日期:2015-01-01
并联混合动力汽车(PHEV)是发动机与电动机共同组成混合动力系统来驱动车辆行驶的一种新能源汽车。在混合动力汽车的国产化研制中,能量管理和电机控制是混合动力汽车控制系统的核心,如何实现以燃油经济性和排放性能为主要控制目标的能量管理控制和控制电机驱动系统输出相应的转矩,对开发国产混合动力汽车具有重要意义。本文根据发动机、驱动电机、蓄电池等各部分数学模型和整车各部分之间数据传递,在ADVISOR中建立了
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基于威布尔分布的汽车寿命估计方法
来源:上海交通大学 发布日期:2015-01-01
上海汽车集团乘用车公司临港整车厂配送中心目前存在由于初期建设时对配送中心决策不当、选址位置不合理造成的配送运作成本较高的问题,以及由此导致配送中心配送不及时,使客户存在生产停线风险的问题。针对此问题,建立了面向运作的运输成本和考虑能力满足这一双层规划模型。其涉及的两方面为选址方案的设计者,以及整个网络的用户。在上层规划的目标函数中,最小化了从供应商-配送中心-客户的总物流费用,使总成本最低;下层规
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基于虚拟仪器的工程机械状态评价技术研究
来源:石家庄铁道大学 发布日期:2015-01-01
本文以目前二手工程机械的交易广泛开展但是缺乏专业的评价手段的现状为研究背景,介绍了工程机械的各个重要组成部分,将工程机械划分为三大主要部分进行故障原理的研究,从而制定出工程机械的评价依据。最后结合LabVIEW软件开发平台,开发出便携式的基于虚拟仪器的工程机械评价系统。利用各类传感器和数据采集系统搭建了工程机械状态数据采集硬件系统,作为了解工程机械工作状态的手段。通过实验采集到的数据结合国家标准对
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液压装备深拉伸变压边力优化设计与成形性能仿真技术及其应用研究
来源:浙江大学 发布日期:2015-01-01
液压装备是国家的战略性支柱产业,是许多重大工程的基础。随着高温合金、钛合金等新材料新工艺的发展,航空航天、石化能源中所需大型薄壁构件拼焊加工已经成为制约板料成形质量的瓶颈,亟需开发大型深拉伸液压装备以满足大拉伸比薄壁构件整体化、轻量化及高可靠性的要求。本文针对液压装备薄壁构件深拉伸成形模具卸载产生板料回弹、变压边力优化中板料回弹角难以计算、成形性能仿真中简化压边圈受力分布等问题,对液压装备薄壁构件
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电动汽车双向全桥DC/DC转换器研究设计
来源:北京理工大学 发布日期:2015-01-01
目前，电动汽车在较低的环境温度中运行时，采用能耗较高的PTC加热器来提高车室内的温度，从而导致续航里程的严重降低。本文拟采用能效比较高的热泵空调系统来调节车室内的温度。构建了由热泵空调系统、数据采集系统和模拟乘员舱三部分组成的电动汽车热泵空调试验平台，并在环境模拟舱中开展了相关的试验研究。本文主要的研究内容如下： 在工质充注量一定的情况下，研究了管道内部工质的平衡压力和比焓值随环境温度的变化规律。
027-87841330