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  • 设计师已深度介入汽车全生命周期

    来源:设计 发布日期:2020-11-30

    《设计》:当初是什么促使您毅然回国加入广汽?您的加盟给广汽带来了怎样的变化?张帆:可以说是时代与理想交织的结果。在奔驰这样的顶级汽车企业摸爬滚打八年,让我既拥有量产车作品,也有了自己的概念车作品。作为一名汽车设计师,想要达成的目标基本都实现了,加上我对汽车设计全流程也很熟悉,
  • 航天电子采购平台顺利完成首批物资处置竞价交易——助力上海航天设备制造总厂实现物资全生命周期成本管控

    来源:中国航天 发布日期:2020-11-15

    废旧物资处置是经营管理中容易被忽视的领域,在传统概念中,废旧物资处置属于辅助业务,很难与成本管控、提质增效联系起来。在管理实践中,还存制度不建全、流程不透明,随意处置、非公开处置、不受控处置等问题,产生管理盲区和审计风险。随着全过程成本控制理念以及物资合规处置要求的提出,探索规范高效废旧物资处置模式对于推动物资管控,从单点、
  • HRC:从全生命周期审视碳纤维在新能源汽车中的应用优势

    来源:汽车与配件 发布日期:2020-11-15

    轻量化向来都是汽车行业里一个经久不衰的话题,轻量化的实现也经历了以材料的兴起和迭代为里程碑的几个重要发展阶段。如今,在节能减排和性能提升需求的双重驱动下,汽车轻量化正在加速推进,通过低密度、高强度的材料应用,有效的结构优化设计和制造工艺提升,轻量化得到了长足的发展。在众多的轻量化材料中,碳纤维复合材料具有比强度、比模量和比吸能高等诸多突出优势。在等刚度或等强度设计原则下,碳纤维复合材料结构比低碳钢
  • 浅谈汽车4S店全生命周期价值最大化理论

    来源:现代商业 发布日期:2020-10-08

    受疫情、经济环境等因素影响,2019年开始我国各地出现了大批倒闭、撤网的汽车4S店,汽车4S店的生存与发展压力不断加大。基于此,本文将简单分析汽车4S店经营现状,并结合汽车4S店经营模式问题,深入探讨汽车4S店践行全生命周期价值最大化理论的策略,希望研究内容能够给相关从业人员以启发。
  • 施工企业项目全生命周期成本管理绩效考核研究——以石油化工行业为例

    来源:建筑经济 发布日期:2020-10-05

    针对石油化工施工企业划分项目全生命周期的投标、策划、执行及收尾四个阶段,明确四项成本管理与五项绩效考核内容。通过分析各阶段成本管理关键工作,明确各阶段关键绩效、考核主体,提出成本管理关键绩效考核指标。利用霍尔三维结构构建施工企业项目全生命周期成本管理关键绩效考核模型,对石油化工施工企业成本管理绩效考核具有参考和应用价值。
  • 基于LEED标准的绿色建材评价体系研究

    来源:绿色科技 发布日期:2020-09-30

    基于美国绿色建筑评估体系LEED中建材评估部分,从建材的来源和采购、建材成分、建材后处理3个方面具体分析了绿色建材全生命周期(LCA)评估方式。结合我国绿色建材现状和发展趋势,探讨了中国在建材全生命周期评估的发展的过程和缺陷,并为我国绿色建材体系评估提出了建议。
  • 国内高层钢筋混凝土结构住宅建筑全生命周期碳排放对比分析

    来源:城市建筑 发布日期:2020-09-05

    随着人们对于环境问题越来越重视,建筑全生命周期的研究方法更加凸显出其在建筑设计前期对于碳排放控制的优越性。针对高层混凝土结构建筑全生命周期碳排放计算,国内已有多位学者进行过研究,每位学者的研究均有不同的计算方法、计算参数与侧重点。本研究将这些学者的成果与本团队研究结果进行对比分析,从而揭示出建筑全生命周期研究方法与减碳策略,以便为之后的研究者对建筑全生命周期碳排放计算提供参考。
  • 基于风险价值的电动汽车充电桩效益风险评估

    来源:现代电力 发布日期:2020-08-11

    电动汽车市场渗透率的不断提高推动了充电桩的大规模建设。目前关于充电桩建设的研究主要集中在优化布局和经济性分析上,关注其效益风险评估的较少。首先基于全生命周期理论,建立充电桩的投资效益模型,然后针对充电量这一不确定性因素,采用蒙特卡洛法计算投资回报率(return on investment,ROI)的概率分布,再通过Cornish-Fisher展开式求取一定置信水平下ROI分布的近似分位数,得到充
  • 中国新能源汽车全生命周期政策法规解析

    来源:质量与认证 发布日期:2020-08-05

    本文围绕新能源汽车产品全生命周期各个阶段,对目前的政策法规进行了全面的基本分析,为汽车企业的产品战略、技术规划、市场策划等提供参考。
  • 京津冀建筑行业碳排放量化研究

    来源:科技创业月刊 发布日期:2020-07-25

    建筑行业作为高能耗高排放产业,给环境带来的压力较大。将建筑碳排放全生命周期分为生产阶段、施工阶段、运营阶段和拆除回收4个阶段,分别建立碳排放量化模型,通过测算京津冀地区建筑行业碳排放量,分析碳排放量变化趋势及原因,提出使用可再生清洁能源等建议,为实现建筑低碳发展提供参考。
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