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电动汽车无人充电桩的设计与开发
来源:长安大学 发布日期:2018-04-10
由于设计单位不同,充电桩的服务设计没有统一的标准,电动汽车用户年龄段参差不齐,对于充电操作流程的阅读和理解存在困难;支付平台的不兼容也给用户带来了极大的不便。车辆无线充电技术在理论上具有相对便捷、友好的使用体验,但是由于缺乏标准和投入成本高以及辐射等问题一直难以推广。另一方面,车辆无人驾驶技术也在近几年得到了快速发展,未来电动汽车去充电站充电,可能就像中石油与阿里巴巴合作开发的无人加油站一样,整个
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基于共享服务的电动汽车充电系统设计与实现
来源:科学技术创新 发布日期:2018-04-05
针对现阶段电动汽车市场因电动汽车充电桩数量少、分布散以及充电桩运营管理不统一,造成的充电服务与用户需求不匹配的问题,本文设计了一个通过搭建数据流动平台提高现有充电桩利用率,构建新概念的充电共享服务解决因充电桩位置分布,局部电网负荷等因素导致的电动汽车充电困难的现状。
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电动汽车直流充电桩自动测试平台的设计与实现
来源:电子科技大学 发布日期:2018-04-05
近些年,为了推进新能源电动汽车行业的发展,国内各大城市都在着力建设直流充电桩等基础设施。由于充电桩的建设现处于起步阶段,很多城市建设充电桩时必然存在一些问题。如技术人员现场检测直流充电桩时,发现已安装完的充电桩仍存在故障问题。其归根究底还是企业在直流充电桩出厂检测时不能全面检测充电桩。另外,由于传统人工或半自动化测试技术效率较低,且充电桩测试相对于电源测试来说复杂很多。企业迫切需要高效的自动检测平
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完善立法让电动汽车不再充电难
来源:中国人大 发布日期:2018-04-05
2018年,北京市小客车指标年度配额由之前的15万个调整为10万个。其中,普通指标额度4万个,新能源指标额度6万个。看到这一消息,在北京一家事业单位工作的李飞坦言,自己有点小幸运。"2016年的时候,我摇号已经摇了三年,但看着那个中签率,我实在是没有信心。正好那时候电动新能源汽车只需要排队申请就能领到,我就果断放弃了普通指标摇号,买了新能源汽车。"李飞说。但是,有了新能源汽车之后,李飞也有了新苦恼
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蚌埠地区配网对电动汽车充电桩规模化接纳能力探讨
来源:安徽电气工程职业技术学院学报 发布日期:2018-04-03
爆发式增长的电动汽车充电桩接入将会对地区配电网的供电能力及安全性带来较大的负面影响,只有从源头上做好超前研究和分析,才能最大程度将影响降到最低。文章详细探讨了电动汽车充电桩接入配网充电时引起的电能质量影响,基于实际的工况场景搭建了仿真模型,并以安徽蚌埠地区配网为例,对该地区配网允许充电桩接入的接纳能力进行研究分析,提出蚌埠地区配网110kV变电站接纳充电桩能力建议方案,为地区电网公司开展电动汽车充
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电动汽车交流充电桩的研究与设计
来源:合肥工业大学 发布日期:2018-04-01
随着社会和经济的发展,人们需要消耗更多的能源,而现在人们使用的能源大多是不可再生的,同时,使用这些能源会造成环境的污染。而汽车是造成能源消耗以及环境污染的主要来源之一,因而大力发展电动汽车是减少能源消耗以及环境污染的重要方式。而电动汽车交流充电桩是使用电动汽车的必要基础设施,因而大力发展电动汽车的同时必须要推进电动汽车交流充电桩的建设。本文结合了2015版电动汽车充电接口及通信协议国标、行业标准以
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百年汽车产业巨变 中国能否借新动能实现竞争优势
来源:中国战略新兴产业 发布日期:2018-04-01
我国自主品牌车企在传统汽车技术发展水平上始终落后汽车发展发达国家,中高端市场主要被外资品牌占据,先进材料、关键零部件、高端智能装备等技术也主要由跨国汽车企业在全球的产业链控制。而随着新一代信息技术的深入应用,全球汽车行业迎来了电动化、智能化的发展变革,其核心是新能源、互联网等新兴技术与汽车制造业加速融合。在这些领域,我国发展快、企业
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电动汽车充电桩智能管理系统研发
来源:黑龙江大学 发布日期:2018-03-20
近年来,我国的“电动汽车”行业发展迅速,同时也带动了充电桩等基础设施的建设速度,然而现有的充电桩仍然存在系统不健全,功能不完善,用户体验差,利用率较低等问题。针对这些问题,本文设计并实现了电动汽车充电桩智能管理系统,采用管理模式与技术相结合的方式解决存在的问题。建设可靠、安全、智能化的充电桩智能管理系统。这对促进电动汽车产业化发展以及能源环境保护,都有着十分重要的现实意义。本文结合物联网技术、An
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公共空间汽车充电系统设计
来源:沈阳航空航天大学 发布日期:2018-03-17
从近些年的发展态势来看,电动汽车已经是汽车发展的必然方向。随着汽车电池技术的日渐成熟,目前基本已经能够满足人们的出行需要,各个国家政策也在支持着它的发展,多国已经提出要在2025-2040年间,全面禁止销售燃油汽车,那么在未来几十年间取而代之的必定是电动汽车。想要电动汽车得到全面发展并服务于用户,配套的汽车充电系统的支持是必不可少的。本文将立足于现阶段汽车电池技术的现状和发展,结合目前汽车充电技术
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电动汽车未来发展相关问题研究
来源:数学建模及其应用 发布日期:2018-03-11
对电动汽车未来发展相关问题进行了研究.主要完成的工作有:建立了包括目的充电站和超级充电站分布的优化模型和演化发展模型,并以韩国为例研究充电站的分布及充电站网络的演化.建立电动汽车发展的微分方程模型,以美国、韩国为例研究一个国家电动汽车发展10%、30%、50%和100%的时间表.建立电动汽车和充电站发展模式的分类模型,并对不同国家电动汽车发展模式进行分类.
027-87841330