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奇瑞捷豹路虎:树立汽车行业精益物流标杆
来源:物流技术与应用 发布日期:2016-09-10
奇瑞捷豹路虎是国内首家中英合资的高端汽车企业,也是中国审批建设的最后一个内燃机汽车企业。位于常熟的制造工厂是世界最先进、最高效的汽车生产基地之一,被捷豹路虎公司誉为"全球样板工厂",其先进精益智能绿色的物流体系同样树立了行业新标杆。
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纺织“供应链化学品管理创新2020行动纲要”2016工作启动会在盛泽召开
来源:纺织导报 发布日期:2016-09-08
7月20日,由中国纺织工业联合会、ZDHC基金会主办,中国纺织工业联合会社会责任办公室、中国纺织信息中心、纺织供应链"绿色制造"产业创新联盟、如意屋家居有限公司承办,中国染料工业协会、中国印染行业协会、联合国环境署、环保部环境与经济政策研究中心、吴江区盛泽镇人民政府支持的纺织"供应链化学品管理创新2020行动纲要"2016工作启动会在盛泽召开。
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汽车行业供应链审计探讨
来源:商 发布日期:2016-09-07
在全球经济竞争越来越激烈的今天,企业也在不断寻求创新,企业的管理模式已经从原来的传统的管理模式逐渐向供应链管理模式发展,供应链上的企业群之间的竞争代替了单独企业的竞争。而汽车行业正是这种管理模式的代表行业。本文首先分析了供应链审计的意义,然后总结了汽车行业供应链的特点,针对这些行业特点,总结了供应链审计的步骤以及审计过程中需要注意的问题,为汽车行业的供应链审计提供参考。
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现货“王道”
来源:中国服饰 发布日期:2016-09-05
助力传统服装企业构建快速供应链,全球纺织网在现货面料上寻求切入点。"纺织服装企业如何借助互联网获得新的发展,从前期决策的大数据分析,到中期现货面料快速采购、柔性供应链快速生产,再到后期的电商营销和企业信息化管理,各个阶段都有相当大的探索空间。"在今年7月深圳中国服装高新科技论坛上,全球纺织网、网上轻纺城CEO韩冲对于纺织服装业的"互联网+"前景充满期待。现如今,电商销售成了众多服装企业的必争之
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美棉携手合作品牌进军酒店市场
来源:中国纺织 发布日期:2016-09-05
8月24日至27日,美国国际棉花协会联手13家COTTON USA认证企业亮相2016中国国际家用纺织品及辅料(秋冬)博览会,并首次推出了COTTON USA酒店产品系列。"我们有优质的棉花、国际资格认证以及众多供应链上的优秀企业,推出COTTON USA酒店产品系列我很有信心。随着中国经济和旅游业的迅速发展,酒店业发展很快,人们对酒店服务和舒适度的需求也越来越高,酒店也需要提
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汽车制造企业精益供应链物流系统研究
来源:企业改革与管理 发布日期:2016-09-01
伴随着汽车制造业的蓬勃发展,已有的物流体系已经不能完全适应于现阶段的汽车制造业,尤其是供货商和代理商的加入更使得供应链的规模正在不断扩大,因此为了能够加快汽车制造业的发展,强化企业的核心竞争力,提高企业的综合经济效益,需要建立起一个完善精益供应链物流体系。本文将结合供应链和精益物流的具体概述,简要研究关于汽车制造企业精益供应链物流系统。
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重塑“三链”破解去产能困境
来源:国资报告 发布日期:2016-09-01
在专家看来,通过提升企业价值链、优化供应链、完善产业链的办法来确定一些产能的去留,是去产能的一种有效途径。7月14日,国家发改委在举行发布会时表示,今年钢铁煤炭去产能目标任务必须完成,各省区市签订的目标责任书就是军令状,年底要一一盘点交账。没有完成全年任务的,都将被严肃问责。据了解,截至今年7月底,全国已累计退出煤炭产能9500多万吨,完成全年任务的38%,累计退出钢铁产能2100多万吨,完成全年
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Autefa Solutions:自动化纤维物流的新概念
来源:国际纺织导报 发布日期:2016-08-25
德国Autefa Solutions公司两年前推出的UniForkr打包系统(图1)可提高纤维打包的效率和质量。这是一个新的机器概念,目前,该工艺正日渐成熟,机器已经成功安装在客户的工厂内。中国山东英利公司是其中的一家客户。山东英利公司生产Lyocell(莱塞尔)纤维。Lyocell纤维是一种以纤维素为原料,采用直接湿纺工艺工业化生产的再生纤维,
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电子商务企业成本控制问题的研究
来源:商 发布日期:2016-08-17
随着信息技术的高速发展和电子商务的普及,专门从事电子商务行业的一类企业组织也在飞速发展。与传统的行业比较起来,电子商务有一些明显的优势,但实际上人们仅看到了眼前电子商务带来的利润,却忽略了电子商务的成本控制。文章针对电子商务企业成本控制的问题,通过对电子商务企业的特点及其主要的成本构成的研究,并结合相关理论,来找出电子商务企业的成本控制环节暴露的一系列问题,最后提出可以提高电子商务企业成本控制能力
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蔚来汽车:并非颠覆 互联网造车将重塑汽车产业
来源:汽车纵横 发布日期:2016-08-15
传统行业的新进入者往往伴随着关注与争议,作为当今备受关注的互联网造车领域亦然。蔚来汽车创始人、董事长李斌在创办蔚来汽车时甚至认为其成功的概率只有5%,然而他认为,汽车行业的关键之处是重塑企业和用户之间的关系,蔚来是真正从用户的角度去思考问题,很小的细节都可能决定最终的成败。那么在看似尚无胜算把握的李斌,何以敢在汽车行业如此高的技术壁垒、资金壁垒下开创新公司?何以在尊重
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