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汽车传动系统参数的优化选择
来源:时代农机 发布日期:2016-02-28
汽车传动系统参数是决定汽车动力性和经济性好坏的关键因素,通过对汽车动力性和燃油经济性分析,总结出汽车传动系统参数的优化方向,并在此基础上通过求解约束问题极小值的复合形法进行传动系统参数的优化实验。
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汽车悬架系统建模与仿真研究
来源:汽车实用技术 发布日期:2016-02-26
汽车悬架系统是一个比较复杂的多体系统,其构件之间的运动关系十分复杂,这就给使得传统的计算方法分析悬架的各种特性带来许多的困难。因此,悬架的运动学和动力学仿真分析在汽车悬架特性的研究中起着重要作用,并为悬架系统的设计和开发提供了一种先进高效快捷的方法。
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汽车零件淬火技术模拟的动向
来源:热处理 发布日期:2016-02-25
淬火技术,从齿轮的简单浸淬到复杂的压淬,在汽车制造业中的应用非常广泛。由于在制造过程中会发生复杂的物理现象,所以为了获得要求的性能,淬火工艺参数的选定也很复杂。近几十年来,已成功地采用计算机模拟来优化热处理工艺。本文列举了一些实例来阐述模拟技术的状况,包括淬火过程的物理现象,用于预测汽车零件热处理后的显微组织、力学性能和畸变的耦合模型的理论背景。
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基于正交试验设计的汽车消声器焊接工艺优化
来源:焊接 发布日期:2016-02-25
针对汽车消声器结构的特点,研究了前消总成中催化器总成环焊缝的特点。文中运用正交试验设计方法,以焊接残余应力为评价指标,对催化器总成焊接的工艺参数进行优化设计,然后采用有限元模拟软件Marc对最优焊接工艺的焊接残余应力进行数值模拟,获得了催化器总成焊接环焊缝的残余应力分布情况。结果表明,电弧电压对焊接残余应力影响最为显著,其次为气体输出流量、焊接速度、焊接电流和焊丝直径等。研究结果为优化消声器焊接工
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汽车高强板纵梁成形数值模拟与优化分析
来源:热加工工艺 发布日期:2016-02-23
高强钢零件能最大限度保证车身结构的稳健性以及乘客的安全,但是成形过程中易出现缺陷。利用Autoform软件对DP600钢纵梁内板的拉深成形过程进行模拟,预测了板料成形过程中拉裂、起皱、回弹等缺陷。对相关工艺参数应用最优拉丁超立方获得足够的样本点,构建目标值响应面模型,采用NSGA-Ⅱ遗传算法对目标值进行了优化,得到了成形较好的工艺参数组合。优化结果表明:压边力为1356312 N,摩擦系数为0.1
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浅析零售业多渠道营销的整合优化与管理
来源:吉林省经济管理干部学院学报 发布日期:2016-02-18
近年来随着信息技术的快速发展与普及,零售业的多渠道营销在电子邮件活动、网上商城等技术的加入后变得日益复杂和多样化。除了提高自身产品质量以外,零售企业多渠道营销的整合和优化已经成为企业竞争力和表现的关键问题。零售企业若能对多渠道营销有足够的深层次认识并且实施正确的管理和投资策略,那么就会使整合后的营销渠道变成有机高效的整体,对于企业的长线发展具有重大意义。
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基于概率-凸集混合模型的汽车正面碰撞结构可靠性优化设计
来源:振动与冲击 发布日期:2016-02-15
基于概率和凸集模型研究汽车正面碰撞可靠性优化设计问题。根据汽车吸能结构厚度、材料参数等不确定参数类型,分别采用概率和多椭球凸模型进行描述,以汽车安全性可靠性指标为约束,考虑汽车吸能结构质量为优化目标,建立混合模型可靠性优化设计模型。采用拉丁方试验设计构造目标函数和约束函数的Kriging近似模型,利用功能度量法评定概率约束,通过基于移动因子序列优化与可靠性评定将嵌套优化解耦为单层次优化。实际算例表
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插电式混合动力汽车双模糊控制策略及其优化
来源:电子测量与仪器学报 发布日期:2016-02-15
提出一种免疫遗传算法优化的插电式混合动力汽车双模糊控制策略。采用模糊控制方法,分别以发动机工作区间最优和制动能量回收最大为原则,建立了能量管理驱动控制策略和制动控制策略,并根据两者的耦合关系将它们组合成整体控制策略。通过将免疫算法的多样性选择算子、疫苗注射算子、免疫检测算子引入遗传算法,并对疫苗的选择和注射方式予以改进,构成新的免疫遗传算法,应用该算法对控制策略进行了兼顾油耗和排放的多目标优化。仿
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燃烧优化控制技术在高炉热风炉上的应用
来源:冶金经济与管理 发布日期:2016-02-15
详细介绍了燃烧优化控制技术,该技术在河北敬业钢铁的应用过程中,找出了煤气和空气的最佳配比,减少了煤气消耗,解决了企业使用高炉热风炉存在的燃烧效率低、污染环境等问题。
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转炉炉料结构及冶炼工艺优化
来源:炼钢 发布日期:2016-02-05
以某厂100 t转炉生产实践为例,从降低成本角度,研究了转炉原辅料结构的优化。并通过调整铁水废钢比,优化造渣、吹炼工艺,避免了原辅料变化对转炉终点控制的影响,保证了转炉终点C、P的成分控制以及温度控制,降低了钢水的氧化性,转炉钢铁料消耗降低4.78 kg/t,终点钢水碳氧积降低至0.002 7左右,减少了综合铝耗1.31 kg/t。
027-87841330