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汽车产业集群竞争力区域比较
来源:天津商业大学 发布日期:2018-05-01
汽车产业具有产业链长、产业关联度高的特点,能够提供数量较大的就业岗位,同时对国家和地区的经济增长贡献度也较大,是国家的主导产业之一,也是部分地区的主导产业之一,对国家和地区的经济发展有重要影响。长春、北京、天津、上海、重庆和广州是中国传统的汽车工业基地,六地区的汽车产业集群效应明显,并且汽车产业对上述六地区的GDP贡献比例都比较高,同时六地区的汽车产业在一定程度上代表了中国汽车产业的发展水平和竞争
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四川省新能源汽车产业集群发展模式研究
来源:西南石油大学 发布日期:2018-05-01
在能源资源紧缺制约整个汽车行业可持续发展的背景下,新能源汽车作为汽车产业转型升级的方向和趋势,正改变现在汽车产业板块格局。近年来,全国各省市纷纷大力发展新能源汽车产业,四川省在多地形成了具有初级水平的新能源汽车产业集群。随着新能源汽车产业集群的发展,其发展模式选择研究将成为值得探讨的课题,同时,新能源汽车产业集群发展又是一个优化、动态选择的复杂过程。因此,从四川省省域视角,系统化研究新能源汽车产业
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息县食品产业发展路径及对策研究
来源:河南工业大学 发布日期:2018-05-01
食品产业是关系到国计民生的基础性产业,是我国重点发展的战略性支柱产业。“十三五”以来,为了满足人民美好生活的需要,国家、河南省、息县相继出台了一系列扶持政策,大力推动食品产业转型升级。河南省息县是传统农业大县,同时也是优质、特色农产品产地大县。因此息县依据本地资源优势,以农副产品加工为主导,大力发展绿色食品产业。息县发展食品产业的做法,是在县域经济不断发展壮大的趋势下进行的,是传统农业大县走绿色发
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武汉汽车产业集群合作营销研究
来源:Singapore Management and Sports Science Institute,Singapore 发布日期:2018-04-13
本文从武汉汽车产业面临的现状入手,分析了产业集群合作营销的模式和动因,提出了武汉汽车产业合作营销两种创新模式:联合促销模式和渠道共享模式。最后,提出武汉汽车产业集群开展合作营销的具体实施主要通过三个方面来进行:整合资源,大力推进汽车零部件产业结构调整、以高新技术为支撑,努力提高零部件技术水平和创新能力以及加强汽车企业与高等院校的合作。
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成都经开区促进汽车产业集群发展的招商引资政策研究
来源:电子科技大学 发布日期:2018-04-01
改革开放带动了中国经济的发展,使我国在参与国际竞争的能力得到了大幅度的增强,各级政府通过开展一系列的招商引资行为,实现了区域性经济快速发展的目标。我国经济的快速增长目前已得到国内外各界人士的关注,尤其一些欧美国家甚至发起了向中国学习的热潮。我国经济快速的增长的整体发展趋势与国民经济整体发展以及政府招商引资活动的持续、不间断开展有着密切的联系。本文以成都经开区促进汽车产业集群发展的招商引资政策研究为
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深圳:下一个世界级时尚产业集群
来源:纺织服装周刊 发布日期:2018-03-26
广东调研组组长:中国纺织工业联合会会长孙瑞哲木棉花开,傲立枝头,从深圳时装周的圆满闭幕,到玛丝菲尔、卡尔丹顿等知名时尚品牌的焕发新生,再到龙华区对纺织服装产业的扶持、大浪时尚小镇公共服务平台的建设,深圳之行让调研组感受到了这座改革开放桥头堡的活力。把脉行业走势,务实服务行业,3月19～22日,中国纺织工业联合会2018年春季调研走进广东。中国纺织工业联合会会长孙瑞哲率领中国印染行业协会会长陈志华、
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基于产业链稳定性的我国汽车后市场产业集群竞争力提升研究
来源:西南交通大学 发布日期:2018-03-01
引导和促进产业集群的发展对于转变经济发展方式、促进区域经济的发展具有十分重要的意义。产业集群竞争力以动态整合产业集群的各种生产要素为基础,以构建产业集群各组成部分之间协调联动高效的运行机制为核心,以提升产业集群的整体绩效和核心竞争优势为目标。汽车后市场即汽车售后市场,是汽车售出以后围绕汽车产生的一切交易活动的总称。汽车后市场产业集群竞争力水平的高低,是一个国家或地区在汽车及其相关产业的竞争中生存和
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践行新理念 推动新发展 加快建设美丽幸福新东营
来源:山东经济战略研究 发布日期:2018-02-15
2017年,在省委、省政府的正确领导下,东营市积极适应经济新常态,加快推进新旧动能转换,多措并举防范风险,全力保障改善民生,全市经济社会保持平稳健康发展。一是经济发展取得新成绩。去年经济下行压力持续加大、原油价格持续低迷,我市长期积累的经济结构性矛盾集中显现,东营积极应对、精准施策,每月调度经济工作、每季度召开金融工作座谈会,出台支持工业经济发展十条意见等政策措施,推动经济发展突破困境、行稳向好。
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江西汽车制造产业集群与区域物流协同度评价
来源:科技与经济 发布日期:2018-02-10
以江西省汽车制造产业集群与区域物流为研究对象,从基础性、规模性、经营性以及发展性四个维度建立江西省汽车制造产业集群与区域物流协同发展指标体系,以协同学理论为基础,构建了汽车制造产业与区域物流的协同发展评价模型,阐述了江西省汽车制造产业集群与区域物流协同演化发展关系。研究表明:江西省物流产业有序度逐年上升,汽车制造产业有序度波动较大,两产业协同程度具有一定周期性。最后,为提高江西汽车制造产业集群与区
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汽车零部件产业集群发展新模式的构建
来源:经贸实践 发布日期:2018-01-15
中国汽车工业在发展中存在着一些问题,如自主创新和核心技术的缺乏等。因此,汽车零部件产业转型升级迫在眉睫。本文将基于汽车及零部件行业背景和产业集群研究现状,提出汽车零部件产业集群发展新模式的构建对策。
027-87841330