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“江西牌”新能源汽车驶入快车道
来源:质量探索 发布日期:2016-01-25
新能源汽车正步入快速发展期,我省汽车工业能否抓住机遇实现"弯道超车"?有雄厚汽车制造产业基础的江西,正在成为新能源汽车产业投资的热土,新项目、大项目纷至沓来,而本土传统汽车制造企业集体"触新"。笔者近日获悉,2015年我省新能源汽车的产销量突破6000辆,全省新能源汽车产业发展规划也在编制之中。2015年全国新能源汽车销量有望超过22万辆,成为世界最大
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日美汽车行业发展史带来的启示(上)
来源:汽车与配件 发布日期:2016-01-25
第二次世界大战之后,1950年日本汽车行业的产量也只不过3万辆,到了上世纪80年代产量超过了1000万辆,仅用40年产量却翻了400倍。到了1995年日本汽车行业的产值达到了39兆日元(包括车身和零部件在内),在日本整个制造业的产值(290兆日元)中占13.4%。后来由于泡沫经济的破灭,日本国内经济低迷,汽车行业地位直线下降。这不仅仅是汽车行业下降,而是全行业的下降。但是,后来很快又恢复了上升势头
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新能源汽车轻量化材料
来源:新型工业化 发布日期:2016-01-20
国务院2010年发布的关于《加快培育和发展战略性新兴产业的决定》中,将新能源、生长、新一代信息、节能环保、高端制造、新材料和新能源汽车列入我国重点培育和发展的战略性新兴产业。新能源汽车产业的发展主要涉及两个方面,一是新能源领域中中的动力电池,二是新材料领域中的汽车轻量化材料。1发展汽车轻量化材料产业的背景需求及战略意义1.1汽车工业快速发展面临的新问题随着国民经济的高速增长,近10年来我国汽车产业
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中国制造2025 汽车强国梦之路
来源:金属加工(热加工) 发布日期:2016-01-20
2015年前11月份统计显示,我国汽车产销分别完成2182.39万辆和2178.66万辆,分别比上年同期增长1.8%和3.3%。其中乘用车产销分别完成1873.52万辆和1868.13万辆,比上年同期分别增长4.2%和5.9%,全年的发展情况比较乐观。此外,我们更加深刻地感受到了身处在一个技术变革的时代,新的技术、新的概念不断冲击着我们的传
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江城新能源汽车跑出“加速度”
来源:安徽科技 发布日期:2016-01-20
2013年以来,作为全国首批新能源汽车推广应用城市,芜湖市全产业链布局新能源汽车产业,累计推广新能源汽车5470辆,完成目标任务107%。近年来,全国大部分区域饱受雾霾之困,在加速调整能源结构的大背景下,发展新能源汽车,无疑是走出"霾"伏的重要一步。自2013年底获批进入国家首批新能源汽车推广应用城市,芜湖交上了一张出色的成绩单:累计推广新能源汽车5470辆,超额7%完成目标任务。如今,奔
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汽车产业异军突起
来源:当代广西 发布日期:2016-01-16
目前,我区汽车产业整车已形成微型汽车、中重型载货车、客车及乘用车、农用运输车为主的产业布局,汽车产业一跃成为广西的重要支柱产业之一,并在2014年成功晋级"两千亿元产业"。汽车工业企业不仅在全区遍地开花,而且借助"一带一路"国家战略新机遇,正在积极走向印度、埃及,以及东盟国家。
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2015年汽车市场盘点
来源:汽车纵横 发布日期:2016-01-15
1"常态"微增长2015年1—11月,汽车产销分别完成2182.39万辆和2178.66万辆,分别比2014年同期增长1.8%和3.3%。中国汽车工业协会常务副会长董扬认为2015年全年汽车销量增长会像年初预测的一样,同比增长在3%左右。董扬还预测了2016年的增长会在5%—7%,但是并不会达到两位数。纵横点评:2015年上半年,业界人士纷纷用"寒冬季"形容2015年中国的汽车市场,直到下半年9月
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《新能源汽车政策工具包解析》课题发布 新能源汽车“政能量”依赖待解
来源:交通建设与管理 发布日期:2016-01-15
新能源汽车的政策红利为整个2015年的汽车市场带来了不小的助推。然而,当各地密集出台的新能源汽车扶持补贴政策日渐成为推动新能源汽车产业发展的主要动力,依靠补贴驱动的市场却难成长久之计。1月7日,中国电动汽车百人会召开《新能源汽车政策工具包解析》课题发布暨研讨会,选取中国、美国、欧洲和日本四个典型新能源汽车推广力度较大国家,组建当地专家形成研究团队,通过分析、解读其市场推广政策和激励工具评估,达到"
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新能源专用汽车该如何撬动市场?
来源:专用汽车 发布日期:2016-01-15
2015中国专用汽车产业发展国际论坛中,新能源专用汽车会场座无虚席。作为未来专用汽车发展的新方向,大家对于新能源专用汽车未来的发展抱有了很多的期待。各位演讲嘉宾在论坛的观点表述中,也擦出了思维的火花。新能源专用汽车发展的优势在哪里?瓶颈在哪里?应该是用纯电动的方向还是混合动力的方向?我们来看看各位演讲嘉宾是怎么表达的。新能源专用车政策驱动发展在汽车行业中,新能源汽车可以说是政策的"宠儿",国家
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从做电视到造汽车 黄宏生跨界逐梦
来源:汽车纵横 发布日期:2016-01-15
坚持底线,但勇于做出改变和调整。2010年,我勇敢地收购了南京金龙公司,全力投入十几个亿进行新能源汽车的研发,在亏本三年后,产品成功地被市场大批量应用,发展了一个超千亿的版块。如果我当初没有果敢和魄力,我的二次创业可能早就胎死腹中。——黄宏生
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