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中国汽车产业应该有定力和自信(一)
来源:汽车纵横 发布日期:2016-02-15
2015年,中国汽车市场突然放缓,出乎大多数业界人士的预料。于是,对中国汽车产业的质疑之声大起,很多业内人士也表现得不自信起来。有国家级智库专家否定中国汽车产业多年来的辉煌业绩,说中国汽车是"依附型产业";也有高级经济学家在解读五中全会精神时讲中国千人汽车保有量已超过一百,达到了"拐点";也有政府官员表示,看来传统动力的汽车是不行了,只有新能源汽车还有些希望。这些质疑之声并不可怕,纵观改革开放三十
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2016年中国汽车市场八大预测
来源:重型汽车 发布日期:2016-02-15
1政策:汽车下乡政策不会出台2015年10月,新一轮购置税减半政策出台,1.6L及以下车型能节省50%购置税。曾经的购置税减半政策也不是单独出现的。2009年,伴随购置税减半还有汽车下乡政策,两者携手推动2009年汽车市场逆势井喷。而如今,购置税减半已经重出江湖,汽车下乡还会远吗?2015年12月,"中国将重启新一轮汽车下乡"的消息在汽车圈流传。不过,这一消息被迅速辟谣。辟谣
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从农村出行方式和发达国家经验看我国农村汽车市场前景
来源:汽车纵横 发布日期:2016-02-15
目前我国城市汽车市场,尤其是大城市,受交通拥堵、限购政策等影响,增长速度已趋于放缓。而与此同时,农村汽车市场的重要性正日益突显,是未来不容忽视的市场。我国农村人口6.3亿,占总人口的46.3%,这个市场规模相当庞大。而且农村在经济总量中的占比不容小视。农村居民的收入与支出水平也在稳步增长,使得农村市场具备一定的消费能力。农村家庭对彩电、冰箱等的消费能力已经逐渐与城市趋同。随着国家建设社会主义新农村
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2016年2月汽车工业经济运行情况
来源:中国汽配市场 发布日期:2016-02-15
(本刊记者贺瑶荣)2016年2月,汽车产销比上月明显下降,比上年同期略有下降。1-2月,汽车产销高于上年同期。乘用车增幅比上年同期有所减缓,商用车降幅收窄。具体分析如下:汽车情况1、产销量高于上年同期1-2月汽车产销分别完成406.9万辆和408.7万辆,比上年同期分别增长3.7%和4.4%,高于上年同期,其中产量增速回落,销量增速基本持平。分月看,1月汽车产销比上年同期保持增长,2月比上年同期出
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自主汽车风光背后
来源:汽车观察 发布日期:2016-02-15
中国汽车自主品牌取得了长足进步,却面临瓶颈,隐忧多多……刚刚过去的2015年,中国汽车自主品牌取得了长足进步。最新数据显示,2015全年,中国品牌乘用车共销售873.76万辆,同比增长15.3%,占乘用车销售总量的41.3%,比上年同期提高2.9个百分点。然而,在表面看似风光的背后,却面临诸多发展中的瓶颈,隐忧多多,自主汽车将面临严峻考验。产品忠诚度不高尽管目前自主品牌乘用车在市场占有率账面
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汽车座椅的关键部件及其使用的润滑脂
来源:石油商技 发布日期:2016-02-15
本文介绍了汽车座椅的4个关键部件——调角器、调高器、滑轨及座椅电机的组成及工作特点,重点介绍了可满足上述不同部件润滑要求的长城汽车座椅系列润滑脂产品的性能特点和典型数据。
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“十二五”末汽车销售冠军榜及其启迪
来源:汽车与配件 发布日期:2016-02-15
2015年已经过去,汽车销售冠军的背后,自有其成功的秘诀,有其自在的道理,对成为冠军的秘诀稍作剖析,对汽车业界乃至广大车企,或许都有所启迪。2015年已经过去,对车企、汽车制造企业、品牌及其车型销售进行盘点,一系列数字正是"十五"收官之年车市"晴雨表"的生动体现,是集团、车企、品牌乃至车型市场地位的硬性标志。众多冠军的背后,自有其成功的秘诀,有其自在的道理,对成为冠军的秘诀稍作剖析,对汽车业界乃至
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2015年全年汽车工业经济运行情况
来源:中国汽配市场 发布日期:2016-02-15
(本刊记者王如玉)2015年汽车产销量超过2450万辆,创全球历史新高,连续七年蝉联全球第一。具体特点如下:一、汽车产销总体平稳增长2015年我国汽车产销分别完成2450.33万辆和2459.76万辆,创历史新高,比上年分别增长3.3%和4.7%,总体呈现平稳增长态势,产销增速比上年分别下降4和2.2个百分点。二、乘用车首次超过2000万辆2015年乘用车产销分别完成2107.94万辆和2114.
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汽车消费趋势影响后市场发展
来源:汽车与配件 发布日期:2016-02-15
腾讯汽车日前发布了《2015年汽车用户白皮书》,该报告根据腾讯DMP数据平台、用户关注信息,以及在线凋研问卷数据分析而得出。报告显示,2015年合资品牌汽车销量依然占据主导,从汽车工业协会的数据来看,2015年外资品牌占乘用车销售总量的58.67%。但近年来国产自主品牌在口碑、性价比等方面进步显著,用户的关注度和热度也明显提升。值得一提的是,90后用户对国产自主品牌的关注度更高,其关注度超过了欧美
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变局、挑战、创新-中国汽车企业战略转型
来源:内燃机与配件 发布日期:2016-02-10
在变局的挑战下,我们面临非常大的压力。所以今天把前一段时间我们集团的思考,跟大家分享一下:我们先从外面大的政治环境跟大家做交流。从2014年开始,我们国家提出了"新常态"的说法,也就是说中国的经济发展今后会由高速进入中高速或者是中速的状态。这样的新常态下代表着什么?我们理解是在新常态下我们企业的发展方式也要有转变,这个方式发展不能再像原来那样粗放式的增长,而且需要有一种转型的,一种比较精准的创新
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