-
北京率先发文取消电动车地补的影响浅析
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2019-07-02
6月26日，在国内新能源汽车进入“后补贴时代”的第一天，北京市科委等五部门发出通知，率先取消了购买新能源汽车的地方补贴。这份《关于调整<北京市推广应用新能源汽车管理办法>相关内容的通知》提出，即日起，取消对纯电动汽车的市级财政补助。燃料电池汽车按照中央与地方1：0.5比例安排市级财政补助。该《通知》一出，立即在业界引起强烈反响。北京率先取消地补，加上“后补贴时代”到来、国五国六切换在即等，使近期本
-
官方认可！国家三部委支持低速电动车下乡！
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2019-06-27
重磅消息，低速电动车再获官方认可，三部委召开会议，明确支持低速电动车下乡！国家发展改革委、商务部、国家市场监管总局在北京联合召开优化市场供给促进居民消费电视电话会议。其中从消费端鼓励绿色消费和消费升级，鼓励农民对新能源汽车的消费，这也是鼓励新能源汽车下乡的一大新政。 此番政策的实施，对于新能源汽车销售是否有帮助暂不得而知，但是对于低速电动车来说是一大机会。 低速电动车是农村消费升级 低速电动车对
-
通用考虑复活悍马 “油老虎”或变身纯电动车
来源:机经网 发布日期:2019-06-24
据美国《汽车新闻》6月17日报道，知情人士透露，通用汽车公司正在考虑研发电动版悍马。通用计划将旗下SUV与皮卡电动化，正在考虑从哪几款车型开始。十年前，悍马“油老虎”的形象并不讨喜;如今的排放标准比起悍马热销时期的标准更加严格。此外，消费者对越野型SUV的需求不断增长，通用便考虑可以抓住这个机会“复活”悍马。 通用正试图将自身从传统的燃油汽车制造商转型为CEO玛丽•博拉所描绘的拥抱“纯电动未
-
雷诺计划2022年前推出两款全新纯电动车型
来源:机经网 发布日期:2019-06-24
据英国媒体6月17日报道，雷诺计划于2022年前推出至少两款全新纯电动车型，作为其电气化扩张计划的一部分，其中也包括了预期的跨界车型。 雷诺亚太区市场营销总监Emmanuel Bouvier透露了尚待命名的新款纯电动车型的细节。Bouvier说道：“我们的目标是全面覆盖A、B、C级市场，推出多款(电动)车型。” Bouvier还证实，新车型将是乘用车，而不是像Kangoo ZE的商用车。
-
20万台电动车无一例自燃 雷诺将国产电动车
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2019-06-23
中国汽车新闻网讯 雷诺在中国发展并不尽如人意，有许多消费者甚至忽略这个品牌在中国存在，将其贴上“小众”、“个性”的标签。实际上，雷诺是不折不扣的“大厂”。在2018年雷诺全球销量388万辆，同比增长3.2。按照单一车企排行，也是妥妥的全球前十行列。但是2018年雷诺在中国的销量，与同联盟的日产相差巨大。而今年随着中国车市持续下滑，雷诺在中国的销量似乎也跌倒“谷底”。国内外巨大的反差表现，也让雷诺认
-
南京发布网约车线下服务能力评价指南 营运车辆需选用纯电动车型
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2019-06-19
近日，南京市交通运输局发布《南京市网络预约出租车汽车平台公司线下服务能力评价指南》。指南对运营单位的运营资格、营业场所、营运车辆、运营管理、安全管理、信息数据、企业信用均提出了要求,并制定了详细的评价标准。指南明确表示，营运车辆需选用纯电动车型,要符合国家相关技术标准,且属于《新能源汽车推广应用推荐车型目录》车型。车辆轴距需达到2650毫米以上,纯电动续航里程不低于300公里。
-
弃用LG化学的电池 现代汽车在华电动车型将采用宁德时代电池
来源:中国电子企业协会 发布日期:2019-06-12
据外媒报道，有知情人士透露，现代汽车今年晚些时候在中国推出的Encino电动车（海外版车型为Kona）将采用中国电池供应商宁德时代（CATL）的电池产品，希望能够充分利用中国政府的电池补贴政策。
现代在韩国和欧洲市场生产的Kona电动车一直使用LG化学（LGChem）的电池，但其决定在中国市场启用CATL电池为此款SUV供电，以此从中国政府提供的相应补贴中获益
-
补贴过渡期即将结束 现在买纯电动车合适吗？
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2019-06-12
中国汽车新闻网讯 “狼真的来了，谁都跑不了”如果你经常开车上班、又或者在坐地铁时听交通台的直播，就会发现明显增多的新能源车销售广告。 6月25日，是2019年补贴新政过渡期的最后一天，之后便直接执行新政的补贴标准，相比2018年退坡了50%的力度。 地补的取消对车企来说打击很大，同时，国补将250~400公里归为一挡，补贴只有1.8万元，250公里以下的直接取消补贴。同时，插电混动的退坡也超过了5
-
奥迪发布战略重组计划 将推出30余款电动车
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2019-05-27
中国汽车新闻网讯 5月24日，奥迪管理董事会在第130届年度股东大会上宣布了战略重组计划，计划内容包括加速实施电动化战略和全面脱碳计划。奥迪计划到2025年，将推出30余款电动化车型，其中20款将是纯电动车型。此外，奥迪还将推出至少三款基于MEB模块化电驱动平台的紧凑车型，首批基于与保时捷共同开发的PPE(Premium Platform Electric)电动化平台的高端车型将于下一个十年的初期
-
奥迪大幅增加电动车型数量 或将停产TT和R8
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2019-05-25
据德国汽车周刊报道，奥迪首席执行官拉姆·肖特宣布将大幅增加奥迪品牌电驱动车型数量，并致力于资本收益的提升。这也就意味着奥迪需要舍弃一些业务，变得更加专注。肖特希望一改奥迪在电动汽车发展方面相对滞后的局面，反超成为该领域的市场领导者。肖特在近日举行的奥迪股东大会上宣布，奥迪计划于明年推出16款混合动力和电驱动车型，并且计划从2025年开始，年均电动车销量达到100万台整车。为了给新的发展战略提供充足
027-87841330