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e-tron电动车首秀 奥迪亮相国际进口博览会
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2018-11-08
中国汽车新闻网讯 11月6日，四环品牌携八款进口车型亮相2018中国国际进口博览会。期间，奥迪首款纯电动量产车型奥迪e-tron首度与中国公众见面，完成中国首秀。进博会期间，奥迪充分展示了品牌的最新创新成果，奥迪旗舰车型A8L，以及奥迪R8 V10 Performance、奥迪TT RS等高性能车型悉数亮相进博会。据中国汽车新闻网了解，2018年是奥迪进入中国市场第30年。作为首家在中国进行本土化
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深扒10家已获“双资质”电动车企现状 你最看好谁？
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2018年10月25日 14:14
自今年4月份，前途汽车正式取得工信部核准的“新建纯电动乘用车生产企业”资质后，合众新能源、奇瑞新能源、金康新能源、国能新能源纷纷趁势而上，成为获得工信部和发改委认证的“双资质”生产企业。
按照由工信部和发改委联合在2015年发布的《新建纯电动乘用车企业管理规定》要求，新建车企要想获得纯电动汽车生产资质首先得获得发改委对该项目的审批核准，在发改委审批之后，获批企业还要通过工信部《乘用车生产企
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IEA：2016年全球电动车保有量突破200万（附图）
来源:机经网 发布日期:2017-06-12 16:03:29 中国机械工业联合会机经网 参与互动
据外媒报道，根据国际能源署（IEA）发布的数据显示，截至到2016年，全球电动汽车的保有量突破200万辆大关。
IEA发布的2017全球电动车展望（Global EV Outlook 2017）当中提到，2016年全球插电式混合动力电动车的保有量对比2015年增长了60%，尽管增长较为迅速，但电动车在轻型车保有量当中的占比仅为0.2%。电动车市场目前还是局限于少数的国家，全球95%的电动车销
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孙宏斌密访法拉第电动车工厂 或携联想投资11亿美元
来源:中国电子企业协会 发布日期:2017-05-23
融创中国董事会主席孙宏斌近日考察了电动车初创公司法拉第位于美国洛杉矶和硅谷的办公区，以及该公司位于拉斯维加斯的正在建设中的工厂，或有意向联合“联想系”资金，共同投资法拉第约11亿美元，以支持该公司的第一款电动车FF91的研发和生产。
据一位知情人士对腾讯科技透露，尽管孙宏斌在今年初投资乐视168亿元后，曾公开表示对电动车等"看不懂"的业务不碰，但法拉第在今年拉斯维加斯
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柳崇禧：纯电动车发展不可持续，氢燃料电池将迎大发展
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2017年03月14日 11:15
“自主品牌纯电动汽车的发展在2020年之后将面临非常严峻的问题。”全国政协委员、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧在政协小组会讨论间隙接受记者采访时表示，由于政策的不连续性以及纯电动汽车自身的问题，当纯电动汽车完全不再享有补贴时，其市场前景令人堪忧。“在电池方面，自主电池供应商的成本和技术难以和日韩企业相抗衡，2020年后，当大家都不再享受补贴时，自主品牌和外资品牌站在同一起跑线上，消费者当然会
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人大代表：呼吁设立统一电动车充电智能管理平台
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2017年03月07日 10:12
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张天任：微型电动车管理不能脱离实际
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2017年03月06日 13:41
对于当前业内争论不休的微型电动车发展问题，全国人大代表、天能集团董事长张天任建议，应该以改革导向推进微型电动车产业发展，切实满足老百姓绿色出行的需求。
张天任认为，微型电动车已成为名副其实的“国民车”，产业发展势不可挡。2016年10月13日，国务院明确该产业“升级一批、规范一批、淘汰一批”。然而，同年12月27日，国家标准委员会紧急召开四轮低速电动车标准工作组第二次会议，讨论“微型电动车
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全国人大代表刘义发：如引导得当 四轮低速电动车可大有作为（附图）
来源:机经网 发布日期:2017-03-07 14:14:36 中国机械工业联合会机经网 参与互动
全国人大代表、时风集团董事长刘义发
四轮低速电动车是今年两会不少代表委员关心的话题，这个事关老百姓短途出行需求以及交通、环境协和发展的产业，由于行业标准尚未建立，使得整个产业发展处于十字路口。全国人大代表、时风集团董事长刘义发建议，加快四轮低速电动车标准和法规制定，全力推进供给侧结构性改革。
在刘义发看来，四轮低速电动车是市场主导、群众首创的满足供给侧结构性改革的典型产品。目前，工业和
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“锂电池之父”94岁高龄再获重大突破 全球电动车产业时间表或将大幅调整（附图）
来源:机经网 发布日期:2017-03-06 14:53:17 中国机械工业联合会机经网 参与互动
约翰·古迪纳夫（John Goodenough）
近年来，电动车的购买量一直在上升，去年仅美国市场的年同比增长率达到 37％；而在中国，2016 年新能源汽车总产量达到 518,582 辆，同比增长38.8%，纯电动占比81.9%，插电式混合动力占比18.1%。
有预计指出，截至 2022 年，电动车的使用率将大幅提升，届时电动车的预计成本将与内燃机机动车持平。然而，这些估计基于的假定是，现
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面临着四大挑战 低速电动车生死就看这一年
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2017年02月28日 15:12
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