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  • 2025第八届西点汽车颁奖盛典把脉车市 智谋发展

    来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-06-07

    6月6日,智·谋2025第八届西点汽车颁奖盛典在重庆盛大启幕。本次活动由《车壹圈》与《玩车帝》联合主办,并得到了中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、2025重庆国际车展组委会以及中国主流汽车新媒体联盟的特别支持。活动现场行业资深人士则凭借敏锐的洞察力和丰富的经验,为车市把脉,为中国汽车产业的未来发展献计献策。而当晚最令人瞩目的当属33个大奖的颁发环节,在百余名中国主流汽车品牌厂商代表及嘉宾的共同见
  • 杨学良:反对价格战打击内卷 加强行业自律

    来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-06-07

    6月7日,在2025中国汽车重庆论坛上,吉利控股集团高级副总裁杨学良就近期汽车行业的一些行为发表了自己的观点及看法,他指出反对造假售假,反对价格战,打击内卷,呼吁加强行业自律。以下为演讲实录: 一年一度的重庆汽车论坛又召开了,感谢大会组委会的邀请。我还清晰地记得,关于中国汽车行业到底要不要卷的争论就是在去年重庆汽车论坛被白热化的。刺耳的“牌桌论”,裹挟自媒体和网络舆论力量,“内卷”之声甚嚣尘上。
  • 徐大全:汽车行业“卷”出低利润率,却也推动自主品牌出海

    来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-06-07

  • 王德龙:坚持自主创新和开放合作 加快新能源转型和高质量发展

    来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-06-07

    6月7日,在2025中国汽车重庆论坛上,江汽集团股份公司党委委员、副总经理王德龙说道当前汽车行业正处于多技术变革,多产业融合发展阶段。技术路线、新材料应用、设计结构等技术革新方兴未艾,未来还会有更多颠覆性技术和产品呈现出来。汽车产业也在与电车能源、互联网、交通、人工智能等众多行业深度融合,产业边界在不断扩大。当然我们认为对一个企业来讲依然还要聚焦核心专长,有所为有所不为。在产业转型发展的过程中,我
  • 邓智涛:长安马自达从“合资制造产品”到“合资定义产品”

    来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-06-07

    6月7日,在2025中国汽车重庆论坛上,长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛对长安马自达过去的战略做了总结,并对以后如何发展面对挑战提出了一些想法,他提到“我们也在考虑面向竞争白热化新能源市场,作为“面壁人”的角色,怎么去破壁?我们提出了这样一个概念,长安马自达“从单向的车型输入”转向“全球研发协同”,从“合资制造产品”转向“合资定义产品”的角色。这个怎么理解呢?以前马自达的产品基本上是全球产品
  • 李书福:坚守“根”文化,推动汽车产业前行

    来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-06-07

    6月7日,在2025中国汽车重庆论坛上,吉利董事长李书福就汽车行业现状发表了自己的看法,在会上他提到此次讲话是在吉利内部分享的《汽车与道》为主题的洞见分享会的内容浓缩版,还说道全球所有国家和主要市场都有吉利控股旗下汽车产品参与市场竞争,无论是美国、欧洲、还是日本、韩国,形成了覆盖高端、主流、新兴市场的全球化品牌矩阵,产品层次丰富,从每辆两千多万人民币到每辆三万多人民币,满足不同消费者的个性化消费需
  • 尹同跃:靠品质树口碑,拒绝价值向下走的价格战

    来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-06-07

    6月7日,在2025重庆汽车论坛上,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃发表重要观点,明确指出中国汽车行业应牢牢坚守安全品质底线,全力维护健康有序的竞争生态,将高质量发展视为行业发展的核心压舱石。尹同跃对工信部等相关部门近期出台的一系列举措表示高度认同。近期,相关部门强化了动力电池安全新国标,加强对智能网联汽车准入的管理,并旗帜鲜明地反对内卷式竞争。尹同跃强调,在当前市场环境下,降价虽看似能在短期内
  • 邓承浩:深蓝汽车技术共享 为行业“植绿养源”

    来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-06-07

    6月7日,在2025重庆汽车论坛上,深蓝汽车CEO邓承浩分享了深蓝汽车在实践中的宝贵经验,着重强调了技术共享对于推动行业健康可持续发展的重大意义。论坛现场,邓承浩郑重宣布,深蓝汽车将两大核心专利群面向全行业开源。这两大核心专利群,一是包含112项专利的电池安全关键技术,该技术凭借卓越的创新性和实用性,荣获国家科学技术进步二等奖;二是50项微核高频脉冲加热技术专利,此项技术成功斩获中国知识产权发明专
  • 秦力洪:中国汽车工业需实现差异化竞争,避免低水平内卷

    来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-06-07

    6月7日,在2025重庆汽车论坛的现场,蔚来汽车总裁秦力洪发表了重要观点。他指出,中国汽车工业要实现差异化竞争、避免陷入低水平内卷的困境,关键在于原创技术与用户服务创新。回顾中国汽车工业的发展历程,从曾经的“跟随者”逐步转变为如今的“引领者”,这一局面得来不易,凝聚了无数汽车人的心血与努力。面对当下激烈的行业竞争,蔚来汽车给出了自己的破局之道——持续技术创新、秉持原创产品理念以及推动全程用户体验服
  • 卢放:下半场竞争应回归产业本质,构建差异化竞争优势

    来源:中国汽车新闻网 发布日期:2025-06-07

    6月7日,在2025重庆汽车论坛上,岚图汽车CEO卢放发表了极具洞察力的观点。他指出,当下中国新能源汽车产业正处于高速发展的快车道,无论是电池续航能力的显著提升,还是智能网联技术的持续演进,都彰显着行业的蓬勃生机。然而,在这繁荣景象背后,产业也遭遇了“健康的烦恼”。同质化竞争的日益加剧,使得市场上产品千篇一律,缺乏独特魅力;用户体验仍有待改善,无法完全满足消费者日益增长的多元化需求;行业内卷引发的
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