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王青：中国汽车行业未来10年依然有1.5%-2%的潜在增长率
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-01-13
1月10日-12日，在中国电动汽车百人会论坛（2020）进行的电动汽车市场与消费分论坛上，国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示，明年我国汽车市场大概率还是负增长，但是未来10年内，行业依然有1.5%-2%的潜在增长率。王青表示，宏观经济形式是中国汽车市场下降的主要原因，中等收入人群对于经济的敏感度要高于高收入人群，而中等收入群体优势拉动汽车消费的主力军。 宏观经济预期在诸多因素影响下偏负
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从“三件大事”看2020年汽车行业之变
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-01-04
2019年，中国汽车市场如同度过了一场寒冬——连续十几个月的销量表现不尽人意，让整个产业都冷静下来，思考未来。迈入2020年，汽车行业将迎来一轮新政策的实施，其中新能源补贴正式退出、“双积分”政策将迎来调整、国六全国施行将是影响整个行业的三件大事。新能源补贴将退出 下一步聚焦自主创新发展 从2015年国家陆续推出新能源汽车补贴政策算起，已过去了近五年时间。2020年底，持续多年的新能源车补贴将完全
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2019年汽车行业十大关键词（下）
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2019-12-31
对于2019年的中国车市来说，无疑是煎熬的一年，无论是销量排名前列的头部车企，还是销量濒临崩溃的三四线车企，都感受到了前所未有的巨大压力。那么，压力之下，2019年的车市又呈现了哪些趋势和走向呢？就通过十个关键词来和大家一起梳理这不容易的一年。裁员 随着全球汽车销量增速放缓，叠加电动化、智能化转型的大额研发投入，全球车企在2019年纷纷启动了裁员计划，而且新一轮的全球裁员大潮已波及戴姆勒、福特、通
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汽车行业将迈入国企改革深水区
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2019-12-30
2020年，汽车行业走向更为成熟的阶段，行业格局有望进一步集中，在国企“做大做优做强”诉求增强的大背景下，不论是一汽、东风、长安，亦或是上汽广汽，都将迎来更多的可能。12月23日，一汽夏利正式对外披露与中铁物晟科技发展有限公司的资产重组方案。“本次交易完成后，公司将全部剥离盈利能力较弱的整车制造与销售相关资产。”至此，一汽夏利正式以出售“壳资源”的方式，最后一次出现在公众视野。从股价表现上，一汽夏
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2019年汽车行业十大热门关键词（上）
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2019-12-28
对于2019年的中国车市来说，无疑是煎熬的一年，无论是销量排名前列的头部车企，还是销量濒临崩溃的三四线车企，都感受到了前所未有的巨大压力。在压力之下，2019年的车市又呈现了哪些趋势和走向呢？淘汰 在2019年接近尾声的时候，长安汽车与PSA的合资时代也走向了终点。11月28日，PSA集团发言人宣布，公司计划出售所持有的长安PSA合资公司50%股份。同一天，长安汽车提出挂牌转让申请，出售这一合资公
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工信部：工业产品绿色设计示范企业经验分享——汽车行业工业产品绿色设计实践经验
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2019-12-27
汽车是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。2018年，我国汽车产销分别为2780.9万辆和2808.1万辆，连续10年蝉联全球第一。指导汽车行业落实全生命周期理念，开发绿色设计产品，对于促进汽车行业绿色发展，引领绿色生产和绿色消费具有积极作用。工业和信息化部确定的首批汽车行业绿色设计示范企业（以下简称示范企业）包括重庆长安汽车股份有限公司、
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回顾2019年：汽车行业六大新看点
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2019-12-23
2019年中国汽车市场暗流涌动，氢能源、智能化、节能环保成为行业发展风向。车企能够把握好机会做好布局吗？先要读懂今年车市变化的这几点。看点一：氢能源“火”了 以往偏“冷门”的氢能源燃料电池车突然“火了”，破局首先从全国两会这个风向标开始。车企代表委员纷纷建言，加快氢燃料电池汽车推广或推进加氢基础设施建设，推动产业快速发展。 截至12月，国内已有超过20个省市出台了相关的氢能产业发展规划。广东省和上
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面临被市场“清退” 汽车行业的救命稻草还有哪些？
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2019-12-16
2019年对于汽车行业的绝大多数厂商来说依旧是在卖不动、卖不贵、卖不快中苦苦挣扎。车市寒冬中，众多车企纷纷“降价促销”，动辄五折、六折、七折的终端优惠早已屡见不鲜，不少豪华品牌入门车型价格已经下探至20万元以下。由于销售目标压力过大、销售价格严重倒挂等原因，一些产品线较短的车企、相对利薄的经销商，距离“降价死”出局只有一步之遥。据业内人士预测今年汽车销量大盘至少还是10%的负增长。面对市场继续全面
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中国进口汽车高层论坛在京举办 解读汽车行业相关政策
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2019-12-03
人民网北京12月2日电(王紫)11月30日，“第十六届中国进口汽车高层论坛”在京举办，论坛以“蓄势谋发展，聚能迎未来”为主题，就宏观经济形势、汽车产业及进口汽车行业相关政策、新能源汽车未来趋势和新能源企业应对与发展进行了分析和解读。中国机械工业集团有限公司副总经理丁宏祥在会上指出，汽车全产业链发展仍不乏亮点，坚定信心、适应变化、积极应对变化的企业必将有所作为。 中国宏观经济即将迈入高质量发展阶段，
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2030年 中国汽车行业十大发展趋势展望
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2019-11-27
从现在起到2030年之间的十年，将奠定未来三十到五十年的汽车行业发展基调。站在一个新的更高的历史起点上，麦肯锡咨询公司对2030年中国汽车行业做出以下展望：预见一：告别黄金时代，高增速及高利润率难再现 过去三十年复合平均增长率高达两位数，使得各国厂商能够在中国市场获得远高于国际市场的利润率。现如今，这样的黄金时代已经一去不复返，市场呈现低速增长，甚至在若干年份仍有可能出现负增长。 但是未来的增长潜
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