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比亚迪：芯片短缺在汽车行业确有存在，但公司可充分自给
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-12-11
据财联社报道，比亚迪回应了“芯片短缺导致部分车企停摆的传言”。
比亚迪方面表示，公司在新能源电池、芯片等方面有一整套产业链，不仅可以充分自给，还有余量外供。
另外，比亚迪强调，目前一些公开报道里提到的半导体相关产品在汽车行业短缺的现象确实存在，但比亚迪半导体现在也在积极推进市场化，此前已完成A轮和A+轮战投。
据悉，2020年4月
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比亚迪：芯片短缺在汽车行业确有存在，但公司可充分自给
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-12-11
据财联社报道，比亚迪回应了“芯片短缺导致部分车企停摆的传言”。
比亚迪方面表示，公司在新能源电池、芯片等方面有一整套产业链，不仅可以充分自给，还有余量外供。
另外，比亚迪强调，目前一些公开报道里提到的半导体相关产品在汽车行业短缺的现象确实存在，但比亚迪半导体现在也在积极推进市场化，此前已完成A轮和A+轮战投。
据悉，2020年4月
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汽车行业发力域控制器 软件定义汽车提速
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-12-08
百年前，内燃机取代了马车；如今，内燃机正面临着电气化、智能化时代的变革。整车 OTA、自动驾驶、智能网联，这些是智能化的大方向，与之对应的是，当下的电子电气架构已经无法承载这样的需求，新的变化已经在悄然发生。 而整个行业，将迎来“域控制器”时代。 自主品牌加快电气化转型 今年北京车展上，奇瑞新能源发布了@LIFE 平台。 基于这个平台，发布了其新一代自主知识产权的电子架构技术，@LIFE平台将从传
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国家统计局：汽车行业正在加速回暖
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-10-28
根据国家统计局网站最新消息，9月份，规模以上工业增加值同比实际增长6.9%（以下增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率），增速较8月份加快1.3个百分点。分行业看，9月份，41个大类行业中有35个行业增加值保持同比增长，其中汽车制造业增长16.4%，排名居首。今年第三季度，规模以上工业企业利润同比增长15.9%，增速比二季度加快11.1个百分点。1-9月，规模以上工业企业利润总额同比下降2.4%，
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国家统计局：汽车行业正在加速回暖
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-10-28
根据国家统计局网站最新消息，9月份，规模以上工业增加值同比实际增长6.9%（以下增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率），增速较8月份加快1.3个百分点。分行业看，9月份，41个大类行业中有35个行业增加值保持同比增长，其中汽车制造业增长16.4%，排名居首。今年第三季度，规模以上工业企业利润同比增长15.9%，增速比二季度加快11.1个百分点。1-9月，规模以上工业企业利润总额同比下降2.4%，
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修改准入规定 新能源汽车行业迎利好
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-08-19
工业和信息化部发布了修改后的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。其中，修改内容4处，删除内容3处，并对相关附件进行了修改，新规自2020年9月1日起施行。在专家看来，《准入规定》的修改有助于新能源汽车市场的进一步规范和释放新活力，推动新能源汽车销量进入高增长新阶段。准入标准放宽 “工业和信息化部修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》有利于助推我国新能源汽车行业进入高增长的新周期。”在全
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福布斯：欧洲汽车行业受重创 中国车企可加大并购步伐
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-07-07
2020年7月6日消息，据《福布斯》报道，欧洲汽车行业遭受疫情严重冲击，德国6月份销量暴跌40%，创下30年来最低水平。业内预测也许不会有哪家公司会消失，但有些知名汽车制造商可能会因此而留下严重的创伤，而中国车企可能会迎来一个加大并购步伐的好时机。中国将成为赢家，某些遭受重创的欧洲汽车制造商也许将成为中国车企的囊中之物。 即使是像法国雷诺这样的大型制造商也可能会陷入困境，而捷豹路虎母公司塔塔可能急
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2020汽车行业热点专题研究线上分享会（第二季）成功举办
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-07-02
2020年6月30日，由中国汽车工业信息网主办的2020汽车行业热点专题研究分享会（第二季）于线上成功举办。相较于第一季分享会，本次延长了演讲专家与参会嘉宾提问探讨的互动时间，吸引了200余位业界同仁参加本次会议。会议由中汽研（天津）汽车信息咨询有限公司信息咨询中心总工程师左培文主持。2020汽车行业热点专题研究分享会（第二季）现场 本次分享会共围绕五个议题展开。首先，中国汽车工业信息网信息开发部
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五部门发布汽车行业“双积分”新政
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-06-22
经济日报-中国经济网6月22日讯 今日，工信部发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》，明确了2021-2023年新能源汽车积分比例要求分别为14%、16%、18%。新的《积分办法》将于2021年1月1日起施行。此次《积分办法》修改的主要内容，一是增加了引导传统乘用车节能的措施；二是完善了新能源汽车积分灵活性措施；三是丰富了关联企业的认定条件；四是将燃用醇醚燃
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法国总统马克龙宣布将对汽车行业大规模实施扶助计划
来源:机经网 发布日期:2020-05-29
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