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汽车行业“芯”问题或持续至明年 上下游产业链齐涨价
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-12-17
当前，芯片短缺正成为汽车行业的普遍难题。
据央视报道，上汽大众已从12月4日开始停产，一汽-大众也从12月初进入停产状态，导致这两家合资车企停产的主要原因就是造车所需的汽车芯片供应不足，一时间引起业内广泛关注。
一位接近一汽-大众的相关人士告诉记者，断供情况的确存在，也短暂地出现了一些品牌的停产，但这种情况很快就会解决。
大众
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广西壮族自治区工业和信息化厅拟支持2021年汽车行业企业智能化改造升级项目公示
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-12-21
根据《广西壮族自治区工业和信息化发展专项资金管理办法》，在地市推荐上报的基础上，经组织专家认真评审，现将拟支持2021年汽车行业企业智能化改造升级项目名单予以公示。公示期为2020年12月17日-12月19日。如对公示内容有异议，请以书面形式，并署真实姓名和联系地址，于公示期内邮寄或直接送到自治区工业和信息化厅汽车处（直接送达以送达日期为准；邮寄以邮戳到达日期为准）。地址：南宁市民族大道113号3
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比亚迪：芯片短缺在汽车行业确有存在，但公司可充分自给
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-12-11
据财联社报道，比亚迪回应了“芯片短缺导致部分车企停摆的传言”。
比亚迪方面表示，公司在新能源电池、芯片等方面有一整套产业链，不仅可以充分自给，还有余量外供。
另外，比亚迪强调，目前一些公开报道里提到的半导体相关产品在汽车行业短缺的现象确实存在，但比亚迪半导体现在也在积极推进市场化，此前已完成A轮和A+轮战投。
据悉，2020年4月
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汽车行业“芯”问题或持续至明年 上下游产业链齐涨价
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-12-17
当前，芯片短缺正成为汽车行业的普遍难题。
据央视报道，上汽大众已从12月4日开始停产，一汽-大众也从12月初进入停产状态，导致这两家合资车企停产的主要原因就是造车所需的汽车芯片供应不足，一时间引起业内广泛关注。
一位接近一汽-大众的相关人士告诉记者，断供情况的确存在，也短暂地出现了一些品牌的停产，但这种情况很快就会解决。
大众
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比亚迪：芯片短缺在汽车行业确有存在，但公司可充分自给
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-12-11
据财联社报道，比亚迪回应了“芯片短缺导致部分车企停摆的传言”。
比亚迪方面表示，公司在新能源电池、芯片等方面有一整套产业链，不仅可以充分自给，还有余量外供。
另外，比亚迪强调，目前一些公开报道里提到的半导体相关产品在汽车行业短缺的现象确实存在，但比亚迪半导体现在也在积极推进市场化，此前已完成A轮和A+轮战投。
据悉，2020年4月
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汽车行业“芯”问题或持续至明年 上下游产业链齐涨价
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-12-17
当前，芯片短缺正成为汽车行业的普遍难题。
据央视报道，上汽大众已从12月4日开始停产，一汽-大众也从12月初进入停产状态，导致这两家合资车企停产的主要原因就是造车所需的汽车芯片供应不足，一时间引起业内广泛关注。
一位接近一汽-大众的相关人士告诉记者，断供情况的确存在，也短暂地出现了一些品牌的停产，但这种情况很快就会解决。
大众
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比亚迪：芯片短缺在汽车行业确有存在，但公司可充分自给
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-12-11
据财联社报道，比亚迪回应了“芯片短缺导致部分车企停摆的传言”。
比亚迪方面表示，公司在新能源电池、芯片等方面有一整套产业链，不仅可以充分自给，还有余量外供。
另外，比亚迪强调，目前一些公开报道里提到的半导体相关产品在汽车行业短缺的现象确实存在，但比亚迪半导体现在也在积极推进市场化，此前已完成A轮和A+轮战投。
据悉，2020年4月
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汽车行业“芯”问题或持续至明年 上下游产业链齐涨价
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-12-17
当前，芯片短缺正成为汽车行业的普遍难题。
据央视报道，上汽大众已从12月4日开始停产，一汽-大众也从12月初进入停产状态，导致这两家合资车企停产的主要原因就是造车所需的汽车芯片供应不足，一时间引起业内广泛关注。
一位接近一汽-大众的相关人士告诉记者，断供情况的确存在，也短暂地出现了一些品牌的停产，但这种情况很快就会解决。
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比亚迪：芯片短缺在汽车行业确有存在，但公司可充分自给
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-12-11
据财联社报道，比亚迪回应了“芯片短缺导致部分车企停摆的传言”。
比亚迪方面表示，公司在新能源电池、芯片等方面有一整套产业链，不仅可以充分自给，还有余量外供。
另外，比亚迪强调，目前一些公开报道里提到的半导体相关产品在汽车行业短缺的现象确实存在，但比亚迪半导体现在也在积极推进市场化，此前已完成A轮和A+轮战投。
据悉，2020年4月
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汽车行业“芯”问题或持续至明年 上下游产业链齐涨价
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-12-17
当前，芯片短缺正成为汽车行业的普遍难题。
据央视报道，上汽大众已从12月4日开始停产，一汽-大众也从12月初进入停产状态，导致这两家合资车企停产的主要原因就是造车所需的汽车芯片供应不足，一时间引起业内广泛关注。
一位接近一汽-大众的相关人士告诉记者，断供情况的确存在，也短暂地出现了一些品牌的停产，但这种情况很快就会解决。
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