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“网络喊贵，险企喊亏”，新能源车保费真的“高不可攀”？
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-05-17
伴随着新能源车型渗透率逐年提升，网络上关于新能源汽车保险费用的争论热度越来越高。有人说电车保费翻倍，有人说第一年保费直接上万，省下的油费都在保险费里给了！事实果真如此吗？其实关于新能源车型保费的调查，官方早就有了统计报告。根据中国银保信（CBIT）发布的《新能源汽车保险市场分析报告》，其实新能源汽车的平均保费是比油车高出约21%。先别急着喷，这高出的21%仅仅是平均值，实际上绝大部分日常家用属性的
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全球首个新能源汽车品牌评价标准体系发布
来源:中国电子企业协会 发布日期:2024-05-15
5月12日，2024世界品牌莫干山大会在浙江德清落幕。大会发布全国首部新能源汽车品牌研究报告、全球首个新能源汽车品牌评价标准体系和首个国际新能源汽车品牌中心。
记者从会上了解到，《“中国品牌十年路——新能源汽车品牌”发展报告》是全国首部聚焦新能源汽车品牌建设、献礼中国新能源汽车十年发展的重要研究成果。工业和信息化部装备工业发展中心
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被火爆的五一车市“抛弃”的新能源品牌
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-05-11
“2024年跟不上步伐的品牌将被市场淘汰”这句话，在刚刚过去的五一假期，似乎正在被验证。近日，各大车企陆续发布了五一假期订单。其中，广汽集团五一黄金周期间共收获订单近8万辆；鸿蒙智行五一前三天全系车型大定突破6600台，日均超过2000台；理想也出现了定单暴增的情况，仅5月5日当天，理想L6单日定单就超1万辆。 然而，在这些亮眼的数据背后，一些新能源品牌却显得异常沉寂，它们在这场五一车市的狂欢中被
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石油企协成立新能源专业委员会
来源:国际石油网 发布日期:2024-03-30
日期：2024-03-30
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全球首个！比亚迪第700万辆新能源汽车下线
来源:中国电子企业协会 发布日期:2024-03-26
3月25日消息，比亚迪宣布第700万辆新能源汽车正式下线，比亚迪也因此成为了全球首个达成这一里程碑的汽车厂商。
据了解，此次下线的车型是全新版本的腾势N7，腾势销售事业部总经理赵长江此前宣布：新款腾势N7将于4月1日正式上市。
值得一提的是，从2023年11月24日第600万辆下线到今天的700万辆下线，比亚迪仅用了4个月时间。
回顾过去的发展，自2008年第一辆
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大厂，要发力新能源了？
来源:机经网 发布日期:2024-03-20
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人大代表热议新能源车发展
来源:中国电子企业协会 发布日期:2024-03-08
参考消息网3月6日报道 据《工商时报》3月5日报道，大陆全国两会起跑，新能源汽车发展成为本次会议的谈论焦点。身为全国人大代表的小鹏汽车董事长何小鹏建议，推动飞行汽车应用，以及探索限定场景的无人驾驶法规，为新能源汽车和自动驾驶开辟更广大的市场。
报道称，截至去年年底，大陆新能源汽车保有量已达到2041万辆。何小鹏认为，市场日益庞大，基础设施建设进度却未能
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甘肃省属企业新能源产业发展实现新突破
来源:机经网 发布日期:2024-02-17
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中国新能源车销量瞄准“全球六成”
来源:中国电子企业协会 发布日期:2024-01-19
参考消息网1月18日报道 据《旺报》网站1月18日报道，2024年刚开始，多家大陆车企便陆续发布新的新能源车型，同时欧洲等海外市场的消费者也逐渐青睐大陆品牌汽车。业者预测，2024年大陆将贡献全球新能源汽车60%销量，大陆汽车出口量也将增长至550万辆左右，让汽车出口、新能源车销量成为输送2024年汽车业动力的“双引擎”。
报道称，中国电动汽车百人会
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长安汽车新战略布局：2024年定280万目标，推出8款新能源产品
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-01-19
汽车信息网1月17日讯 作为全球最大的汽车市场，中国车市在2023年的销量达到2525.1万辆，出口海外491万辆。而预计到2030年，国内汽车销量将突破3000万辆，出口海外700万辆。而且，随着新能源渗透率持续提升，未来5年平均增速将保持在13%的高水平线之上。面对着日益激烈的市场竞争压力，在开启第三次创业——创新创业计划后，已进入到历史“最长安”的状态长安汽车，已经做好了充足的应对准备。 在
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