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月销400辆就当销冠？新能源皮卡“雷声大雨点小”
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-05-30
近年来，随着多地开启皮卡解禁，以及出口的加速发展，皮卡行业销量呈现了向上增长的态势。乘联会表示，今年1—4月，皮卡销量17.3万辆，实现同比增长5.1%，总体表现不错。同时，在汽车行业转型升级的大背景下，皮卡也在朝着智能化、电动化方向发展。行业普遍认为，2024年将是新能源皮卡元年，智能新能源皮卡将成为皮卡车企决胜未来的关键。 新能源皮卡呼声高销量低 长安皮卡品牌事业部销售副总经理常晓龙曾表示，传
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乘联会预测：5月新能源汽车渗透率提升至46.7%
来源:机经网 发布日期:2024-05-24
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新能源内卷时代，中国自主品牌如何“破圈”？
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-05-21
随着智电变革深入推进，中国品牌凭借创新技术，已然实现了产品和品牌力的进一步跃升。新能源汽车在全球汽车市场占据主导地位的同时，开始“反哺”全球。2023年，国内自主品牌乘用车市场份额为52%，中国自主品牌销量首次超过合资车。2024年1—4月，自主品牌乘用车市场份额达到了60.7%，进一步完成了对国际品牌的超越。作为自主品牌国家队的重要一员，上汽乘用车凭借荣威和MG两大品牌，在立足国内市场的同时，也
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武钢有限与中广核新能源湖北有限公司签订“绿电+”新能源项目开发合作框架协议
来源:机经网 发布日期:2024-05-20
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晋工新能源JGM857E电动装载机
来源:机经网 发布日期:2024-05-17
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“网络喊贵，险企喊亏”，新能源车保费真的“高不可攀”？
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-05-17
伴随着新能源车型渗透率逐年提升，网络上关于新能源汽车保险费用的争论热度越来越高。有人说电车保费翻倍，有人说第一年保费直接上万，省下的油费都在保险费里给了！事实果真如此吗？其实关于新能源车型保费的调查，官方早就有了统计报告。根据中国银保信（CBIT）发布的《新能源汽车保险市场分析报告》，其实新能源汽车的平均保费是比油车高出约21%。先别急着喷，这高出的21%仅仅是平均值，实际上绝大部分日常家用属性的
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全球首个新能源汽车品牌评价标准体系发布
来源:中国电子企业协会 发布日期:2024-05-15
5月12日，2024世界品牌莫干山大会在浙江德清落幕。大会发布全国首部新能源汽车品牌研究报告、全球首个新能源汽车品牌评价标准体系和首个国际新能源汽车品牌中心。
记者从会上了解到，《“中国品牌十年路——新能源汽车品牌”发展报告》是全国首部聚焦新能源汽车品牌建设、献礼中国新能源汽车十年发展的重要研究成果。工业和信息化部装备工业发展中心
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被火爆的五一车市“抛弃”的新能源品牌
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-05-11
“2024年跟不上步伐的品牌将被市场淘汰”这句话，在刚刚过去的五一假期，似乎正在被验证。近日，各大车企陆续发布了五一假期订单。其中，广汽集团五一黄金周期间共收获订单近8万辆；鸿蒙智行五一前三天全系车型大定突破6600台，日均超过2000台；理想也出现了定单暴增的情况，仅5月5日当天，理想L6单日定单就超1万辆。 然而，在这些亮眼的数据背后，一些新能源品牌却显得异常沉寂，它们在这场五一车市的狂欢中被
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石油企协成立新能源专业委员会
来源:国际石油网 发布日期:2024-03-30
日期：2024-03-30
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全球首个！比亚迪第700万辆新能源汽车下线
来源:中国电子企业协会 发布日期:2024-03-26
3月25日消息，比亚迪宣布第700万辆新能源汽车正式下线，比亚迪也因此成为了全球首个达成这一里程碑的汽车厂商。
据了解，此次下线的车型是全新版本的腾势N7，腾势销售事业部总经理赵长江此前宣布：新款腾势N7将于4月1日正式上市。
值得一提的是，从2023年11月24日第600万辆下线到今天的700万辆下线，比亚迪仅用了4个月时间。
回顾过去的发展，自2008年第一辆
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